der neue select 460 - 100% im AC-1
beim zweiten trip!!
hab mir aber vor ort gleich erklären lassen, das es ein materialfehler war... (von nem insider 
Gardasee 2011
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Was ist Select 460 für ein Mast? Kenne ich nicht...
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- Offizieller Beitrag
Ach so. Ist der denn überhaupt CC? Da bist du kein Einzelfall, was den Mast angeht. Volker's vierter oder fünfter hält jetzt anscheinend. Jedenfalls hat er nix mehr gesagt...
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Holst Du doch einen "passenden Mast"
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hab ja seit dem letzten urlaub schon den "passenden" mast, weil mir meiner ja gebrochen ist.
Das segel steht damit aber auch nich besser oder schlechter (am land) und ich spür auch aufm wasser keinen unterschied.
lediglich hab ich jetz die camber gekürzt um eine feinere rotation zu haben. (tip vom chefe selbst)
jezt heißts zwar sicher wieder, ich brauch spacer weil die masttasche ned schön aussieht, aber... mir egal. es fährt sich super! und cheffe hats auch so abgesegnet.Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. hab für nen freund ein AC-2 in 7,2 gekauft.. und noch bissl mehr...
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. habs übrigens geschafft den Isonic wieder zu knacken...
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. werd die wochen mal noch ne lage carbon auf beiden seiten drüberlegen müssen
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Schauen die P7 nicht immer faltiger aus als andere?!
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Stormrider,
was meinst Du mit Camber kürzen, wie macht man das? Stell doch bitte mal ein Detail-Bild ein. Ich finde, Dein Segel steht schon gut.
Meine Erfahrung ist, dass der unterste Camber mit Spacer viel Druck braucht, damit nimmt man von den oberen Cambern etwas Druck weg. Sie rotieren dann besser und reissen den untersten Camber beim Rotieren mit.Nordwest
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- Offizieller Beitrag
Schauen die P7 nicht immer faltiger aus als andere?!
Vom Umstand mal abgesehen, daß die eh mit mehr LooseLeech als andere Segel am Markt geriggt werden, sieht man natürlich jede Falte auf der schwarzen Folie sofort. Das ist halt bei klaren Folien nicht der Fall. Weniger Falten sind da meist nicht vorhanden... -
Stormrider,
was meinst Du mit Camber kürzen, wie macht man das? Stell doch bitte mal ein Detail-Bild ein. Ich finde, Dein Segel steht schon gut.
Meine Erfahrung ist, dass der unterste Camber mit Spacer viel Druck braucht, damit nimmt man von den oberen Cambern etwas Druck weg. Sie rotieren dann besser und reissen den untersten Camber beim Rotieren mit.Nordwest
servus,komm erst am WE wieder ans segel, aber mach dann eines.
camber kürzen is ganz einfach.
- camber raus
- mit der kleinen säge mal ca 3 mm absägen an dem ende wo er auf die latte gesteckt wird
- camber wieder reinwenns zu viel war, einfach wieder nen spacer einsetzen.
hätt mich das nie getraut wenns mir der andrea nich vor ort so vor gemacht hätte...
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mal ein kleiner WE bericht:
Ankunft Freitag, 13.05. 8.30 Uhr in Torbole. Super Wind fürs große Zeugs. Haben dann aber erstmal eingecheckt. Zeltaufbau in 2 min. erledigt. (ich liebe diese Quechua Zelte!)
dann gleich noch ein 7,2er AC-2 für Flori gecheckt. passt sicher super auf den 111 futura!! Nachmittags war dann wieder Wind für 7,9. Gleichzeitig war auch ne RS-X Regatta.
Samstag früh kein Wind in Torbole, aber macht auch nix, dafür kam die Ora ganz schön knackig und ging bis 7 Uhr abends vollgas. Surfen an der Galerie war mitm Großen nicht möglich. Auch am Conca waren nur kleine Segel aufm Wasser. Hab mir beim Ponale drüben dann den Isonic in der halse durchgetreten...
Sonntag nacht kam der Regen, gut das ich schon abgebaut hatte. Sind dann um 11 heim. Wind wäre aber gewesen, in Malchesine waren sie Sa und So mit den 4er Segeln aufm Wasser.
Im Großen und Ganzen ein erfolgreiches und wunderschönes Familienwochenende
noch 13 Tage arbeiten, dann gehts wieder los
wieder Al Cor, wieder Platz Nummer 71da ist dann übrigens mein GEBURTSTAG!!! (02.06.) also wer lust und zeit hat, kommt vorbei!! gefeiert wird am strand, am platz, in der pizzaria, in der winds-bar.. je nachdem wo es
uns gefällt. -
Surfen an der Galerie war mitm Großen nicht möglich. Auch am Conca waren nur kleine Segel aufm Wasser.
...war doch möglich! Bin mit dem 11.0er am Conca gewesen und auch zur Galerie rüber. Da hats dann aber schon ordentlich geblasen. Zwischen Corno di Bo und Ponale war deutlich mehr Wind als am Conca. Hast aber völlig recht, der Samstag war echt spitze. Bin bis nach Malcesine zum Hotel Europa. Da hat die Ora dann etwas geschwächelt.....Wir haben uns übrigens bei der Heimreise auf der Autobahn getroffen. Der 5er Kombi mit der Dachbox und Krefelder Kennzeichen...
Viele Grüße
Christian
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also das Brett durchgetreten, dass ist doch ein Zeichen
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Wir haben uns übrigens bei der Heimreise auf der Autobahn getroffen. Der 5er Kombi mit der Dachbox und Krefelder Kennzeichen...Viele Grüße
Christian
Hallo Christian,
meinste den hier??
FETTES TEIL echt!!!!!
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mit was für nem board warst du draußen? formula?
also ich war mit dem 7,9er schon ganz schön übers limit am ponale... -
Hallo Christian,
meinste den hier??
FETTES TEIL echt!!!!!
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mit was für nem board warst du draußen? formula?
also ich war mit dem 7,9er schon ganz schön übers limit am ponale...
..genau der....Ich war mit dem Gaastra Formula unterwegs und 72er Finne - "etwas überpowert"
Da hängst auch mit 90kg noch wie der Frosch am 5 Pfünder dran!!!
Von Limone aus hat es anfänglich gar nicht so krass ausgesehen.War aber a mord`s Gaudi!
Wenn ich das nächste Mal wieder am Conca vorbeikomme mach ich einen Abstecher zum Al Cor...
Gruß
Christian
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also die box is echt krass. ok, der wagen auch
"bissl" überpowert triffts da echt gut. dann hab ich dich sicher auch mal fahren sehn, sooo viele waren ja am WE garnicht am See.
ja mach das, 2. juni bin ich wieder unten.
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Ab 28 Mai bin ich auch für 2 Wochen unten. Wie siehts denn im mom. mit der Wassertemperatur aus ?
Trockenanzug nötig ?Gruß Andy
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