Rake 30 als schnelle Freeridefinne?

moin,

ich mißbrauche sie als Universalfinne, weil laufruhig und gut kontrollierbar und bin glücklich damit.
Wenn die Größe passt, ist sie den Freeride-Finnen, die ich sonst noch hatte, nach meinem Empfinden ebenbürtig. Richtig Speed kann ich eh nicht fahren.
In wieweit die 30° ausreichen, um das Grünzeug abzuschütteln, kann ich allerdings mangels Grünzeug nicht beurteilen.

Michael

ups - beim Drüberlesen gesehen, daß sich das komisch liest:
Ich meinte natürlich, daß sie bei passender Größe den sonst probierten Freeride-Finnen bezüglich Angleiten und Höhelaufen ebenbürtig ist.

Speeder werden sie sicher kleiner wählen, weil diese beiden Punkte da wohl weniger wichtig sind und kleinere Finnen tendenziell schneller werden. Aufgrund der Unanfälligkeit für Spinouts ist das auch gut möglich.
Ich fahre sie lieber etwas größer und verzichte auf etwas Topspeed, komme damit aber besser ins Gleiten und laufe besser Höhe. Spinouts kenne ich damit keine und bin immer noch schneller als mit anderen Finnen, die ich kenne. Für mich am Wichtigsten ist aber wie gesagt die Laufruhe bei Kabbel.

Michael

Hi.

nee. die Erfahrungen habe ich noch mit dem Futura 111 gemacht. Jetzt werde ich das ganze (in 7 Wochen) mit 2x 25 cm. mim Twinser testen - Schwerpunkt Angleiten und Höhelaufen und Laufruhe bei vorzeigbarem vmax. Ich bin gespannt.

Michael

Zitat von twofingers

Weiß jemand, ob die aus G10 (Projekt Eleven) was taugen? Habe ich aktuell gesehen, dass die Rake 30 auch als G10 zu haben ist.
Gruß
Peter

Hallo Peter,... bei Project11 heisst die Rake 30 " Le Wo Duo Speed" ist aber von der Outline und auch vom Profil her identisch mit der Rake30. Bei kleineren Finnengrößen merkt man eigentlich keinen Unterschied zwischen G10 oder Fullcarbon. Ab 30cm aufwärts sind das allein vom Gewicht her spürbare Unterschiede. G10 ist halt bleischwer, was aber, da die Finne ja im Wasser ist, angeblich keine Rolle spielt. Ich seh das anders, da ich schon mehrmals die gleiche Finne in verschiedenen Ausführungen direkt gegeneinander ausprobiert hab. Kann natürlich auch an den verschiedenen Flex oder Twistverhalten der unterschiedlichen Materialien liegen, aber das kann keiner beweisen. Jedenfalls "fühle" ich das blind, ob gerade ein Carbon oder G10 drunter ist.
Hab leider nur noch 25cm als größte auf Lager, sonst würde ich Dir einfach eine zum testen zuschicken.
AlohaDoc

Off Topic:

Wieso stellt Projekt 11 eigentlich "kopien" von WOlfgang seinen Finnen her? Haben sie dafür eine spezielle Lizens oder wie verhält sich das? weis das jmd?
MFG

Zitat von Libero

Off Topic:

Wieso stellt Projekt 11 eigentlich "kopien" von WOlfgang seinen Finnen her? Haben sie dafür eine spezielle Lizens oder wie verhält sich das? weis das jmd?
MFG

Jo die dürfen das. Auch Tekknosports hat Lessacher-Lizenz Finnen im Angebot. Was und wieviel Wolfgang davon hat weiß ich nicht wirklich.

@ Peter: ... so wie du es beschreibst kann man die Rake30 als alternative Grasfinne verwenden. Beim geradeaus heizen sammelt die Finne nichts auf. In der Halse durch den Cut out umso mehr. Aber das kann dir Wolfgang sicher besser erklären,... also anmailen

AlohaDoc

hi morewind,

also ich hatte probleme damit in suhrendorf .. ist zwar verseucht bis sehr verseucht aber die rake 30 hat da leider nichts getaugt, da gras hängen geblieben ist..teilweise in hochzeiten sogar bei den dou cuts..leider..

max

Zitat von 80volAlc

hi morewind,

also ich hatte probleme damit in suhrendorf .. ist zwar verseucht bis sehr verseucht aber die rake 30 hat da leider nichts getaugt, da gras hängen geblieben ist..teilweise in hochzeiten sogar bei den dou cuts..leider..

max

Ja das meinte ich, als ich schrieb: " .. in der Halse um so mehr" Da wickelt sich das auf der Oberfläche schwimmende Gras aus mir unbekannten, aber sicher erklärbaren Umständen regelrecht um die Finne rum. Das bekommt man dann mit springen oder anderen Versuchen, z.B. Dümpel-360er oder so was auch nicht mehr weg.
Im Gleitzustand auf Halbwind bleibt aber definitiv nix an der Rake 30 hängen. Man muß nur die ersten paar Meter bis zum losrutschen Glück haben. Meine Seegraserfahrung sammel ich immer nur einmal im Jahr auf Fehmarn. Hier im Süden bleiben wir eigentlich verschont davon.
Das was twofingerspeter beschreibt, mit den abgestorbenen Schilfkram im Wasser kenn ich noch aus früherer Zeit in den Berliner Gewässern. Damals gab es zwar noch keine Rake30, aber die Finnen waren damals eh alle nur mit ähnlichen Rakewinkel. So steile Slalomstachel gab es damals noch gar nicht.
AlohaDoc

hi doc,

ja das kann gut sein..bei mir hats da oben auf rügen leider garnicht funktioniert..deswegen bin ich ausschließlich mit weedfinnen unterwegs..man hat sich dran gewöhnt...

gruß max

moin,

vergiss erst mal den Lateralpunkt und denk' an ein Segel: Wenn der Druckpunkt weiter hinten liegt, schiebst Du die Trapeztampen auch nach hinten, damit das Ganze wieder im Gleichgewicht ist.

Bei einer schrägen Finne wandert der Druckpunkt der Finne auch etwas nach hinten, etwa so, als würdest Du eine gerade Finne etwas weiter hinten montieren.
Damit das nun wieder mit dem Segeldruckpunkt harmoniert, soll der also ein Stück mitwandern, also Mastfuß nach hinten.

Für mein Empfinden ist die Druckpunktverschiebung bei der Rake30 aber eher gering ausgeprägt. Und da mir die meisten Trimms beim Dümpeln sowieso etwas zu luvgierig sind (was wohl an meiner bescheidenen Haltung auf dem Board liegt) lasse ich den Mastfuß auch bei der Rake 30 da, wo er ist.
Bei 'ner langen Seegras-Finne mit 45° wird das Ganze dann vielleicht schon erheblicher.

Probier einfach aus, in welcher Mastfußposition sich die Fuhre am neutralsten anfühlt, ist ja schnell mal verstellt.

Michael

Hast Du eine senkrechte Finne und hälst Dich dran was man Dir vorgibt,Segelgröße und Mastposition,so wirst Du in etwa gut entspannt gerade
fahren. Ist die Finne nach hinten geneigt ist der Flächenmittelpunkt je nach Neigung der Finne 5-15cm weiter hinten.Du würdest etwas abfallen.
Willst Du aber nicht. Also Segel etwas weiter nach hinten. Gewicht geht auch etwas nach hinten ,Du luvst etwas an. Hast jetzt die Richtung
aber nicht entspanntes Stehen. Jetzt gibst Du den Mast so weit nach hinten,in der Mastspur,bis Du ein entspanntes Gefühl hast. Das Segel sollte jetzt im Gleichgewicht stehen. Die meisten Surfer wollen ungern die Mastspur verstellen, deswegen baue ich auch Grasfinnen die in der Box weiter vorne sind ,also vorne überstehen und dadurch bis 5cm denMittelpunkt weiter vorne haben,also der geraden Finne ein Stück näher kommen. Packt man bei einer Grasfinne viel Fläche in den Basisbereich ,gewinnt man auch ein paar cm. mehr nach vorne. Wolfgang

Was kannst du denn nun über die Finne berichten?
Bin am überlegen ob ich mir die auch holen soll.
Fähre eine supersport 127 mit 7,2 uns selten 8,7...

Gruß Sascha

Ich fahre die Rake 30 in größe 35 cm im 71 cm breiten Sl-Board mit 8,8 und 7,0 m², geht wunderbar. Mit dem großen Segel ist das Höhe fahren nicht optimal, kann ich aber mit leben. Mit dem 7er ist die Kombi gut für deutlich über 50 km/h. Haben hier kein Kraut, nur Niedrigwasser, daher zu den Seegraseigenschaften keine Bewertung. Spin Outs passieren mal, kündigen sich aber meist vorher an und sind einfach wieder zu fangen. Schnell ist die Finne, keine Frage, An- und Durchgleiten ist imho auch in Ordnung, klar liftet die 46er Serienfinne mehr, und man kriegt das Brett leichter auf die Leekante damit, vor allem wenn man mal nicht voll angepowert ist. Dafür hat man mit der Rake 30 nahezu keine Grenze bzgl Boardkontrolle, man kann einfach immer weiter pushen, ohne dass das Brett unruhig wird oder die Nase hochnimmt oder sonstwie rumzickt.

Gruß, Onno

Hi Ono, was wiegst du denn? Ich habe 80kg und da Board ist 74 cm breit.
Schwanke zwischen der freeride Duo 39 und der rake 30 in 35 cm. Soll eben sehr früh angleiten. Höhelaufen ist nicht sooo wichtig. Hauptsache schnell angleiten und dann gut beschleunigen.
Je kontrollierter das ganze ist je besser natürlich:-)