Starboard AtomIQ 110

hat Totti noch keinen live gesehen...? SB Forum ist auf jedenfall ein tip...

Zitat von herry

hat Totti noch keinen live gesehen...? SB Forum ist auf jedenfall ein tip...

Doch, auch hier Bilder eingestellt, ich glaube im Starboard 2014 Thread. Und auch schon kurz gefahren...

Zu manchen schon, zu anderen nicht. Es gibt genauso Schlaftabletten bei den Starboards. Gibt es auch bei Lorch so, Patrik, Fanatic und vielen anderen Herstellern.
Glücklicherweise habe ich die Gelegenheit, mal quer durch die Bank testen zu können. Ich glaube das können wenige, ausser bei den windlosen Surf-Festivals. Aber da geht es bekannter Weise eh nicht ums Testen...

Zitat von AlexF

Btw. was hältst du von deinem 111er Offroad?
Ist denke ich was ganz anderes als der 102er und deshalb auch in den Test nicht so überwältigend.
Alex

Hi Alex,

auf welchen Test beziehst du dich? Ich lese die eigentlich nicht, weil das eh nichts aussagt. Ich habe jedenfalls in der Vergangenheit keinen lesen können, der versucht hat ein Board für sich selbst zu beschreiben.
Es ist da halt auch immer die Frage, welches Board wurde mit welchen verglichen. Offroad gegen AtomIQ? Völlig verschiedene Boards, Anforderungsprofile und auch Einsatzgebiete.

Zu deiner Frage: Du meinst meinen 111er TriFin? Oder den 111er allgemein oder den 102er im Vergleich zu was? Von vornherein muss ich erstmal sagen, dass ich noch nicht weiss was ich in der 100l Klasse Freemove dieses Jahr fahren soll. Der Starboard Kode ist mir zu "langweilig" als Freemover oder FSW und hat dazu auch noch die verhasste US-Box. Ich brauche noch was parallel zum Futura 101, 111 und 131.

Der 102er Lorch Offroad ist ein geiles Board, als Trifin noch geiler. Ich bin seinerzeit auf meinem ersten Schlag direkt über 30 Knoten damit gefahren mit Serienfinne.
Der 111er ist für mich als Schwergewicht von mindestens 100kg einfach auch ein top Board. Klar, es ist massiger, aber es ist für mich eigentlich eine perfekte Ergänzung wenn mal wenig Wind ist und Welle. Da ist der Futura einfach zu schnell.
Wenn man Lorch fahren möchte und das auch noch sehr schnell, dann halt Glider. Der Offroad ist aber das wandlungsfähigere Board.
Manko des 111er ganz klar: Die Serienfinne ist zu klein, deutlich zu klein. Natürlich kann man damit fahren, aber man kann viel früher gleiten und besser durchgleiten mit min. 36cm - 38cm Finne. Vor Allem wenn man den Aspekt bedenkt, dass das Board ja tatsächlich 117l hat.

Was wurde denn bemängelt am Offroad 111? Man muss sich halt genau überlegen, was wünsche ich, wo gehe ich windsurfen und mit welchen Segeln und was wiege ich. Es gibt sicherlich Leute, die sollten bei Lorch eher zum Glider greifen. Ich finde den Offroad 111 ein cooles Board.
Der ist aber ein völlig anderes Board als der AtomIQ mit einem völlig anderen Einsatzgebiet. Auf einem Binnensee wäre mir der Offroad wohl auch zu langweilig, es sei ich hätte 1m Chop.

Gruß

Totti

Zitat von AlexF

Ich meine die Tests in der Surf, wo der 111er eine Gleit- und Speedgranate ist, aber speziell bei den engen Halsen und damit auch beim Einsatz in der Welle als Leichtwindwaveboard für Schwere nur mittelmäßig abschneidet. Das ist m. M. shapededingt, breites Heck und dickere Rails im Mittelbereich, flache SRL ohne Tailkick, das ist schon sehr nahe an der Charakteristik des Glider 115. Und weniger Freewave mit Splash-Genen wie ich mir wünschen würde.
Ich wünsche mir's, da ich aktuell einen Offroad 102 als grosses Board fahre, ein genialer Shape, genau die richtige Mischung aus Free und Wave, und mit den Thrustern auch super als Leichtwindwaveboard einsetzbar. Leider hat sich mein Gewicht jetzt auch von 88 kg in Richtung 92 kg bewegt, so dass ich den 102er eigentlich ein paar Liter größer bräuchte, ebenfalls wieder mit Freewave Charakter. Den hat der 111er leider nicht mehr.
Alex

Naja, welcher schwergewichtige Tester der surf soll den denn bewertet haben? Sind doch alles Hungerhaken...
Schade, dass du soweit weg bist. Dann hättest den TriFin mal testen können. Vielleicht wäre das ein Option, deinen 111er upzugraden?
Das macht das Heck auch nicht schmaler. Aber man muss ja auch irgendwie in Fahrt kommen und im Fahren bleiben.
So oder so sind 117l halt auch nicht wenig, daher vielleicht die Tendenz in der Beurteilung. Wo hatten die die Schlaufen im Test?
Die Frage ist auch, was willst Du damit machen? Springen? Waveriden? Ich finde den schon gelungen, zumindest für mich in meiner Gewichtsklasse erfüllt der mein Anforderungsprofil recht gut.

Edit: Sehe gerade, hast ja gar keinen 111.