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Lessacher Rake30

  • Behemoth
  • 1. Juli 2009 um 17:27
  • Lessacher
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    • 15. September 2011 um 14:30
    • #201

    Hi Wolfgang;can I order please the fin in standard tuttle fitting and starboard tack..........
    Hab in Erinnerung,daß die mit Tonnen und Segel im Wettkampf Unterschiede machen.Spielt bei meinen Finnen keine Rolle,aber es interessiert mich doch. Segel links oder rechts. ??? Wolfgang

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  • Lessacher
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    • 15. September 2011 um 18:00
    • #202

    Dieter Gerichhausen 2sec. 46,71 Knoten. Leider den letzten Run mit 36,39 Knoten. Auch 22er Rake 30°. Wolfgang

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  • Lessacher
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    • 21. September 2011 um 16:27
    • #203

    Hans Kreisel wird in Holland Mister Brace genannt. Wie nennen wir Thomas? Mister Vollerwiek. Wolfgang

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  • Brigge
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    • 21. September 2011 um 16:53
    • #204
    Zitat von Lessacher

    ...Wie nennen wir Thomas? Mister Vollerwiek. Wolfgang


    Mister Big

  • Totti-Amun
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    • 21. September 2011 um 16:59
    • Offizieller Beitrag
    • #205

    Er heißt doch schon Surfbull, oder nicht?
    Wir können ja noch ein XL dahinter tun... ;):D


    :bolt:

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    • 21. September 2011 um 17:09
    • #206

    laut Wiki starboard tack = Wind von steuerbord, also Segel backbord (links).

  • Totti-Amun
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    • 21. September 2011 um 17:18
    • Offizieller Beitrag
    • #207

    Backboardbug surfender Windsurfer bedeutet, das Segel befindet sich auf der linken Seite vom Board. Also rechte Hand vorne am Baum.

    Problem: Anscheinend sehen die Amis das anders...

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    • 21. September 2011 um 17:24
    • Offizieller Beitrag
    • #208
    Zitat von Totti-Amun

    Backboardbug surfender Windsurfer bedeutet, das Segel befindet sich auf der linken Seite vom Board.

    Problem: Anscheinend sehen die Amis das anders...


    also wie bei back-und steuerboard üblich immer in fahrtrichtung zu sehen....

    how long is now

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    • 21. September 2011 um 19:23
    • #209

    Wenn man liest was die Holländer alles tun um die 50 Knoten in ihrem Land zu knacken,Motorboot,Jetski, haben es da wohl einiges leichter als
    unsere Watt wanderer. Wolfgang

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    • 22. September 2011 um 12:32
    • #210
    Zitat von Lessacher

    Wenn man liest was die Holländer alles tun um die 50 Knoten in ihrem Land zu knacken,Motorboot,Jetski, haben es da wohl einiges leichter als
    unsere Watt wanderer. Wolfgang

    Schon wahr, dennoch ist weiterhin der schnellste Spot in Holland "The Brace" (sowohl hinsichtlich Topspeed wie auch Average) und wenn auf einen Spot der Begriff Wattwanderung zutrifft dann wohl auf diesen :D

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    • 22. September 2011 um 19:08
    • #211

    Da mir in letzter Zeit nur die Beobachtung bleibt, sehe ich,daß einige der schnellen Speeder auf die tolle Böe warten, draufspringen und ab gehts.
    Da schneller als der Wind auf raumen Kurs, überholen sie die Böe nach etlichen Metern und aus ists mit tollen Zeiten. Also in etwa einkalkulieren wann der Wind in etwa im Ziel sein könnte und dann erst losfahren. Wolfgang

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    • 22. September 2011 um 20:37
    • #212
    Zitat von Lessacher

    Da mir in letzter Zeit nur die Beobachtung bleibt, sehe ich,daß einige der schnellen Speeder auf die tolle Böe warten, draufspringen und ab gehts.
    Da schneller als der Wind auf raumen Kurs, überholen sie die Böe nach etlichen Metern und aus ists mit tollen Zeiten. Also in etwa einkalkulieren wann der Wind in etwa im Ziel sein könnte und dann erst losfahren. Wolfgang



    hey, du musst doch nicht gleich die besten Tips weiter geben!

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    • 22. September 2011 um 20:42
    • #213
    Zitat von Totti-Amun

    Er heißt doch schon Surfbull, oder nicht?
    Wir können ja noch ein XL dahinter tun... ;):D


    :bolt:

    naja, auch wenn, dann reicht Xl nicht ganz! ;)

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    • 22. September 2011 um 20:45
    • #214
    Zitat von Pat520i

    Schon wahr, dennoch ist weiterhin der schnellste Spot in Holland "The Brace" (sowohl hinsichtlich Topspeed wie auch Average) und wenn auf einen Spot der Begriff Wattwanderung zutrifft dann wohl auf diesen :D

    nee, nur im Average liegt Holland vor Deutschland! ;)

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    • 22. September 2011 um 22:18
    • #215
    Zitat von Surfbull

    nee, nur im Average liegt Holland vor Deutschland! ;)

    Nene, sorry so war das nicht gemeint, ich habe keinen Vergleich zwischen den Spots in Holland und Deutschland hergestellt. Ich habe mich auf Wolfgangs Aussage bzgl. der Verwendung von Jetski und Boot zum erreichen der Spots bezogen. Letztere braucht man für den Spot "Da Curve", der zwar auch super schnell ist aber noch nicht die Geschwindigkeiten von "The Brace" erreicht hat.

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    • 23. September 2011 um 07:49
    • #216

    Hallo Pat. Bitte lesen: Holländische Forum: Big Winds, big Speed, Speedspots NL, 12 Sept. Da kannst Du lesen wer wo mit Boot fährt.
    Wolfgang

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    • 23. September 2011 um 12:59
    • #217
    Zitat von Lessacher

    Hallo Pat. Bitte lesen: Holländische Forum: Big Winds, big Speed, Speedspots NL, 12 Sept. Da kannst Du lesen wer wo mit Boot fährt.
    Wolfgang

    Ja ich kenn das Thema im dortigen Forum und ich kann auch lesen und es ist genau wie ich es geschrieben habe...

  • Lessacher
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    • 8. Oktober 2011 um 15:12
    • #218

    Wie fit Alexander Lehmann ist,fährt 20 Runs vorige Tage und schließt mit über 44 Knoten gemittelt ab. Er fuhr in Vollerwiek, mit der 22er Rake 30°. In Büsum Manfred Merle mit über 41 Knoten, mit auch 22er Rake 30° von Otmar. Demnächst können wir genügend Rake 30° und deren
    Leistungen im GPS verfolgen. Das gibt endlich mal Butter bei die Fische. Wolfgang

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    • 8. Oktober 2011 um 18:42
    • Offizieller Beitrag
    • #219

    Und wie willst Du den Faktor Fahrer bewerten? Ich glaube Alex fährt auch mit einer Gurke im Finnenkasten allen davon... ;)

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 8. Oktober 2011 um 19:54
    • #220

    Ja, Alexander fährt allen davon, Manfred fährt allen davon, Thomas fährt allen davon, und und und

    Wenn Segel, Board und Finne keine Leistungsgrenze vorgeben, dann ist eben nur noch der Fahrer entscheidend.

    Schön zu wissen, daß diese Finne offensichtlich nicht der limitierende Faktor ist, die könnte noch schneller.

    Aber das sollte jeder selbst ausprobieren, wo seine Grenze liegt

    meint

    Dr. Spin Out

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