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Gun Sails Cannonball 2011 - Probleme

  • Frank7777
  • 17. September 2011 um 16:12
1. offizieller Beitrag
  • Frank7777
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    • 17. September 2011 um 16:12
    • #1

    Hallo Leute,

    ich stelle diese Frage für einen bekannten ein der keinen Internetanschluss hat und habe folgende Frage:

    Hat jemand von Euch Probleme mit den Cambern an Cannonball von 2011? Ich meine damit, dass diese auf dem Wasser und beim Aufbauen ständig vom Mast klappen.

    Mein bekannter möchte sich das Segel gerne kaufen und da hab ich ihm von einen Surfkollegen den ich heuer am Gardasee getroffen habe und ein Cannonball besitzt von dessen Erfahrungen erzählt. Diesem sind die Camber beim Aufbauen und auch auf dem Wasser des öfteren vom Mast geklappt. Er besaß auch den orginal Mast.

    Sind über jeden Erfahrungsbericht (auch positive) dankbar.

    Gruß

    Frank

    2 Mal editiert, zuletzt von Frank7777 (17. September 2011 um 16:17)

  • Stephan
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    • 17. September 2011 um 17:00
    • #2
    Zitat von Frank7777

    Hallo Leute,

    ich stelle diese Frage für einen bekannten ein der keinen Internetanschluss hat und habe folgende Frage:

    Hat jemand von Euch Probleme mit den Cambern an Cannonball von 2011? Ich meine damit, dass diese auf dem Wasser und beim Aufbauen ständig vom Mast klappen.

    Mein bekannter möchte sich das Segel gerne kaufen und da hab ich ihm von einen Surfkollegen den ich heuer am Gardasee getroffen habe und ein Cannonball besitzt von dessen Erfahrungen erzählt. Diesem sind die Camber beim Aufbauen und auch auf dem Wasser des öfteren vom Mast geklappt. Er besaß auch den orginal Mast.

    Sind über jeden Erfahrungsbericht (auch positive) dankbar.

    Gruß

    Frank

    Alles anzeigen

    Hi,
    davon habe ich bisher überhaupt nichts gehört. Hier im Forum nutzen ja noch einige das GUN Cannonball aus 2011.
    Was Du da schilderst kann, wenn überhaupt, nur passieren, wenn das Segel vollkommen falsch getrimmt wird......das ist dann aber auch so was von falsch, so dass man das mit bloßem Auge erkennen müsste.

    Grüsse
    Stephan

    Windsurfing needs quality...
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  • Frank7777
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    • 17. September 2011 um 17:13
    • #3

    Hallo Stephan,

    Also falsch getrimmt war das Segel nicht. Er ist auch ein guter Surfer und hat da eine große Erfahrung. Er war total frustriert, da sein ganzer Urlaub versaut war, weil es mit dem Segel nicht funktioniert hat. Meine Vermutung war ja das da irgendetwas verschnitten oder defekt ist.

    Noch ne Frage: wie fährt sich das Segel denn so, gleitet es gut passiv an?

    Gruß

    Frank

  • Stephan
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    • 17. September 2011 um 17:17
    • #4
    Zitat von Frank7777

    Hallo Stephan,

    Also falsch getrimmt war das Segel nicht. Er ist auch ein guter Surfer und hat da eine große Erfahrung. Er war total frustriert, da sein ganzer Urlaub versaut war, weil es mit dem Segel nicht funktioniert hat. Meine Vermutung war ja das da irgendetwas verschnitten oder defekt ist.

    Noch ne Frage: wie fährt sich das Segel denn so, gleitet es gut passiv an?

    Gruß

    Frank

    Hmmm, verschnitten ? Wäre mal interessant, zu erfahren, ob er sich mit dem Problem an GUN gewandt hat.
    Das Segel ist eine echte Granate...es geht sehr früh los und wird ziemlich schnell, ohne dass man sich dafür "anstrengen" muss. Wie schon geschrieben, das CANNONBALL ist eine echte Empfehlung.

    Grüsse
    Stephan

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  • Frank7777
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    • 17. September 2011 um 17:39
    • #5

    Ich weiss leider nicht wie es mit dem Segel weitergegangen ist, da er es nicht mehr aufgebaut hat und nur gesagt hat das das Segel für ihn gestorben ist. Ist wie gesagt eine Strandbekantschaft und kann Ihn nicht mehr kontaktieren. Seh ihn frühesten nächstes Jahr am Gardasee.

    Gruß

    Frank

  • Slaughthammer
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    • 17. September 2011 um 20:47
    • #6

    Moin,

    Bin gerade mein 8,6er Cannonball 2011 zum ersten mal gefahren, alles Super! gute (an)gleitleistung, Druckpunkt ist wie eingemauert, Trimm war auch einfach hinzubekommen. Mast rein, Vorliek durchsetzen bis man den in dem Gabelbaumausschnitt sieht, Gabel rein, voll durchsetzen, Vorliek wieder ca 15 cm entspannen, dann lassen sich die Camber mitm kleinen Finger anklappen, Reisverschlüsse zu und durchtrimmen bis das Loose Leech die Markierung erreicht, Schothorn einstellen, fertig (ok, bin mit Schothorntrimmeinrichtung gefahren...) Mast ist Gunsails Expert 490. Beim ersten aufbauen dehnt sich das Segel noch, so dass mann ggf. nochmal nachtrimmen muss. Das ist bei anderen aber auch... Hab das segel jetzt zwei mal geriggt, nicht einmal ist ein Camber abgesprungen.

    Das Segel gleitet schon ziemlich gut Passiv an, lässt sich aber auch sehr angenehm anpumpen. Und wies im Surftest steht, wenn man erstmal im Trapez hängt und in den Schlaufen steht, fährt es einfach und fährt und fährt :D :D und Böen setzt es dann auch sehr human in Zug und Geschwindigkeit um.

    Gruß, Onno

    wissen ist macht. nicht wissen macht auch nichts.

  • kira
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    • 18. September 2011 um 10:54
    • #7

    Beim Aufbau, nach dem durch trimmen schauen, ob der obere Camber noch am Mast sitzt.

    Ist das Vorliek durchgezogen, springen die Camber nicht mehr ab.

    „Er besaß auch den orginal Mast.“ ???
    Mit Fremdmasten(z. B. North...), die zu Teil einen anderen Durchmesser haben, gibt es Probleme.

    Die GUN-Camber sind für GUN-Masten ausgelegt.:cool:

    Am Teich hatten wir auch wieder einen „Spezie“. Die Camber springen ab.:(
    Spacer eingebaut. Geht immer noch nicht. Mehr Vorliekspannung – nee.

    Was haste den für ein Masten reingesteckt. Ein North - Auch so, alles Klar – Du „Spezie“.:bonk:

  • Totti-Amun
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    • 18. September 2011 um 13:11
    • Offizieller Beitrag
    • #8
    Zitat von Frank7777


    Hat jemand von Euch Probleme mit den Cambern an Cannonball von 2011? Ich meine damit, dass diese auf dem Wasser und beim Aufbauen ständig vom Mast klappen.

    Das ist ein bekanntes Problem, der User hessenauer hatte ähnliche Erfahrungen gemacht. Letztendlich wurde das Segel getauscht, wenn ich es recht in Erinnerung habe. War wohl verschnitten. Masten bei ihm waren auch original, Betonung liegt auf Masten. Da sind gleich mehrere gebrochen...

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    • 18. September 2011 um 17:05
    • #9
    Zitat von Totti-Amun

    Das ist ein bekanntes Problem, der User hessenauer hatte ähnliche Erfahrungen gemacht. Letztendlich wurde das Segel getauscht, wenn ich es recht in Erinnerung habe. War wohl verschnitten. Masten bei ihm waren auch original, Betonung liegt auf Masten. Da sind gleich mehrere gebrochen...

    Reklamation läuft aber schnell und unproblematisch ab.
    MfG Christian

  • Totti-Amun
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    • 18. September 2011 um 17:24
    • Offizieller Beitrag
    • #10
    Zitat von christiang

    Reklamation läuft aber schnell und unproblematisch ab.
    MfG Christian

    Das kann ich voll bestätigen. Besser wäre es aber, wenn es erst gar nicht zu einer Rekla kommen würde. Denn wenn Du den Ärger im Urlaub hast, nutzt dir das alles nichts.

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    • 18. September 2011 um 17:31
    • #11

    Das ist richtig kann ich ein lied von singen.
    Mfg

  • Peter Essen
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    • 18. September 2011 um 20:42
    • #12

    Wie kommt es zu einem "verschnittenen", das heißt nicht spezifikationsgemäß zugeschnittenem und vernähtem und geklebten Segel? Ich stelle mir da so eine betrunkene chinesische Näherin in der Fabrik vor oder wie entsteht das sonst? Wie häufig kommt so was vor, Einzelfälle?

  • twofingers
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    • 18. September 2011 um 21:23
    • #13

    Welche Masten brechen denn? Ich habe auch vor kurzem einen 430er Expert gekauft, macht eigentlich einen Super Eindruck.

  • DrMorewind
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    • 18. September 2011 um 21:49
    • #14

    Irgendwie empfinde ich immer insgeheim etwas Mitleid mit den Postern solcher Problemchen, aber der Preismarkt produziert halt solche "Opfer".
    Mehr möchte ich dazu auch gar nicht sagen. Es ist nur schade um den Sport insgesamt.

  • christiang
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    • 18. September 2011 um 22:39
    • #15

    Hä???

  • Slaughthammer
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    • 18. September 2011 um 23:21
    • #16
    Zitat von DrMorewind

    Irgendwie empfinde ich immer insgeheim etwas Mitleid mit den Postern solcher Problemchen, aber der Preismarkt produziert halt solche "Opfer".
    Mehr möchte ich dazu auch gar nicht sagen. Es ist nur schade um den Sport insgesamt.


    Möchtest du damit ausdrücken, dass der Preisdruck dazu führt, dass die Endkontrolle auf den Verbraucher (Surfer) abgewälzt wird, da es günstiger ist ein paar mehr Reklas abzuwickeln als eine ordentliche Qualitätskontrolle durchzuführen?

    wissen ist macht. nicht wissen macht auch nichts.

  • Totti-Amun
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    • 19. September 2011 um 07:11
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    • #17

    Ich weiß jetzt nicht wo Gun die Masten produziert, aber es ist ja nun auch so, daß die anderen Marken ähnlich gelagerte Probleme haben. Erstaunlicherweise immer in einem bestimmten Rhythmus von ein paar Jahren mal mehr oder weniger. Es sind auch aktuell viele Enigma Masten zerbrochen, kommen von Imac. Aber auch Pryde ist betroffen (X9) und bei anderen gehen Masten auch kaputt.

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    • #18

    Also auf meinem 430 Advanced ist ein "tested" Sticker drauf ...das soll ja angeblich auf Italica hinweisen!

    irgendwat is immer!

  • Frank7777
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    • 19. September 2011 um 13:46
    • #19

    Hallo,

    wer oder was ist Italica?
    Auf meinem Nirth Mast ist auch ein "tested" Aufkleber drauf.

    Gruß

    Frank

  • Totti-Amun
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    • 19. September 2011 um 14:05
    • Offizieller Beitrag
    • #20

    Italica ist einer von vielen Mastproduzenten, dort produziert u.a. Severne, North-Sails usw.

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