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Loft 2010

  • Kris
  • 31. Juli 2009 um 21:31
  • Kris
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    • 7. August 2009 um 16:43
    • #21
    Zitat von Niklas S.

    Also Material mit "Fäden" in der Folie?

    Jep

    Gruß,
    Kris

  • Brigge
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    • 7. August 2009 um 17:29
    • #22
    Zitat von Totti-Amun

    Das sind neue Masten, mit denen einige Hersteller bald aufwarten werden.

    So neu ist die Idee auch wieder nicht.
    Ich habe hier noch einen bikonischen Serfiac-Mast von 1989
    auf dem Dachboden zu liegen.
    Grüße, Stephan

  • herry
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    • 7. August 2009 um 17:35
    • Offizieller Beitrag
    • #23

    Hi Brigge,

    wow und noch ne segel von längert !

    gruß herry

    how long is now

    • Vorheriger offizieller Beitrag
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  • Totti-Amun
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    • 7. August 2009 um 19:52
    • Offizieller Beitrag
    • #24
    Zitat von Brigge

    So neu ist die Idee auch wieder nicht.
    Ich habe hier noch einen bikonischen Serfiac-Mast von 1989
    auf dem Dachboden zu liegen.
    Grüße, Stephan

    Den habe ich auch, in Alu natürlich. Der beste Mast, den ich je hatte. Vor Allem superlight... :D
    Aber war doch etwas anders... ;)

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 7. August 2009 um 21:05
    • #25
    Zitat von herry

    Hi Brigge,

    wow und noch ne segel von längert !

    gruß herry

    Davon hab ich noch mehrere. Die kommen aber nur noch auf dem Eis zum Einsatz (zusammen mit dem Serfiac-mast).

  • Aerialandy
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    • 24. August 2009 um 19:02
    • #26

    hier mal ein paar pics vom neuen Blade

    :D

    Dateien

    Antoine with the FR 2010 11_0 Aug 16 09 A rt s.webp 62,59 kB – 0 Downloads Blade 2010 Blades Alacati foto Baylev 3 s.webp 60,01 kB – 0 Downloads
  • idefix69
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    • 25. August 2009 um 13:05
    • #27

    Mal eine dumme Frage, was ist denn neu an den Segeln?? Sehe da nix, ich finde die sehen bis auf die geänderten Farben aus wie mein 2007 Blade?
    .

  • Kris
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    • 25. August 2009 um 13:08
    • #28

    Pentex, neue Größen, Änderungen am Schnitt die man optisch nicht erkennen kann (gehe ich zumindest mal von aus). Lies den Thread nochmal durch, auf der ersten Seite hat Andy dazu viel geschrieben.

  • Windlander
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    • 25. August 2009 um 13:15
    • #29
    Zitat von idefix69

    Mal eine dumme Frage, ....
    .

    Stimmt ... war eine! :D :D :D

    Kris hat recht ...
    :24:

  • idefix69
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    • 25. August 2009 um 14:48
    • #30

    Sehe nix von dem Material auf den Bilder, sind doch X-Ply?
    Design ist doch auch noch das Gleiche, aber egal.

  • Kris
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    • 25. August 2009 um 14:55
    • #31

    Ich glaube das rote Segel ist mit Pentex, schaut auf jeden Fall etwas "milchiger" aus. Kann aber auch an der Perspektive liegen. Genaueres dazu kann sicherlich nur Andy sagen. Und nur weil die Optik gleich/ähnlich ist heißt es nicht, dass keine weitere Entwicklung stattgefunden hat.

  • idefix69
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    • 25. August 2009 um 15:13
    • #32

    Mann. Mann, Mann - das habe ich ja auch nicht unterstellt :bonk: . Nur gefragt. Aber egal, beende das hiermit, ist mir nun zu anstrengend geworden.
    Und weg aus dem Thread :confused:+
    .

  • Aerialandy
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    • 25. August 2009 um 16:48
    • #33
    Zitat von idefix69

    Mal eine dumme Frage, was ist denn neu an den Segeln?? Sehe da nix, ich finde die sehen bis auf die geänderten Farben aus wie mein 2007 Blade?
    .

    demnach sind also die 2008er auch gleich gewesen als deine 07er... aha, hört sich ganz brutal nach Nullahnung an oder du bist von eventuellen Fachverkäufern oder Händlern falsch informiert worden.
    doppeltes Mastpanel, neue Masttaschen, Metallic Cam Interface, Reissverschlüsse usw. mehr Looseleech für besser Kontrolle usw... in 2008 mal nur so als Beispiel...

    - dann geänderte Vorliekskurven am Mastpanel, eine Achterlieksöse mehr, Monofilmlattentaschen für mehr Symmetrie, geänderte Materialien, anderer Profilverlauf durch andere Latten bzw. Tubes vieles mehr in 2009
    und nun
    - 2010 sind alle Segel vollständig neu, komplett neue Aspect Ratio, volleres Unterliek, neue Segelmaterialien, etwas mehr Vorliekskurve, aber weniger Mastlänge (7.0 auf 430 mit 14cm ext.) komplett neue Cams, Sensitip im Winkel verändert für bessere Aerodynamik und so weiter, mal ganz abgesehen von den ganzen neuen Grössen, perfekt abgestimmt auf 6/3 und 4/2 Regel. Das 9.7er ist nun ein Slalomsegel und nicht mehr Formula orientiert.

    aber man kann ja nichts erkennen wenn man die falsche Brille trägt oder?

    :rolleyes:

    Einmal editiert, zuletzt von Aerialandy (25. August 2009 um 16:55)

  • Aerialandy
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    • 25. August 2009 um 16:52
    • #34
    Zitat von Kris

    Ich glaube das rote Segel ist mit Pentex, schaut auf jeden Fall etwas "milchiger" aus. Kann aber auch an der Perspektive liegen. Genaueres dazu kann sicherlich nur Andy sagen. Und nur weil die Optik gleich/ähnlich ist heißt es nicht, dass keine weitere Entwicklung stattgefunden hat.

    Das rote ist ein Blade FR 11.0 in Pentex, wie man erkennen kann sehr volles Segel unterhalb des Gabelbaums, flaches Entry aber denoch richtig volles Profil.

    Maße der neuen Blades FR,

    11.0 - 554 x 273 - passend für 550 masten RDM und SDM
    11.8 und 12.5 gibts ab 15. Oktober...

  • AlexF
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    • 2. November 2009 um 18:20
    • #35

    Hi Andy,

    wie groß ist denn genau das LIP Wave und Wave Scape in 6,2 und 5,7 (auf einem Lorch Silberpfeil RDM 430)?

    Ich muß ein 6.0er Lip Freewave 2003 ersetzen (ist letzte Woche in Siouville den Ehrentot gestorben) und fahr drum rum ein 7.0 KA Kult und ein 5.3 KA Kaos.

    Alex

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    • 3. November 2009 um 10:48
    • #36

    Hi Andy,

    Hast du schon Bilder von eurer neuen Formulagabel? Weißt du schon was sie kosten wird?

    Was wiegt das neue 11er Blade in Pentax?

    Vielen Dank und Grüße gen Süden,
    Jan

  • Aerialandy
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    • 3. November 2009 um 11:19
    • #37
    Zitat von AlexF

    Hi Andy,

    wie groß ist denn genau das LIP Wave und Wave Scape in 6,2 und 5,7 (auf einem Lorch Silberpfeil RDM 430)?

    Ich muß ein 6.0er Lip Freewave 2003 ersetzen (ist letzte Woche in Siouville den Ehrentot gestorben) und fahr drum rum ein 7.0 KA Kult und ein 5.3 KA Kaos.

    Alex

    Hier mal die letzten Maßangaben und Mastempfehlungen für die The Loft Palette:

    Sorry habe nur das PDF im Moment.

    Angaben bei den Blades unter Vorbehalt. Blades 4.9 bis 7.7, sowie 11.0 sind aber sicher, die anderen Grössen haben noch ein kleines Update bekommen.

    Dateien

    Loftsails 2010 sail range datas & mast comp 231009lowres.pdf 642,97 kB – 51 Downloads
  • AlexF
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    • 3. November 2009 um 12:11
    • #38

    Hi Andy,

    danke schon mal.

    Mir ging es bei meiner Frage darum, ob in den Grössen 6,2 und 5,7 bzw. 5,8 beim LIP und Wave escape auch Abweichungen zwischen realer Größe und Angabe wie beim 5,2 Lip (real 5,36) vorhanden sind.

    Wenn das 6,2 z. B. real 6,35 wäre, wär's mir zu groß, mit 6,1 wär's super. Oder wenn das 5,8 Wave escape real 5,96 wäre wäre das auch ok.

    Alex

  • Aerialandy
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    • 3. November 2009 um 13:34
    • #39
    Zitat von AlexF

    Hi Andy,

    danke schon mal.

    Mir ging es bei meiner Frage darum, ob in den Grössen 6,2 und 5,7 bzw. 5,8 beim LIP und Wave escape auch Abweichungen zwischen realer Größe und Angabe wie beim 5,2 Lip (real 5,36) vorhanden sind.

    Wenn das 6,2 z. B. real 6,35 wäre, wär's mir zu groß, mit 6,1 wär's super. Oder wenn das 5,8 Wave escape real 5,96 wäre wäre das auch ok.

    Alex

    Moin,

    also das neue Lip Wave 5.2 ist auch 5.2 jetzt. Genauso wie die Angaben bei den anderen Größen nun genau der Realität entsprechen.
    Vielleicht hast du aber einfach mehr Leistung im Vergleich mit anderen Segel/Marken.
    Also lässt sich nicht von einem 6.2 xy Segel auf ein Loft 6.2 schliessen.

  • AlexF
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    • 3. November 2009 um 14:20
    • #40

    Hi Andy,
    was würdest du mir denn konkret als Ersatz für ein 2003 6.0 LIP empfehlen, ich tendiere zu 6,2 LIP oder 5,8 WaveEscape.
    Das Segel soll zwischen ein 7.0 und 5.3 passen und muß auch in der Welle ran.

    Alex

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