Wie passiert denn sowas???

Das auf dem 2. Bild ist ein abgerissener Haltegriff, oder?
Den Footpad vorsichtig lösen in dem Bereich, alles ordentlich sauber machen und mit PVC Kleber wieder ankleben. Es gibt auch so Pads z.B. mit Ösen usw. im Zubehör.

Bild 1:
Geplatzt durch Überdruck in der Sonne an Land?

Schwer vorstellbar, dass man das wieder flicken kann. Auch hier mit PVC-Kleber, gut lüften lassen und dann mit Druck zusammenfügen.

Es gibt Firmen, die bieten iSUP Reparaturen an. Die machen auch Schlauchboote usw. Aber meist hält das nicht lange oder das Board geht an anderer Stelle kaputt.

Die Sonne erwärmt das Board, die Klebestellen, und an der "schwächsten" Stelle passiert dann das Unglück. Auch die iSUPs muss man wie rohe Eier behandeln.

Ich hatte selbst mal viele Jahre einen RRD iSUP (race). Der wurde mir erst als "super" verkauft und Jahre später als ich fragte, ob ich den in Zahlung geben könnte für etwas anderes, sagte man mir "ne, die werden alle mit der Zeit undicht... :-/"

Wenn die es einmal aufpumpen und dann immer unter Druck lassen, arbeitet das schon. Ich persönlich lasse nach der Benutzung immer die Luft bis auf ca. 0,5 Bar raus. Und dann ab damit, in den Schatten.

Die Werbung verkauft das halt völlig anders.

50 Euro war sehr fair.

Was ist mit den roten Schleifspuren auf dem Deck? Waren die schon so beim Verkauf?

Mein 1. (Marken-) iSup hat ca. 12 Jahren gehalten. Fast immer - außer, eher selten, im Urlaub - voll aufgeblasen in der Garage bei ca. einer wöchentlicher Nutzung ganzjährig und fast immer mit Beifahrerin.

Nach meinem Verständnis kann man das nicht (100%tig) reparieren. Hier ist grob zu sehen wie Drop Dtitch von innen aussieht

Zig Fäden von oben nach unten damit man trotz ca 1bar Druck und dem Ober und Untermaterial halbwegs gerade Flächen hinbekommt die dann auch noch recht starr sind und den Druck überhaupt vertragen.

einen "Reperaturversuch" kann man natürlich trotzdem wagen. Reinigen, aufrauen, geeigneten Keber, und dann eben die Kante kleben - zum aushärten ordentlich und sauber/knickfrei verpressen.. Die Fäden im betroffenem Bereich so legen, dass sie der Verklebung nicht im Weg sind.

100% wird es nie werden - falls die Klebestelle tatsächlich irgendwie hält wirst ggf da vorne eine Beule im Board haben (nach vorne , oben , unten). ggf auch mehrere. Das ganze Sauber und Knickfrei übereinanderzubekommen ist evtl auch nicht ganz leicht aber versuch macht klug.

Falls man sein Sup gebraucht verkauft würd ich immer den Tip mit auf den Weg geben es nicht aufgepumpt im Auto zu lagern oder zu transportieren. Wir haben hier leider immernoch keine Antwort was tatsächlich passiert Was passiert wenn das WingBoard / iSup im Auto platzt?

Ansonsten gilt halt: passieren kann immer was

ps: mein (damals schon günstiges) iSup was ich seit ca 7 Jahre habe hatte damals bei Gebrauchtkauf schon eine ca 5 ca Runde, mittig ca 0.5cm hohe Beule im EVA Belag - sprich einige Fäden verbinden wohl Ober- und Untersteite nicht mehr. Der Kreisdurchmesser dieser Stelle ist inzwischen etwas größer und eine zweite kleine dazugekommen. In meinen Augen nicht störend und mehr Angst als bei einen völlig intakt wirkendem fährt bei Nutzung auch nicht mit - müßt ich in SeeNot zwischen drei RettungsSups wählen: a) meinem b) einem neuem c) einen gebrauchtem anderem - würd ich mich definitiv auf meins begeben .

Die ersten Sup's kamen wohl so 2011/2012 meine ich (seit 2008 ist wohl drop stitch in der eu zertifiziert DIN EN ISO 9001:2008 ). Das Alter eines ISups was bereits sehr lange hält, würde mir weniger Sorge bereiten als eventuelle schwankende Verarbeitungsqualität bei einem Neukauf.

"Nun kamen nach 3 Wochen die Bilder mit dem Text: "Da hat das Alter wohl doch mehr Spuren hinterlassen!"

Was will man als Gebrauchtkäufer damit bezwecken. Dem Verkäufer ein schlechtes Gewissen machen? Den eigenen "Geiz" nicht neu (mit 24 Monanten Gewährleistung bei 12 monatiger Beweislastumkehr) gekauft zu haben dem Verkäufer anlasten. In meinen Augen unnötig - mit Bildern sich mitteilen wär hier schon nicht meine Art, bei solch Betrag und Produkt schon zweimal nicht und das noch derartig kommentieren ist mehr als unnötig. Ich würd darauf nicht antworten und auch keine Reperaturtips geben, wer weiß was da dann als nächtes bei rauskommt.

Wenn du nochmal auf ein iSUP setzt, empfiehlt sich bei häufigem Gebrauch eine Marke, die die Boards schweisst statt klebt. Starboard macht es auf jeden Fall so.

Es gibt natürlich noch andere Baustellen, was mit einem Board passieren kann. Aber so hat man wenigstens kein Problem, wenn der Druck mal variiert.

Dass das Wetter verträglicher wird, ist ja eher nicht abzusehen.