Kaufberatung Carbongabelbaum

Hallo,

schau Dir mal die AL360 Gabeln an. Ich habe auch 100kg und finde dies Gabeln durch den ergonomischen Griff super gut. (Dies schreibe ich nicht nur weil ich sie vertreibe, sondern weil ich überzeugt bin)

Falls Du Interesse hast melde Dich einfach..

Gruss
Jan

Moin,

volle Unterstützung - fahre auch drei AL360 E3 (140-200, 190-245 und 240-300)bei allen Bedingungen und bin höchst zufrieden. Kleines Detail, aber nicht unwichtig: Die Angaben für die Längeneinstellung schubbert nicht ab, das heißt, die bleibt immer schön sichtbar. Bei meinen beiden 2011er X9ern ist die weiße Beschriftung nach ca. 8 Nutzungen schon total abgeschliffen - komme ich überhaupt nicht mit klar mit so einem Mangel. Bei der AL360 ist das schön gelöst, ist irgendwie noch eine haltbare Folie drüber.

Auch mit gefällt der Ergoholm sehr gut, das ganze Zeug ist einfach wertig und echt schön anzufassen, als einzigen Nachteil empfinde ich den doch eher empfindlichen Belag, der ist leicht verletzlich.

Nun ja, ausgehend davon, dass Du Freizeitsurfer bist kann man das Preis-/Leistungsverhältnis auch dahingehend rechnen, dass Du z.B. beim Kauf einer zwar teuren AL360 in Deinem Leben bei sorgsamer Pflege aber keine weitere Gabel erwerben musst - die hält vermutlich ewig - ich kann bei meinen AL-Gabeln bis jetzt noch keinerlei Verschleiß feststellen, bei bis jetzt 83 Surftagen in 2011.

Grietz,
Tom

Ich kann zu den anderen Gabeln zwar nichts sagen, aber die AL360 Gabel sind ja jetzt aufgrund des Preises nicht die gesuchten...

Dass sie mit die Referenz sind, hat Buehni doch schon im Surftest gelesen...

eine AL360 Gabel bis 245 kostet keine 750 € nur mal als Info

...wollte ich auch gerade einwerfen.

Hi,
kann Dir die AL360 auch total empfehlen...frag mal nach , die bekommst Du schon sehr weit unter 1000 Euros...
Habe mir gerade eine 2. AL zugelegt und möchte diese nicht mehr missen...
Jens

Zitat von sports4fun

eine AL360 Gabel bis 245 kostet keine 750 € nur mal als Info

Achso, ich bin von den "um die 1000" ausgegangen, sorry. Klar, das is ja nur die UVP, die eh keiner bezahlt. Also doch die AL360...

schliesse mich meinen vorpostern an - nimm eine al 360

ich hab noch 5 stück X9 , aber meine Al360 sind definitiv das beste was ich an gabeln kenne - und als studierter kunststofftechniker hab ich zur verarbeitung auch eine professionellen zugang..

aktuell sehe ich keinen grund irgendwas anderes als eine al360 carbongabel zu kaufen.

Zitat von c-bra

aktuell sehe ich keinen grund irgendwas anderes als eine al360 carbongabel zu kaufen.

Dank Totti hab ich hier momentan 2 AL360 auf Zwischenlager. Natürlich hab ich mir die auch mal genauer betrachtet. Schade, das ich die umgehend weiterleiten muß, aber ich bin der Meinung das diese Gabel sich andere Hersteller auch mal genauer anschauen sollten.
AlohaDoc

Preiswert und auch das Geld wer ist eine V-Grip.
Past nicht vom Beitrag hier, ist aber fast so Steif wie das geforderte Produkt.
RaS: Bringe Sonntag eine mit, habe ich hier bei Totti gekauft

Zitat von mafa

RaS: Bringe Sonntag eine mit, habe ich hier bei Totti gekauft

Cool, dann kann ich die auch mal in natura sehen/testen;)

Moin,

klar scheint eine AL360 ein superduper Teil zu sein. Aber braucht man das wirklich?
Ich habe mittlerweile 4 Prolimit Teamwave carbongabeln. Die älteste ist 7 Jahre alt,
die jüngste mit neuer biegelinie und baugleich zu den 2012er Modellen. (Die GUN scheint baugleich zu sein)

Ich finde die Gabel für dne Neupreis wirklich supergut. Wüsste nicht, warum ich das doppelte ausgeben müsste.
Sicher ist die AL steiffer, dafür ist meine Prolimit dünner.
Eine Carbongabel hält auch im Vergleich zu einer alu 'ewig', verliert auch keine/kaum steifigkeit.
Die Alugabel wird bei viel Benutzung weicher werden. Im Neuzustand ist der Unterschied zu einer 'weichen'
Carbon vielleicht gering, aber nach 5 Jahren?

Wenn du also vernünftig überschlägst wieviele Tage du tatsächlich auf dem Wasser bist und ob es dir die Sache wert ist, dann bleiben grob 4 Preisklassen übrig: Einfache alugabel um 150,- reicht aus in den meisten Fällen auch mit dem 8er segel. V-Grip Alu: Eine vernünftige Lösung, 'günstige' Carbongabel z.B. GUN: Ich glaube keiner braucht wirklich mehr, AL360: naja eben highend für Pröfis, Superschwergewichte, GPS Experten (Beweise?) und Materialfetischisten die es sich leisten können und wollen.

Grüße
teenie

Zitat von Totti-Amun

Die AL360 in Carbon hat eine ähnliche Holmform wie die Aeron V-Grip, ist also nicht rund. Das entlastet die Unterarme ungemein, sicher ein Pluspunkt.
Welchen Punkt ich auch gerne mal ins Rennen werfe pro Carbon: Natürlich verschleisst eine Alugabel deutlich schneller als eine Carbongabel. Davon können einige Salzwasserfahrer sicher ein Lied singen, Korrosion läßt grüßen. Meist sind es die Leute, die das Zeug das ganze Jahr auf dem Womo haben. Die Sachen sind also immer der Feuchtigkeit ausgesetzt.
Die entsprechende Geldbörse vorausgesetzt: Eine gute Carbongabel lohnt sich immer, auch in kleinen Größen...

Moin Totti,

stimme dir vollends zu, aus dem Grund habe ich auch nur Carbon, niemals mehr klemmende Gabelverstellung auch nicht beim 4er Segel auf Römö. Aber die Betonung liegt auf 'guter' Carbongabel nicht auf 'nahezu perfekter'...
Die Tekknosport Teile sind auch nicht schlecht, wie ich finde.

Grüße
teenie

Zitat von teenie

Moin Totti,
Die Tekknosport Teile sind auch nicht schlecht, wie ich finde.

Mal schauen: Ich habe letzte Woche eine Tekknosport Carbon Wave (nicht die Mono-Variante) bei Ihrem 4. Einsatz zerlegt: Flachwasser, 18 Knoten Wind - mitten im Geradeausfahren gibt's einen Knall, ich eingehängt im Trapez einen Riesen-Satz nach Luv und der Rest des Materials wohl nach Lee gemacht. Gelandet bin ich noch schön im Trapez eingehängt und mit beiden Händen an der Gabelhälfte auf dem Rücken - hat sicher witzig ausgesehen:D Passiert ist zum Glück nichts weiter.
Das Teil war im Kopfstück und im Endstück gebrochen, bei sicher nicht übermäßiger Belastung. Am Tag zuvor hatte ich schon ein Knacken im Bereich Gabel/Mast vernommen, konnte aber nichts lokalisieren. Klar, denn die Bruchstellen lagen gut versteckt.
Die folgenden Tage hatte ich mich dann nicht mehr wirklich getraut, lange Schläge mit meinem 2. Exemplar zu fahren. Mal sehen, wie sich der Hersteller/Händler in der Sache verhält - einen Ausrutscher kann es immer und überall mal geben.
Weiterer Punkt: Die Belegklemme im Frontstück hatte sich bei beiden Gabeln schon in den ersten Tagen aus dem Kunststoff gelöst.

Besonders geflucht habe ich auch über die Enemy RDM-Carbon-Verlängerungen (3 Stück, nagelneu): Der Release-Mechanismus funktionierte bei allen 3 Exemplaren hundsmiserabel: Selbst neu, ohne vorherigen Sand- oder Wasserkontakt war der Pin nur mit viel Glück und/oder Werkzeug herauszubekommen (verschiedene Pins getestet). Board und Rigg zu trennen nahezu unmöglich. So etwas kann einem schon etwas den urlaub vermiesen. Der Push-Button einer Verlängerung ist gleich bei der ersten Betätigung meterweit weggeflogen. Und ich dachte, so etwas wäre heutzutage eher ausgereift.

Fazit: Am Besten erst mal neues Material vor der Haustüre testen und nicht erst im Surf-Urlaub.

Michael

MauiSails ist auch eine gute Referenz wenn es um bocksteife Carbongabeln geht. Die 190~240 fahre ich jetzt 1,5 Jahren und noch kein Verschleiss feststellbar. Wenn da nicht der Preis waere
Gibt es eigentlich nicht Aeron in D-land? Die sind in Japan deutlich guenstiger als MauiSails/Pryde/North bei trotzdem super Steifigkeitswerten. Aber auch nur seit der 2011 Racegabeln, die vorherigen waren nicht so gut. Hier ist ein Link http://www.aeronsport.com/Web/aeron11.html
Die neuen Frontstuecke koennen sich auch sehen lassen.
AL360 habe ich noch nicht gefahren, wie sind die Kopfstuecke?
Eine andere neue Marke welche gerade auf sich aufmerksam macht ist X-Booms, welche Cutomboom herstellt. ==> http://www.x-booms.com/ Auf den Bilder sehen die echt klasse aus.
°Shinobi

doppelt

@ mikisb:
Naja also die erfahrung mit den allerbilligsten Macharten vor allem mit alufrontbogen habe ich auch schon gemacht.
Die letzte Gabel habe ich sofort verkauft, als ich feststellte, das ein Alufrontbogen mit Carbonholmen vernietet ist (Arrows).
Alu und Carbon passt einfach nicht zusammen, daher meinte ich auch die Tekkno Mono...

Bei Verlängerungen/ Mastfüssen nehme ich immer nur Qualität, seit ich auch mit hochpreisigen Probleme hatte nur noch chinook, die 30,- Unterschied machens dann nicht mehr. Habe übrigens auch Carbonverlängerungen neben Alu und finde jetzt ehrlicherweise nicht, das der Unterschied entscheidend ist Aber die beiden großen Segel werden mit den Carbon aufgebaut, die Highwindsegel mit Alu...
Due hast bestimmt nen North Pin? Das Dingens finde ich ne Fehlkonstruktion, immer sand im Releasemechanismus und man merkts nicht immer und dann ist der Ärger auf dem Wasser groß.... seitdem das viel einfacher zu bedinende US-Doppelpin System.

Grüße
teenie