Höhelaufen klappt nicht

    Hallo :)

    Ich war heute in der Toskana unterwegs mit 4 beaufort und alles hat sehr gut geklappt. Ich surfe erst seit 2 Jahren und mir ist heute aufgefallen, dass wenn ich Höhe gewinnen will mit anluven und Wende nicht weiterkomme. Ich bleibe immer auf der gleichen Höhe. Habe schon versucht stärker anzuluven, aber dann verliert man ja ordentlich an Geschwindigkeit. Habt ihr Tipps, gerade auch wegen Wellen? Danke im voraus!

    Anstelle von Anluven und Wende einleiten wäre es sindvoll das Segel dicht zu holen und dich Nahe dem Mastfuß hinzustellen, evtl sogar einen Fuß davor je nach Brettgröße usw.

    Mastfuß weiter vor hilft wohl auch um besser höhe zu fahren nur kannst den (bei den allermeisten Boards) nicht während der Fahrt verstellen.

    Mehr Schothornspannung hilft auch beim Höhe laufen - hier werden bei Racern Trimmsysteme eingesetzt - ansonsten mußt dafür halt auch ins Wasser

    Probier mal eine andere Finne.

    Gabelbaumhöhe varieren kann evtl auch noch helfen.

    Was im vollem Gleiten beim Höhe ziehen auch helfen kann ist die Masthand zu drehen also nicht von oben auf die Gabel zu fassen sondern im Untergirff also mit der Hand von unten. Die ganze Hand geht dabei an der Gabel etwas weiter vor und beide Hände haben insgesamt einen größeren Abstand. So kannst du bei Bedarf mehr Gewicht auf den Mastfuß ziehen und insgesamt etwas bessere Höhe ziehen.

    Hast du guten Gleitwind kannst du in den Schlaufen und mit ordentlich Druck im Segel auch vernünftig Höhe fahren. Reicht es gerade so zum Gleiten wird das manchmal schwierig, da geht viel Höhe beim Abfallen um Anzugleiten verloren. Dann hilft es halt dizipliniert Höhe zu ziehen, notfalls eben in Dümpelfahrt.

    Das Revier zu kennen hilft auch - mal kannst du weit draussen besser Höhe ziehen, mal ufernah. Mitunter gibt es auch Bereiche wo mehr Strömung ist usw.

    Was dir auch passieren kann ist dass der Wind über den Tag oder auch nur mal kurz (entfernte Regengebiete usw) etwas dreht - dann ist halbwind kurzzeitig wo anders und man verliert vielleicht viel Höhe, weil man die Richtungsänderung nicht direkt bemerkt hat - fährst du auch mal längere Schläge ist's ganz gut zu wissen ob sie die Windrichtung im Laufe des Tages ändern soll.