The Loft Blade 5.1 und 6.2

1. offizieller Beitrag

    Hallo,

    ich hab vor meine mittleren freeride Segel (5.4 und 6.5) gegen Loft Blade aus 2008 o. 2009 in 5.1 und 6.2 zu wechseln, weil ich für meinen dieses jahr gekauften 2009 Tabou Manta 59 endlich die richtigen Triebwerke brauche. Oben drüber hab ich 7.8 S-Type, drunter 4.2 (brauch ich sehr selten). Passt die Größenabstufung? Ich bringe 75 kg auf die Waage. Wie sind eure Erfahrungen mit Loft? Bin in Holland mal ein größeres Blade gefahren letztes Jahr und fand es sehr angenehm zu fahren trotz 4 Camber...

    Thorsten

    Einmal editiert, zuletzt von ToLo (1. Oktober 2010 um 14:49)

    Hallo,

    ich selber fahre die Loft Blade und bin begeistert von den Segeln, man kann sie oben raus länger fahren, während andere schon rein müssen um Segel zu wechseln. Das diese
    Segel besonders schnell sind, muss man ja nicht mehr erwähnen :D

    'Gruss
    Jan Falko

    Naja, die Lücke zw. 5.4 und 4.2 war (ist) mir etwas zu groß, dahingegen ich die Lücke zw. 7.8 und 6.5 noch etwas vergrößern kann. Und mit einem Segel zw. 7.8 und 4.2 komme ich nicht hin. Deshalb diese Größen. Ich bin aber auch für andere Abstufungsvorschläge dankbar, nur will ich nicht alle meine Segel dazu wechseln müssen.

    Es sollte weniger um passende Abstufung gehen; vielmehr sollten die Segel optimal auf den Boards passen.
    5,1er Racesegel werden bei über 30kn(eher noch mehr) gefahren; glaube kaum das Du da ein 59er noch fahren willst. Außerdem deckt dann das 5,1 das 4,2 mit ab.
    Zur anderen Lücke:
    Im wichtigsten Windbereich eine Lücke zw. 7,8 zu 6,2; wie sollen die sich überlappen?

    Mein Rat:
    6,7 und 5,6 auf den 59er, dann kommt er auch öfters zum Einsatz.

    Ich bin auch begeistert von den Segeln. Meiner Meinung nach die einzigen Slalomsegel mit richtig guter Camberrotation. Auf jeden Fall zu empfehlen. ein 4,2er Speedsegel finde ich allerdings schon ziemlich heftig. Das wirst du erst ab etwa 40 Knoten fahren..

    4.2 ist kein Speedsegel, nur 5.1 wäre dann eines. Hängt aber die Größe wann und bis wann was gefahren wird nicht auch von meinem Gewicht ab? Und im Vergleich mit anderen "Racern" bin ich ja doch eher leicht mit 75 kg... Das 5.1 soll dann weitestgehend als kleinstes Segel in meiner Palette dienen, wie gesagt, das 4.2 kommt so gut wie nie zum Einsatz.

    Anstatt dem 5.1 würde ich dir auf jeden fall das 5.6 empfehlen. Ich hab auch in etwa dein Gewicht und bei mir haben ein 4.4er Zone und ein 5.6er Blade einen sich deutlich überlappenden Einsatzbereich. Das 5.6er lässt sich bequem bis 35Knoten fahren, da kannst du schon locker auf dein 4.2er gehen.

    Ansonsten ist das mit der Abstufung im Prinzip jedem selbst überlassen. Ich fand die Abstufung 5.6 nach 6.8 zu groß und hab mir für dazwischen noch ein 6.2er besorgt. Aber natürlich kann man eine Segelgröße überspringen. Ich würde dir dann aber eben 5.6 und 6.8/7.0 empfehlen anstatt 5.1 und 6.2.

    Danke für eure bisherigen Antworten. Die Abstufung 5.6 und dann 6.8 wäre natürlich auch eine Möglichkeit. Allerdings bin ich dann nur 1 qm vom 7.8 weg, dafür aber unten 1.4 qm vom 4.2. Eigentlich ist es doch besser die Schritte nach oben größer zu machen. Ich fahre das 7.8 schon recht lange nach oben raus, aber zu 5.6 ohne was dazwischen ist zuviel. Zu 6.8 mir aber zu wenig. Deshalb auch die Abstufung auf 6.2. Von da ist mir dann aber wieder der Schritt zu 5.6 zu klein. Ich möchte mit vier Segeln auskommen und höher als 7.8 will ich nicht mehr, hatte mal noch 9 drüber, das war mir zu groß. Ist ein schwieriges Thema die richtige Abstufung zu finden und daher bin ich dankbar für eure Tipps. Irgendwo hab ich mal gelesen, jeder sollte ein ca. 5.5er Segel in seiner Palette haben. Das hätte ich dann nicht, wichtig ist aber doch, möglichst den kompletten Windbereich abzudecken?!

    Also für den Manta 59 ist als Sailrange 4.5 bis 6.5 angegeben. Da liegen 6.2 und 5.1 doch perfekt drin. Ein kleineres Board will ich auch gar nicht fahren, ich bin mit dieser Boardgröße immer gut hingekommen. Und soo ambitioniert bin ich nun auch nicht, dass das alles ganz genau passen muss...

    Die Betrachtung 5.6 nach 4.2 = 1.4 Differenz macht keinen Sinn, da es unterschiedliche Segelklassen sind. Du musst dir den Einsatzbereich ansehen. Wenn du das 5.6 in dem Bereich verwendest wo es hingehört, dann wird sich definitiv der Einsatzbereich der beiden Segel überlappen.
    Die Überlegung, dass die Lücken nach unten hin kleiner werden sollen bezieht sich auch darauf, dass man alle Segel aus einer Kategorie hat.

    Mich wundert die angegebene Segelrange des Boards auch ein wenig. Aus Erfahrung kann ich auf jeden Fall sagen, dass auch auf dem Manta54 ein 6.8er Blade super funktioniert.

    Bay the way: Ich finde den Schritt von 7.8 auf 6.8 perfekt, zumindest für mich in Kombination mit meinen Boards.

    Boddi:
    Okay, vielleicht etwas dumm ausgedrückt, ich meinte nicht unbedingt 35Knoten durchschnittlicher Wind. Das 5.6 kann ich zwar bis zu Böen von 40Knoten fahren (wenn das Wasser human ist), aber da ist dann auch Ende. Ich meinte mit bequem vielmehr einen Windbereich von 30 bis 35Knoten, d.h. Spitzen von 35Knoten.

    • Offizieller Beitrag

    Manta 59, Volume: 86l, Length: 233cm, Width: 59cm, Weight: 5.7, Finbox: Tuttle short, recommend sailsize: 5.0 - 7.6: Klick!

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    896532.png, mit E28.

    Ich bin nach dieser Graphik gegangen: http://www.dawatermensports.com/Windsurf%20Boa…nchX3_small.jpg

    Allerdings hab ich als du es geschrieben hast nochmal auf der Tabou Website geschaut, da sind es 5.0 bis 7.6. Die wissen es anscheinend selbst nicht so genau ;) Wenn man dann sagt größtmögliches Segel auf kleinstmöglichem Board hast du natürlich recht. Ich seh das aber wie gesagt nicht ganz so eng. Jetzt kann man natürlich fragen, ob ich dann überhaupt ein reines Racesegel brauche. Wahrscheinlich nicht, aber ich fand das Blade wie gesagt super und möchte auch in den kleinen Größen Cambersegel fahren... Geschmacksache. Aber da wird es halt mit Freeracesegeln eng. Und ob ich jetzt ein RAM F9 oder ein Blade kaufe ist glaube ich auch nicht so ein Unterschied.

    Einmal editiert, zuletzt von ToLo (1. Oktober 2010 um 19:32)

    Dein Ansatz ist doch schon mal richtig; Segel und Boards sollten eine harmonierende Kombi ergeben.
    Doch den ganzen(!) Windbereich kannst Du mit Deinen 2 Brettern nicht abdecken.
    Aber sicherlich den wichtigsten Windbereich.
    So stell Dir mal die Frage: Fährst Du überwiegend oberhalb der 6bft oder eher zw 4 und 6,5bft(in Böen bis 7)?
    Und vergeß dieses nicht:
    6,8 kannst Du auch auf Deinen 115er SL Board angenehm nutzen wenn Abdeckungen oder sehr unkonstanter Wind Schwierigkeiten machen.

    Moin,

    ich habe überhaupt keine Ahnung von Racesegeln. Jedoch zur Abstufung: Ich bin ein 3,7er Wavesegel am Anschlag gefahren,
    während ein F2 Shaper mit einem 5,4er RAM rümdüste (allerdings nicht lange).
    Das Wasser war jedoch so kabbelig, das er auf den Freestyler auswich, aber lustig von Land aus zu sehen
    wie der durch die 'Stehsegler' durchdonnerte...

    Grüße
    teenie

    Zitat von Boddi

    Ihr seid schon krass (ernst gemeint!) 5,6 und 35kn (Durchschnittswindgesch... also sinds eher 30-40kn:bonk:)
    :eek:.



    Meine meist gefahrene combi ist Manta 54 + Gun Mega-XS 6.2.
    Optimal fuer mich bis -gemessene- 35 knoten (boeen).
    Allerdings: flachwasser, also optimale beschleunigung - speed eben. Und ich bin 88 kgs.

    Fuer dem 59er Manta schliesse ich mich an: 5.6 + 6.8 ist optimal.

    Ein 5.1er ist zu klein. Mein 5.2er kommt fast nie im einsatz.
    Vielleicht mit mein neuester zuwachs - eine Missile XS. Aber das sind dann andere windgeschwindigkeiten.