Gaastra 2012

1. offizieller Beitrag

    Das Vapor in Blau sieht ja auch gut aus!

    • Offizieller Beitrag

    Danke für den link, auch ein v-grip baum im programm interesant und kleiner "fehldruck" cross-segel hat 6 latten aber ist ja auch auf dem bild gut zu sehen also weniger tragisch...

    how long is now

    Wird kaum jemand brauchen aber da ist halt für jeden Geschmack was dabei. Die Segel werden doch ziemlich sicher sowieso nur für die Pros gebaut und deren Ansprüche müssen sie ja auch befriedigen. Klar wird es unübersichtlich aber dafür gibt es ja den Shop oder das Forum um sich zu informieren - ist auf jeden Fall meine Ansicht die natürlich niemand teilen muss :) Wurde aber sofern ich mich erinnern kann schon zu genüge diskutiert.

    Sehen echt gut aus.

    yep, ich fand schon die 2011er linie gut. Die 2012er sieht wirklich noch besser aus.
    Finde Gaastra schafft das irgendwie ganz gut, trendig aber nicht zuuu extrovertiert (North ?) oder banal (NP ?) zu designen.

    You can still use your old masts, in the new 2012 Vapors. Only different about the new masts is the contruction.Vapor is still under development, there are some differences between the 2011 and 2012:smaller mastsleeve, bigger inset clew cutout, stiffer and more dynamic mastsleeve, lighter films and lower weight of the construction.Just some pictures:

    Die Phantom Segel Sind da, diese Woche werden Shops Besitzer testen können. In ein, zwei Wochen kann das Volk auch mal. Hoffentlich hat es dann auch Wind ;-)Hier ein Bild von unserem Distributor.~Shinobi

    Off Topic:

    Hallo Shinobi,

    Sitze gerade nicht weit von Dir in Osaka. Tolles Wetter, Sonne, 20 Grad, null Wind.
    Wünsche dir windige Wochen!

    Peter

    Tach Peter, stehe gerade draußen wartend einer Erdbebenübung, leider ist es jetzt ein wenig bewölkt, die Uebung hätte heute Vormittag stattfinden sollen, da war noch Sonnenschein.
    Ich Cruise in der Nacht von Freitag auf Samstag durch Osaka da ich zum Surfslalomcontest fahre, was machst Du übers WE? Ein/Zwei Leute könnte ich evtl. in meinen Bus packen, aber nur ohne großes Gepäck da wir schon dritt sind.
    Sonntag soll es ~25knoten geben, also sollte der Contest stattfinden. Samstag wird es wohl nur 15knoten haben und es ist freizeit oder spassrennen angesagt.
    ~Shinobi

    Shinobi,
    Danke für das nette Angebot, bin aber schon ins verregnete Shanghai abgereist. Bin leider nur recht kurz wegen Business in Japan, gewesen praktisch keine Zeit für private Abenteuer. Bin Ende Januar wieder ne Woche in Kyoto. Aus dem Flugzeug die südlichen japanischen Inseln betrachtet, musst du bei den vielfältigen Küstenlinien ja ganz tolle Surfreviere vor der Haustür haben, beneidenswert! Schön dass du hier im Forum ein bischen internationalen Touch rein bringst,find ich toll.
    ~Peter

    Ende Januar? Koennte kalt sein, geht aber locker mit einem Guten Sekidry Anzug, sag Bescheid bevor Du kommst, von Kyoto kann man entweder nach Omaezaki fahren oder bei uns vor der Haustüre in Hayashizaki windsurfen.
    Hier ein paar Bilder:
    https://picasaweb.google.com/coltwaver/2011…CMO1jrT85p-v9gE
    ~Shinobi

    Zurück zum Thema, Gaastra 2012. Hier ein Link zu einem kurzen Video mit dem Phantom in 6,4.
    Das Segel liegt heute zum Testen/Anfassen rum, werd mal versuchen Bilder zu machen, aber habe keine Ahnung wie man Bilder vom iPhone ins Form bekommt.
    http://youtu.be/BhHz29gLsf8
    ~Shinobi

    Heute das 6,4er Phantom in den Hawnden gehalten und es macht einen guten Eindruck. Da es eine Latte weniger hat, ist der lattenabstand Größer geworden und daher gibt es jetzt für jeden Camber einen Reißverschluss was das auf/ab-bauen erleichtern sollte.
    Ansonsten sieht das Segel echt gut aus. Ich freue. Ich schon auf eine Tetfahrt.
    Hier ein Bild vom Segel.
    http://blog.koreikura.com/mod/brblog/use…322882840_1.jpg
    ~Shinobi

    anbei mal aktuelle Bilder von nem Phantom 7,8 m2 2012

    - sehr wenig Segelbauch, macht am Top sehr weit auf
    - Segelbauch liegt sehr weit unten
    - im Mittelwindtrimm, selbst ohne Winddruck, liegt der Mastfuß und das Top fast schon auf dem Boden.
    - gut aufzubauen gewesen, die Camber gingen sehr einfach herein
    - Trimkräfte sehr hoch, also ohne Trimmhilfe keine Chance dabei
    - Verarbeitung sah gut aus

    ich freue mich auf die erste Ausfahrt damit und wie es sich dann im Vergleich zu den Vapors oder anderen Racesegeln verhält

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    Ich hab am Lago das vapor gesehen, dachte mir das sind die neuen Nivea Segel für 99 DM, die NP sehen aber auch nicht besser aus!


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