Hi Wolfgang;can I order please the fin in standard tuttle fitting and starboard tack..........
Hab in Erinnerung,daß die mit Tonnen und Segel im Wettkampf Unterschiede machen.Spielt bei meinen Finnen keine Rolle,aber es interessiert mich doch. Segel links oder rechts. ??? Wolfgang
Lessacher Rake30
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Dieter Gerichhausen 2sec. 46,71 Knoten. Leider den letzten Run mit 36,39 Knoten. Auch 22er Rake 30°. Wolfgang
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Hans Kreisel wird in Holland Mister Brace genannt. Wie nennen wir Thomas? Mister Vollerwiek. Wolfgang
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...Wie nennen wir Thomas? Mister Vollerwiek. Wolfgang
Mister Big -
- Offizieller Beitrag
Er heißt doch schon Surfbull, oder nicht?
Wir können ja noch ein XL dahinter tun...


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laut Wiki starboard tack = Wind von steuerbord, also Segel backbord (links).
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- Offizieller Beitrag
Backboardbug surfender Windsurfer bedeutet, das Segel befindet sich auf der linken Seite vom Board. Also rechte Hand vorne am Baum.
Problem: Anscheinend sehen die Amis das anders...
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- Offizieller Beitrag
Backboardbug surfender Windsurfer bedeutet, das Segel befindet sich auf der linken Seite vom Board.
Problem: Anscheinend sehen die Amis das anders...
also wie bei back-und steuerboard üblich immer in fahrtrichtung zu sehen....
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Wenn man liest was die Holländer alles tun um die 50 Knoten in ihrem Land zu knacken,Motorboot,Jetski, haben es da wohl einiges leichter als
unsere Watt wanderer. Wolfgang -
Wenn man liest was die Holländer alles tun um die 50 Knoten in ihrem Land zu knacken,Motorboot,Jetski, haben es da wohl einiges leichter als
unsere Watt wanderer. WolfgangSchon wahr, dennoch ist weiterhin der schnellste Spot in Holland "The Brace" (sowohl hinsichtlich Topspeed wie auch Average) und wenn auf einen Spot der Begriff Wattwanderung zutrifft dann wohl auf diesen

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Da mir in letzter Zeit nur die Beobachtung bleibt, sehe ich,daß einige der schnellen Speeder auf die tolle Böe warten, draufspringen und ab gehts.
Da schneller als der Wind auf raumen Kurs, überholen sie die Böe nach etlichen Metern und aus ists mit tollen Zeiten. Also in etwa einkalkulieren wann der Wind in etwa im Ziel sein könnte und dann erst losfahren. Wolfgang -
Da mir in letzter Zeit nur die Beobachtung bleibt, sehe ich,daß einige der schnellen Speeder auf die tolle Böe warten, draufspringen und ab gehts.
Da schneller als der Wind auf raumen Kurs, überholen sie die Böe nach etlichen Metern und aus ists mit tollen Zeiten. Also in etwa einkalkulieren wann der Wind in etwa im Ziel sein könnte und dann erst losfahren. Wolfgang
hey, du musst doch nicht gleich die besten Tips weiter geben! -
Er heißt doch schon Surfbull, oder nicht?
Wir können ja noch ein XL dahinter tun...


naja, auch wenn, dann reicht Xl nicht ganz!

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Schon wahr, dennoch ist weiterhin der schnellste Spot in Holland "The Brace" (sowohl hinsichtlich Topspeed wie auch Average) und wenn auf einen Spot der Begriff Wattwanderung zutrifft dann wohl auf diesen

nee, nur im Average liegt Holland vor Deutschland!

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nee, nur im Average liegt Holland vor Deutschland!

Nene, sorry so war das nicht gemeint, ich habe keinen Vergleich zwischen den Spots in Holland und Deutschland hergestellt. Ich habe mich auf Wolfgangs Aussage bzgl. der Verwendung von Jetski und Boot zum erreichen der Spots bezogen. Letztere braucht man für den Spot "Da Curve", der zwar auch super schnell ist aber noch nicht die Geschwindigkeiten von "The Brace" erreicht hat.
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Hallo Pat. Bitte lesen: Holländische Forum: Big Winds, big Speed, Speedspots NL, 12 Sept. Da kannst Du lesen wer wo mit Boot fährt.
Wolfgang -
Hallo Pat. Bitte lesen: Holländische Forum: Big Winds, big Speed, Speedspots NL, 12 Sept. Da kannst Du lesen wer wo mit Boot fährt.
WolfgangJa ich kenn das Thema im dortigen Forum und ich kann auch lesen und es ist genau wie ich es geschrieben habe...
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Wie fit Alexander Lehmann ist,fährt 20 Runs vorige Tage und schließt mit über 44 Knoten gemittelt ab. Er fuhr in Vollerwiek, mit der 22er Rake 30°. In Büsum Manfred Merle mit über 41 Knoten, mit auch 22er Rake 30° von Otmar. Demnächst können wir genügend Rake 30° und deren
Leistungen im GPS verfolgen. Das gibt endlich mal Butter bei die Fische. Wolfgang -
- Offizieller Beitrag
Und wie willst Du den Faktor Fahrer bewerten? Ich glaube Alex fährt auch mit einer Gurke im Finnenkasten allen davon...

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Ja, Alexander fährt allen davon, Manfred fährt allen davon, Thomas fährt allen davon, und und und
Wenn Segel, Board und Finne keine Leistungsgrenze vorgeben, dann ist eben nur noch der Fahrer entscheidend.
Schön zu wissen, daß diese Finne offensichtlich nicht der limitierende Faktor ist, die könnte noch schneller.
Aber das sollte jeder selbst ausprobieren, wo seine Grenze liegt
meint
Dr. Spin Out
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