Neue surf 03. 2011

Mir auch, ich kann 1. mit Wave nicht viel anfangen und 2. mit der Brettgröße erst recht nix.
Tests, egal in welchem Mag, interessieren mich eh nicht mehr so wirklich, da dort nie was für meine Bedürfnisse dabei ist (Segel/Brett Kombi für bayerische Reviere im Windbereich von 10 - 20 kts und Kampfeinheit >90Kg).
Ich hab glaube ich habe in noch in keinem Mag einen Test von Segeln von mit Größen von 9.0 - 10,x gesehen.

Warum schon wieder Wave in der nächsten Ausgabe?
Wie schaut’s aus mit Tests von Lorch/Surfline Munich/Patrik/Mistral (Neuvorstellung von Surfline Munich ist ja angekündigt, aber sind auch Tests geplant?)
Interessant wären auch mal Berichte über Themen die indirekt mit dem Sport zu tun haben (z.B. Wetter)

Ansonsten fand ich das Heft passabel, der Bericht über Limnos war recht interessant.

Zitat von Totti-Amun

Naja, wenn es auf einmal in einer Ausgabe keinen Test gibt, wird ja auch gemeckert...

Wieso keinen Test?
Gibt genügend Material welches getestet werden könnte.
Ein Beispiel hat ja wohl der Lord aufgezeigt(Segel 9-11qm)
Wie man sehen kann haben mehrere Hersteller diese Größen auch im Programm, und nicht nur als Racesegel.

Hallo nochmal,
Freeracesegel mit 2-3 Cambern in 8,5 Quadratmeter sind in der kommenden Ausgabe auch dabei, ebenso Freemoveboards mit 95 Litern, also zusammen mit den 5,3ern alles für den Windbereich von 12 bis 25 Knoten
Schönen Sonntag,
Stephan

Hey Leute,
ich bin auch nicht 100%ig begeistert von der Surf, weil ich mir auch andere Sachen wünsche.
Ich kann hier auch jeden Kritikpunkt verstehen, aber so wie es aussieht, gibt es genug Leute die die Surf kaufen (ich wohl auch ;).
Und es nörgeln die, die sich benachteiligt fühlen,z.B. nicht die 60KG Hüpfer, die auch 75L-Boards fahren können.
Und wenn nicht alles im Magazin steht... Geht zum Händler (Support your local Surfshop ;), Testveranstaltungen etc
....

Tja, der Local Surfshop hat aber leider nicht das ganze Spektrum der ab Markt befindlichen Teile. Außerdem sind Testveranstaltungen im Süddeutschen Raum eher selten.

Stephan
Segel in 8,5 habt ihr ja schon mal getestet, was ich ausgsprochen Super fand. Warum aber nicht Größen von 9 - 11m^2 ?
Interessant wäre auch mal Formulas und/oder Freerider mit 140-160l

Zitat von Krischaan

Ich kann hier auch jeden Kritikpunkt verstehen, aber so wie es aussieht, gibt es genug Leute die die Surf kaufen (ich wohl auch ;).
Und es nörgeln die, die sich benachteiligt fühlen,z.B. nicht die 60KG Hüpfer, die auch 75L-Boards fahren können.

Es geht nicht ums nörgeln, sondern um Anregungen.
Ein Wavetest ein halbes Jahr nach dem Verkaufsstart ist wohl sicherlich nicht ganz sinnvoll.
Das neue Material steht schon in den Startlöchern.
Hinzu kommt das die Waver die Gruppe sind, die am wenigsten Tests nutzen.
Und die breite Masse sind sie auch nicht.

Zitat von Lordofchaos

Tja, der Local Surfshop hat aber leider nicht das ganze Spektrum der ab Markt befindlichen Teile. Außerdem sind Testveranstaltungen im Süddeutschen Raum eher selten.

Stephan
Segel in 8,5 habt ihr ja schon mal getestet, was ich ausgsprochen Super fand. Warum aber nicht Größen von 9 - 11m^2 ?

Hallo Lord,
die Erklärung für die meisten Testgrößen ist ganz einfach:
Wir recherchieren, welche Größen meistverkauft sind in der jeweilige Board-/Segelgruppe und außerdem muss es auch halbwegs zum Testrevier passen. Für die folgenden Gruppen haben wir wahrscheinlich bei den meisten Marken auch den jeweiligen Bestseller im Test. Wenn man sich das anschaut, ist es auch plausibel...

Nur ein paar Beispiele:

Radical Wavesegel - 4,7 Die wohl meistgefahrene Größe in der Welle, jeder Wavesurfer hat eins und viele Flachwassersurfer auch

Power-Wavesegel - 5,3 Nicht gerade selten gefahren an Nord- und Ostsee

Freerideboards - 130 Liter Die meistgewählte Größe im Shop

Slalomboards 2011 - 78 bis 85 Zentimeter breit Die Größe, die halt braucht um im Slalom mitzufahren

Camber-Freridesegel - 8,0 bis 8,5 An Segelgrößen über neun trauen sich die meisten Käufer nicht und die meisten (unter 90 Kilo) benötigen auch keins.

Camberlos Freeride 7,0 bis 7,2 Die meisten Segel gehen zwischen 6,0 und 7,0 aus dem Laden

Freestyleboards - 100 Liter Ebenfalls die weistverkaufte Größe

Günstige Freerideboards - 145 Liter, die preiswerte "Einstiegsgröße"

...das sind noch lange nicht alle Testgruppen, aber ich denke man sieht, dass es jeweil eine sinnvolle Größe ist, an unseren Markt angepasst.
Wenn wir Racesegel testen, dann in 8,6, weil's in Deutschland gefragt ist. Daran scheitern teils Testkooperationen zum Beispiel mit Planchemag, weil in Frankreich einfach Racesegel in 6,2 viel gekauft werden (in Deutschland tote Hose) und Slalomboards in 58 breit. Die haben halt die Spots in Südfrankreich mit 30 Knoten aufwärts regelmäßig, wir leider nicht...
Ich werde dennoch versuchen, für den Sommer mal einen Großsegeltest zu organisieren. Welche Art von Segel wäre da denn interessant?
Grüße und Ciao,
Stephan

P.S. Ein Gleittest vom Formula bis zum 150-Liter-Freerider hatten wir letzten Sommer.

Zitat von bernie b

Es geht nicht ums nörgeln, sondern um Anregungen.
Ein Wavetest ein halbes Jahr nach dem Verkaufsstart ist wohl sicherlich nicht ganz sinnvoll.
Das neue Material steht schon in den Startlöchern.
Hinzu kommt das die Waver die Gruppe sind, die am wenigsten Tests nutzen.
Und die breite Masse sind sie auch nicht.

Hi Bernie,
das trifft auf Waveboards sicherlich weitgehend zu. Bei Wavesegeln sieht es nach unserer Einschätzung wahrscheinlich anders aus. Wavesegel sind unter 6,0 Quadratmeter ganz hoch im Kurs, außer bei Speed- und Slalomsurfern vielleicht. Und fast jeder Surfer hat irgendwann auch eine Palette bis 4,7 runter oder noch kleiner. Und diese Segel werden sicherlich nicht alle gleich bei Verkaufsstart im Herbst gekauft, sondern auch noch im Frühjahr, wenn die Saison 2011 ja eigentlich erst losgeht...
Viele Grüße,
Stephan

Moinsen,

Zitat

Die haben halt die Spots in Südfrankreich mit 30 Knoten aufwärts regelmäßig, wir leider nicht...

Leichtwindsegel habt Ihr ja schon getestet, darum mal Segel bis 10 qm und auch ruhig Segel bis 12,5 qm. Das bitte auf normalen und auch Formularboards.
Vielleicht kann ja auch auf einen 140 Liter Brett ein 11 qm gefahren werden.
Berichte von Profis und Normalos, die oft so was fahren. Tipps und Technik.
Filmmaterial auf der HP. Fotos sagen ja schon viel aus aber ein Film noch mehr.

Jedermann Regatta organisieren usw. Macht doch mal was ,-)

Go Go

Hallo,
also mir gefällt die surf recht gut...Reisebericht Limnos - könnte mein nächstes Ziel werden - wenn der Schnappschuß mit dem Wal kein Fake ist...ich hätte mir vor Angst in die Buchs ge... !
Leider beim Wave Test kein North - Ice / Ego
Jens

@ mafa: Jedermann Regatta? 2. bis 5. Juni surf Challenge beim surf Festival in Pelze. Go go go:D
Andreas

Zitat von jessid

Hallo,
also mir gefällt die surf recht gut...Reisebericht Limnos - könnte mein nächstes Ziel werden - wenn der Schnappschuß mit dem Wal kein Fake ist...ich hätte mir vor Angst in die Buchs ge... !
Leider beim Wave Test kein North - Ice / Ego
Jens

Definitiv kein Fake - und North Ice kommt in der kommenden Ausgabe in 5,3.
Grüße,
Stephan

NP

PS: Jemand auf der Defi 2011?

Moin,

ich finde die Ausgabe sehr gut. Es hätten mehr Boards sein können, klar. Aber auch so kommt da was rüber.
Supergut finde ich endlich mal einen Ersatz für das uralte Kriterium 'Verarbeitung' mit der übersichtlichen Tabelle bei
den Segeln. Auch dass man da gleich sieht ob Trimm haken oder nicht, sehr gut!

Die Segeltestgruppe ist sehr groß, wie ich finde. Ich hätte auch gern ein Hotsails und North drin gesehen, aber muss nicht.

Endlich auch mal ein Test des Ion Fuse im Vergleich zu einer sehr interessanten Alternative...

Beim Leserbrief des (beinahe) verunglückten Wintersurfers fiel mir nur ein: Leute, geht unbedingt nur raus bei Bedingungen die ihr beherrscht
und bei unbedingter körperlicher fitness und nur so lange wie ihr noch genug Kraft zum zurückkommen habt.
Bei 3x umriggen geht im Winter schon einiges an Kraft verloren, da kann man mal ans Aufhören denken.
Mir ist fast das gleiche auch mal passiert, der Mastfuss war jedoch nur aus dem Board rausgesprungen (Mistral Mastschienen system).
Bei 6-7 und extrem Kabbel hab ich den erst mit Hilfe wieder reinbekommen, seitdem nur noch Finbox Mastschienen...

Auch so einen Brief zu drucken gehört zu einer guten Zeitschrift, damit sich jeder nochmal seine Gedanken drüber machen kann.

Insgesamt sicher eine sehr gute Ausgabe, finde ich.

Großes Material zu testen fände ich auch sehr interessant, nicht nur 8,5, sondern auch mal wirklich große Lappen.
Gerne auch mit nem echten Punktesystem, damit man mal sieht was es wirklich bringt. Superinteressant fände ich dabei den neuen supersonic (und ähnliche shapes von Lorch und JP) mal mit nem 11er gegen nen 8,5er direkt auf gleichem Board gefahren...

Der Deutsche ist sicher super- testhörig. Auch und gerade bei Waveboards. Es gibt da zwar auch einige Individualisten
die was ungewöhnliches fahren, aber die 'Testsiegershapes' sind schon immer recht schnell ausverkauft gewesen.
Bei den Segeln hab ich das Gefühl ist das Angebot breiter und es muss nicht der Testsieger sein, es reicht auch oft nur ne
gute Marke.
Ich lese generell gerne Tests auch von Boardgruppen die ich mir nicht kaufe, einfach weil es für mich mit dazugehört zu sehen wo die Entwicklungen hingehen.

Grüße
teenie

Finde das Heft richtig gut. teenie stimme ich voll zu, finde das bringts auf den Punkt. Fand die Testgruppen ziemlich umfangreich. Schön die Tabelle mit den Features, zwar nur eine Kleinigkeit, aber nette Idee. Sehr interessant die Vorstellung der 3 Winter-Neos. XCEL hatte ich bisher nicht auf meinem Zettel, eher den Fuse. Werd nochmal drüber nachdenken ...

Eine wirklich sehr gute Ausgabe! Der Test-Aufbau, die darin enthaltenen Infos/Ausstattungsübersicht, aber auch der Leserbrief zum Wintersurfen, Limnos, Winter-Neos ...

... ich vergaß, die umfangreiche SUP link Liste. Super. Danke für die Recherche ans surf-team.

Ich lerne nicht viel neues wenn ich die surf lese, dabei finde ich mein Surfwissen nicht sonderlich gut.

Was ich mir mal wünschen würde wären mehr ausführliche Interviews mit Profis, Experten, Shaper oder Segel/Finnendesigner und zwar nicht wie so oft über Lebensfragen etc. sondern im Detail über Fahrtechnik und Tuningwissen.
Es gibt zwar immer mal wieder das ein oder andere Thema, aber oft werden die Dinge nicht bis ins Detail im Magazin behandelt. Oft hören die Tipps dabei auf, dass man zB. den Mastfuss nach vorn schieben kann für mehr Kontrolle...zu wenig ...das kann man mal in ein Einsteiger Special packen.
Ich finde dass die Themen hier im Forum viel detaillierter diskutiert werden, aber leider kann man nicht unterscheiden wer sich wirklich damit auskennt. Warum kann man nicht mal die Experten dazu aktiv befragen.... und auch mal mit anderen existierenden Meinungen "konfrontieren".

Beispiele für solche Fragen findet man hier im Forum viele, zuletzt beim Thema Finnenlift, oder Slalom Board vs. Freerace Board, Druck auf die Finne um ein Board schnell zu machen(???),....der ganze Zusammenhang Finnenlift / Segeldruckpunkt / Finnengrösse. Also generell die Freeride - Slalom Fragen auf einem höheren Niveau behandeln.
Freestyle Technik wird denke ich schon sehr gut beschrieben, neue Manöver interessieren mich aber garnicht. An Moves reichen mir die Klassiker für die Welle. Auf Flachwasser will ich einfach Gas geben...am Komfortlimit.

Zitat von SG surf Magazin

Bei Wavesegeln sieht es nach unserer Einschätzung wahrscheinlich anders aus. Wavesegel sind unter 6,0 Quadratmeter ganz hoch im Kurs, außer bei Speed- und Slalomsurfern vielleicht. Und fast jeder Surfer hat irgendwann auch eine Palette bis 4,7 runter oder noch kleiner.
Viele Grüße,
Stephan

Stimme ich zu!
Doch wie oft tauschen wir diese Größen(ich mein 4,7)?
Welchen Anteil am Segelmarkt haben diese?
Es geht mir nicht darum diese gar nicht zu testen, sondern das stete jährliche Testwiederholen steht nicht im richtigen Verhältnis.

Zitat von SG surf Magazin

Wenn wir Racesegel testen, dann in 8,6, weil's in Deutschland gefragt ist. Daran scheitern teils Testkooperationen zum Beispiel mit Planchemag, weil in Frankreich einfach Racesegel in 6,2 viel gekauft werden (in Deutschland tote Hose) und Slalomboards in 58 breit. Die haben halt die Spots in Südfrankreich mit 30 Knoten aufwärts regelmäßig, wir leider nicht...
Grüße und Ciao,
Stephan

Und genau diese Denken ist Eurer Fehler(ähnlich wie beim Formula).
Anstatt daraus ein Testspecial zu machen bestimmt Ihr was wir fahren können oder nicht.
Ich brauche keine 30kn Wind um meinen 86 Isonic mit 5,6 Racesegel zu nutzen.
Wir brauchen auch gar nicht darüber zu diskutieren ob ich meine Kombi zweckentfremde oder auch nicht; Fakt ist das Ihr(als Magazin) nicht auf uns schaut.
Und das tote Hose ist liegt daran das Normalos nicht an die Materie herangeführt werden!
Sind die Holländer oder Franzosen alles bessere Speeder von Natur aus oder liegt es eher daran das sich das Thema dort längst mit dem gebührenden Achtung(gerade seitens der Magazine) etabliert hat?
Eure Aufgabe ist es auch neue Bedürfnisse zu wecken(denn 2 x4,7 Wavesegel kaufen wir nicht); fragt Euch mal wieviele Normalos in Deutschland wollen nur heizen?
Ihr bringt laufend Specials zu SUP; glaubt Ihr ehrlich wir werden die Surfernation der SUPer?
Kümmert Euch um alle Fraktionen und blendet nicht gewisse Bereiche aus.
Übrigens warten Viele auf einen richtigen Test zu Alu/Carbongabel; desweiteren wäre ein Test von markenfremden Masten schön(und auch in 460/490 Längen).