- Offizieller Beitrag
JP Konstruktion
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Uaaah der schneidet das nagelneu Board einfach durch

But no stringer at all
auch wenn JP was Anderes verspricht... -
Merkwürdig. Irgendwie habe ich das Gefühl, das ist Roberto Ricci, der hier die Bauweise eines Konkurrenzprodukts schlecht machen will.
Wer opfert sein aktuelles RRD? Ich habe eine Handkreissäge. -
- Offizieller Beitrag
Hart, oder?
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Und hier der Kommentar von JP
http://www.totalwind.net/foro/viewtopic.php?f=4&t=78086&start=15 -
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Ist JeiPi bei Windsurfboards sowas wie eifon bei Smartphones? Muss ich hier wie da den Namen mitbezahlen? Wer weiß die Antwort?
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du musst überall das SURFEN Mitbezahlen!!!
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soll heißen es kostet alleine deswegen schon mehr weil es Surf equipment ist...
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Es kostet mehr? Mehr als was? Mehr als Materialkosten? Meine Güte, in Bezug auf #7 muss ich auch sagen, ich zahle auch für Fahren!
Kann mal jemand einen Smily für Kopfschütteln bauen?
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bei Eifone zahlste drauf weils "hip" ist beim surfen weils "trendsport" ist...
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mal im Ernst.., kann man das als Stringer bezeichnen? Ist es nicht eher Double Sandwich? Ich dachte Stringer sind eher dreieckfoermig...

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bei Eifone zahlste drauf weils "hip" ist beim surfen weils "trendsport" ist...
..und weil wir alle so viel drauf zahlen hat wer genau jetzt zu viel Geld in der Tasche?
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Also zunächstmal muss ich sagen, dass sich alle Spitzenhersteller vom Preis her ja nicht viel nehmen! Dann muss man auch wie bei allem sehen was alles hinter der Entwicklung von nem neuen Board steckt und was da für kosten dran hängen..die diversen Teamrider, die Reisen, die theoretische ausarbeitung, das Design und nicht zu vergessen dier steigenden Arbeitslöhne bei sinkendem Absatz!!
Außerdem gibt es von jedem Hersteller ja auch einige Boardlinien die billiger sind oder von den anderen halt die billigere Bauweise. Somit kann ja jeder auch selber etwas wählen was er ausgeben will.
Und wenn ich dann wieder sehe, dass ca. 80 % der Kunden immer die teuerste Bauweise haben wollen obwohl sie diese vielleicht wirklich nicht brauchen würden, dann kann es noch nicht so schlimm sein

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schönes Thema.
Hatte mal eine Pro Version des 2011-er Thruster durchgesägt, zwischen Fußschlaufen und Mastschiene.
Laut Prospekt 2011: PRO EDITION In Carbon Kevlar Technologie mit T-Stringer
...aber vielleicht sitzen die T-Stringer ja weiter im hinteren Bereich...

Viele Grüße,
GingerDer Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. -
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ginger:
Dein Foto sollte sich jeder in die Geldbörse stecken, der bereit ist viel Geld für verpacktes Styropor zu bezahlen. -
...ich kann mir nur nicht vorstellen, dass JP von T-Stringern in der Pro-Version schreibt und dann doch keine verbaut...
Aber vielleicht haben hier andere mehr Erfahrungen - das wäre ja der reinste Betrug.Ich recherchiere gerade etwas über die Bauweisen und Verstärkungen bei Boards - allerdings sind Details rar.
Viele Grüße,
Ginger -
- Offizieller Beitrag
Alles anzeigenschönes Thema.
Hatte mal eine Pro Version des 2011-er Thruster durchgesägt, zwischen Fußschlaufen und Mastschiene.
Laut Prospekt 2011: PRO EDITION In Carbon Kevlar Technologie mit T-Stringer
...aber vielleicht sitzen die T-Stringer ja weiter im hinteren Bereich...

Viele Grüße,
GingerDer Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. danke fürs foto...wenn das die pro version ist was ist den in der normalo-version verbaut...?
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...ja, es war die Pro-Version von 2011.
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Mach mal nen flachen Anschliff des Deckslaminats, dass man den Aufbau besser sehen kann! Falls Kevlar drin ist, merkste das dabei sofort

Gruß, Onno
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