Beiträge von SurfStephan63

Habe die Tage meine Slalomgabeln bekommen.
Verarbeitung sieht gut aus. Von der Praxis werde ich später berichten.
Gewicht liegt aber deutlich über denen der X9!

X9 160-220 = 2,46 KG (normale Ausführung aber mit Tampen)
X-Boom 170-220 = 2,9 kg (Ausführung mit Verstellsystem aber ohne Tampen, (benötigt werden ca 3m)

Die Slalomgabeln haben ein Verstellsystem zur Segeltrimmung während der Fahrt.
Jan (der Hersteller) empfiehlt 5mm vorgereckten Tampen.
Die 5mm sicher um einen guten Griff zum Verstellen währen der Fahrt zu haben. Sehr viel Spannung liegt am Shothorn ja nicht wirklich an.

Nun die Frage:

Welche Tampen benutzt ihr bei so einem Verstellsystem?

Gruß Stephan

Sind wirklich leicht, jedoch finde ich sie sehr unbequem und das einstellen/verstellen geht nur mit Werkzeug.
Es gibt auch keine "Verdrehsicherung" mehr dabei und sie verdrehen deutlich mehr als z. B. die von JP

Ich überlege noch mal andere zu probieren. Wirklich zufrieden bin ich nicht damit. Aber leicht sind sie in der Tat.

Was wollt Ihr danach einsetzten?

Welche GPS Geräte benutzt Ihr. Meine Suunto 3 Ambit ist ja leider wohl nicht zugelassen.

Ich könnte ab Mai ins Team mit einsteigen und würde eher bei Tageskilometer beitragen können. TopSpeed ist bei mir nur 53 km/h.

Können und werden die Messwerte eigentlich auf Plausibilität geprüft. Meine Uhr hat auch schon mal 80 angezeigt. Wurde durch einem Schleudersturz falsch gemessen. Ließ sich anhand der Messwerte aber sehr gut ausschließen.

Mir ist auch des öfteren negativ aufgefallen, dass Mitsurfer, die den ganzen Tag eigentlich langsamer waren als ich lt. ihrem GPS aber min 15 km/h schneller gefahren sein sollen. Deren Messwerte konnte ich jedoch nie verifizieren.

Zitat von Fredstyles

Korrekt. Die Mitglieder eines Teams dürfen fahren, wo sie wollen. Es müssen aber mind. 2 Teammitglieder am selben Tag irgendwo auf dem Wasser gewesen sein, um in die Wertung zu kommen.

Was wird dann gewertet? Der Durchschnitt aller Team-Mitgliedern von dem Tag oder nur das beste Ergebniss vom Team?. Gilt das dann auch für die Teildisziplinen?

Zitat von Fredstyles

Der Ort spielt doch keine Rolle. Entscheidend ist doch nur, dass mind. 2 Leute am selben Tag irgendwo auf dem Wasser sind. Aber ich geb Dir insofern recht, dass es zu zweit am selben Spot noch mehr Spaß macht. Du hast doch auch GPS, oder? Mach doch einfach mit!

Also es müssen die beiden nicht zusammen surfen.

Können wir hier dann die wichtigsten Regeln auch mal auf deutsch posten?

Was Du brauchst sind mehrere Finnen. Am besten zu jedem Segel eine.
Dann geht es auch mit dem 6 er.

Ich habe den 124 Supersport und kann mit der original Finne gut ein 8.2 fahren. Wenn ich das 7 er nutze und es dort in den oberen Bereich geht, ist die Finne jedoch zu groß. Mit dem 6 er ein no GO ohne kleinere Finne.

Zitat von newt3

fahr bei gleichem gewicht auch 126 liter (nicht jp supersport sondern fanatic eagle)
bin da sehr zufrieden mit und mit einem 7.5er frühgleitsegel (freeride, camberlos 5 oder 6 latten) rutscht das ganze ab 10 knoten mit anpumpen, ab 11 mit kleinen aussetztern bei windlöchern und bei 12knoten gleitgarantie und etwas drüber kann man dann schon wieder 1qm kleiner fahren.
mit 5.9 läßt sich ein 126er auch noch gut fahren.
wichtig ist wie immer auch die finnenwahl

113er eagle hatte ich auch mal. bin bei wenig wind bei 7.5er segel trotzdem immer den großen 126er gefahren.

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soll jetzt aber kein 100% tip gegen ein 116er super sport sein. am besten wäre halt 116 und 126 probefahren. falls das nicht möglich ist, dann würd ich tendenziell eher das größere kaufen (das kriegst nämlich im zweifelsfall leichter gegen 'ne nummer kleine getauscht als eben umgekehrt. große boards sind in der regel gesuchter)

im grunde würd der 116er bei deinem gewicht völlig ok sein, auch mit 7.5er segel. aber wenn der focus auf frühgleiten liegt und du beim segel sogar richtung 8qm gehen möchtest dann probier wirklich erst den 126er.

und was jp allgemein angeht: achte drauf, dass du kein ex leihboard aus ägypten (nass center) erwischst. es gibt da mindestens einen gebrauchthändler der die dinger hierzulande verramscht. sowas würd ich entweder gar nicht kaufen oder nur, wenn ichs wirklich vor ort besichtigt hab (also nicht online per versand)

Alles anzeigen

nimm 126l

Ist besser bei deinen Windvorstelllungen

Zitat von Rüdi

Welche gps sind erlaubt?

GPS Team Challenge - Home

http://gpsteamchallenge.com.au/pages/rules

Special Note:

Technical Advisers for the challenge will be as follows: Roo (NAVi GPS) Sailquik (General) and Slowboat (General).

The following GPS's are considered valid for the purposes of the challenge (most preferable at the top, least preferable at the bottom):

NAVI GT-35 (uses 0.2 sec recording intervals which is approved for this Challenge)
NAVI GT-31 (uses 1 sec recording intervals)
NAVI GT-11 (uses 1 sec recording intervals)
Garmin Foretrex Series
Garmin Gecko Series
Garmin Edge (1 second setting)
Garmin Legend Cx (1 second setting),

Other GPS units can be approved by the technical advisers of the challenge. All software should be set to "Doppler if available" for all categories.

Sessions for the teams will be submitted by either the team captain, or the individual user. Session results need to be supplied monthly, though every session in a month can be submitted, and the computer data base will calculate which is the best speed to be recorded for the month.. Each team score will be rank ordered against other teams and a score awarded in each category from lowest to highest. eg. if there are 16 teams in a given category that have submitted a time these will be awarded points according to rank ordering. from a 1 for best time/speed, to 16 for worst. This is done in each category, with the team having the lowest points for the month, being the leading team for the month.

Schade, dass da keine Sunnto Uhren zugelassen sind.

Die ersten NP EVO 8 wurden ausgeliefert.

Magic Ride 104 l past ideal zu 6 m²
Magic Ride 118 l past ideal zu 7 m²

Diese Werte habe ich selbst ersurft und decken sich exakt mit den Angaben von JP

Ist keine schnelles Brett aber sehr gutmütig. Klebt mir ein wenig zu viel auf dem Wasser.

Wenn Du ein recht neues 104 kaufen möchtest, dann PN. Wenn es wärmer wird auch gern auf dem Steinhuder Meer zum testen

Jedoch finde ich passt dort der Allride besser wenn Du auch mal springen möchtest.

Zitat von Slaughthammer

Du willst die Segellatte oberhalb des Finnenkopfes in den Finnekasten legen, ich möchte die Gurtstreifen zwischen die vordere und hintere Flanke der Finne und die entsprechenden Flanken der Box legen, so dass die Finne nicht oben im Finnenkasten anstößt, sondern vorne und hinten.
Gruß, Onno

Danke verstanden, aber wenn ich sie nur vorne und hinten abstütze und nicht auch noch von unten, wir sie dann bei Druck nicht automatisch irgendwann nach unten wandern, so als ob ich die Finnenschrauben zu fest anziehen würde. Der Finnenkasten wird doch sicher etwas nachgeben.

Zitat von Slaughthammer

Viele Deep Tuttle Boxen haben nach oben gar keine Begrenzung, die Box geht einfach bis zum Deck durch..
Gruß, Onno

Du meinst die Finne hat normalerweise Luft zwischen Bord und Finnenunterseite (da wo ich die Segellatte unterstecken wollte)?
Dann würde sie nur vor und hinten geklemmt und an der Seite geführt werden?

Ja klar, wenn eine Flache.
Aber ich werde wohl erst einmal eine andere Finne probieren und hoffen, dass es nicht am Falcon liegt.
Die Finne soll übrigens nur auf den Falcon 56

Da zahlst Du ca 2000€ und dann das.

@ Pat520i
Wie würdest Du das Problem lösen.
Habe es diese Woche erst als Set bekommen und war schon sehr enttäuscht als ich die Finne montiert hatte. Ist meine erste TB.
Habe sonst nur JP mit original und Lessacher Seegrass. Alle in PB und die passten alle super sogar wenn sie untereinander getauscht wurden.

Zitat von Pat520i

Optimal ist das sicher nicht. Aber "sehr spinoutanfällig" finde ich ehrlich gesagt etwas übertrieben. Das hört sich an, als könnte man so nicht aufs Wasser...

Du meinst das so wie es jetzt ist oder mit der Segellatte drunter. Dann wäre es bündig.

PS:Ist übrigens neues Material und war noch nie auf dem Wasser und so würde ich auch nie mit dem Falcon Speed 56 und der 33cm Select S1 Slam Tuttle Box surfen gehen.

Also im Prinzip wie ich es mit der Segellatte vorhatte?

Gruß Stephan

Hallo Onno,

die Finne muss doch bündig mit dem Bord abzuschließen, das ist doch das Ziel, oder?

Sie liegt schon vorn und hinten an wenn ich sie einstecke, jedoch lässt Sie sich durch normales anziehen der Schrauben bis 3mm unter die Boardunterseite ziehen.

IMG_2307.jpgIMG_2309.jpg

Ihr schreib immer von Klebeband wenn die Finne zu klein ist.

Aber was wenn die sie zu 3mm zu tief in die TB hineingeht. Kann ich dann nicht einfach eine 3mm Segellatte unter hineinlegen?
Oder muss sie vorn und hinten klemmen?