Früher mal wurden die "Mistral"-Segel von Gaastra gebaut, seit mehr als 10 Jahren ist Mistral auch als Boardhersteller praktisch völlig weg vom Markt.
Komisch, ich bin mir ziemlich sicher, dass mein Mistral noch keine 10 Jahre alt ist 
Aber ich fände es auch gut wenn bei den Freerace- und Racesegeln eine Tuninganleitung dabei wäre, so dass man nicht immer im Internet rumsuchen muss wie genau man welche Latte zu spannen hat etc
Vielleicht ein bisschen OT , aber das Aufbau-Video ist echt zum Niederknien.
Zum einen das Beipack-Sortiment und zum anderen... - bei 19:45 Min.
du hast also das mittlere segel hier: http://pdf.nauticexpo.de/pdf/mistral/mi…3-4934-_15.html.
Hallo,
ja genau dieses Segel ist gemeint. Wobei es live irgendwie etwas anders aussieht als dieses (gerenderte) Bild.
Ich habe alles beim Keppler gekauft. Das Segel wurde mir als neu verkauft und ich würde sagen, dass es das auch war. Das es Modell 2008 ist wusste ich da allerdings noch nicht (habe aber auch nicht nachgefragt). Alles wurde mir von der Mitarbeiterin dort zusammengestellt. Es war also kein Komplettset von einem Hersteller. Das Brett ist bspw. ein Fanatic Shark (2012 - das wusste ich auch vorher). Auf der Segeltasche steht nur Mistral/Scream drauf. Auf dem Segel selbst sind die Infos zu Luff, Boom, Mast und Größe aufgedruckt. Mehr nicht.
Fürs Trockenbewahren, oder Reinigen, usw gibt es keine Infos in beiden Marken.
Das war auch nur ein beispiel. Im wesentlichen geht´s mir um die Fakten wie Mastgröße usw. und eine Aufbauanleitung wie bspw. "das Segel muss mit 48N gespannt werden".
Aber ich fände es auch gut wenn bei den Freerace- und Racesegeln eine Tuninganleitung dabei wäre, so dass man nicht immer im Internet rumsuchen muss wie genau man welche Latte zu spannen hat etc
Genau darum gehts. Man findet die Infos schon wenn man sie sucht oder man lässt sich eben im Forum beraten. Aber man kann doch eigentlich schon erwarten das man die Infos die man zum Produkt mitgeliefert bekommt wenn man es kauft. Beim Auto muss ich mir auch nicht die Radioanleitung irgendwo suchen sondern habe sie im Handschuhfach
Gruß
Dominik
PS: Ich glaube ich frage bei Mistral einfach mal an.
...
PS: Ich glaube ich frage bei Mistral einfach mal an.
das kannst du dir mMn sparen, da mistral in der zwischenzeit verkauft wurde und anders bringdal der mistral jetzt führt mit den alten sachen und besonders segeln aus der boards and more zeit vermutlich nix am hut hat.
und zu deinem autoradiobeispiel - alpine musst du dir die anleitung auch entweder von CD oder aus dem netz holen.
Hallo,
warum ist es eigentlich scheinbar normal, dass man keine Anleitung bekommt wenn man sich Material kauft?!
Weder bei meinem Board, Segel, Mast usw. war eine Anleitung dabei.
So paradox es tönt: wichtig ist eine Anleitung zum Mast, Grund:
mir ist bei dem sündhaft teuren etwa 14 Monate alter 460er North Platinium Mast die Verjüngung (diese wird in die obere Masthälfte reingesteckt) der unteren Masthälfte abgebrochen. North sagte etwas von Bedienfehler. Vermutlich hatte ich beim Einfügen des Mastes in das Segeltopp den Mast etwas zurückgezogen und die beiden Masthälften waren dann nicht mehr bündig.
Seitdem tape ich die beiden Masthälften! So ein Tipp steht nirgends und hat mir noch nie ein Surfshop gesagt.
Gruss Markus
Bei NP ist auf der Masttasche eine Markierung genau im Bereich der Mast-Trennstelle, damit man sicherheitshalber diese sensible Stelle schnell abtasten kann.
Ich tape sicherheitshalber diese Stelle immer ab, das silberne Tesa-Panzertape kann man 5-6 mal verwenden bis die Klebkraft nachläßt.
Vermutlich hatte ich beim Einfügen des Mastes in das Segeltopp den Mast etwas zurückgezogen und die beiden Masthälften waren dann nicht mehr bündig.
Ja gut. Man soll ja auch nicht seinen nassen Hund in der Mikrowelle trocknen. Solche Dinge stehen dann in der Anleitung.
Gruss
David
Ja gut. Man soll ja auch nicht seinen nassen Hund in der Mikrowelle trocknen. Solche Dinge stehen dann in der Anleitung.
Gruss
David
Hoi David,
vermutlich reichen schon ein oder einige Zehnelmillimeter (Annahme Zapfendicke ungefähr 40 mm, 0.4 mm Abstand entspricht INV TAN von 0.01 also etwa 0.6 Grad, ich denke das könnte schon reichen um die Fasern anzuknicken) damit das passieren kann. Das mit der Mikrowelle ist schon eine andere Liga. Was denkst Du wieviel Prozent der Surfer die beiden Masthälften tapen?
Gruss der "dumme" Markus
Hoi David,
vermutlich reichen schon ein oder einige Zehnelmillimeter (Annahme Zapfendicke ungefähr 40 mm, 0.4 mm Abstand entspricht INV TAN von 0.01 also etwa 0.6 Grad, ich denke das könnte schon reichen um die Fasern anzuknicken) damit das passieren kann. Das mit der Mikrowelle ist schon eine andere Liga. Was denkst Du wieviel Prozent der Surfer die beiden Masthälften tapen?Gruss der "dumme" Markus
so gut wie alle die ich kenne
Was denkst Du wieviel Prozent der Surfer die beiden Masthälften tapen?
Am Meer: 5-10%, wegen Sand. Das sind aber Urlaubssurfer.
Am See: Nahe 0% weil es überhaupt nichts bringt
Der richtige Weg: den Mast niemals zurückziehen beim Aufriggen. Wenn der Mast drin ist, kurze Kontrolle an Top und Masthälfte, ob alles passt. Wer sein Segel kennt, merkt es auch sofort, wenn 2-3 cm fehlen.
Das sind so verkopfte/theoretische Probleme eines Anfängers, die du hier hochkochst als ob es irgendwie von Bedeutung wäre.
Gruss
David
Der richtige Weg: den Mast niemals zurückziehen beim Aufriggen. Wenn der Mast drin ist, kurze Kontrolle an Top und Masthälfte, ob alles passt. Wer sein Segel kennt, merkt es auch sofort, wenn 2-3 cm fehlen.
Hoi David,
Und wenn man doch den Mast etwas zurückziehen muss, dann muss man Deiner Meinung nach den Mast total entfernen. Wie ich #28 geschrieben habe reichen vermutlich schon einige Zehntel mm. Tatsache ist, mir ist ein Mast bei der Verjüngung gebrochen, darum tape ich zukünftig.
Gruss Markus
Das sind so verkopfte/theoretische Probleme eines Anfängers, die du hier hochkochst als ob es irgendwie von Bedeutung wäre.
DAS BRINGT DIE SACHE AUF DEN PUNKT !
ich habe in 23 Jahren Surferei mit teilbaren Masten diese noch nie zusammengetapt und mir ist trotzdem noch keiner an der Verbindung gebrochen
vielleicht, weil ich den Mast beim Riggen intuitiv/logisch NIEMALS zurückziehe?
und wenn er mal zurückmuß, dann eben schiebend, indem man die Masttasche im oberen Bereich zusammenschiebt und so den Mast retour
Hoi Aurum
Gut für Dich. Leider ist mir das nach mehr als 30 Jahren Surfen eben doch passiert, und ich denke mit tapen der beiden Masthälften passiert mir das in den nächsten 30 Jahren nicht mehr.
Dieser Thread wurde ursprünglich von einem Anfänger erstellt. Sein Zitat:
"warum ist es eigentlich scheinbar normal, dass man keine Anleitung bekommt wenn man sich Material kauft?! Weder bei meinem Board, Segel, Mast usw. war eine Anleitung dabei. Grade als Anfänger wäre genau diese aber hilfreich...."
Das war mein Beitrag dazu. Mindestens bei North steht absolut nichts davon wie man mit einem Mast umgehen muss, damit der Zapfen nicht abbricht.
Gruss Markus
