Surfline Surfbox weiß oder schwarz ????

Zitat von kemot_surf

hat jemand Big-Malibu XL und kann drüber berichten was tatsächlich da rein geht ?

Lt. Beschreibung sind die Innenmaße ca.280 x 81 cm, da paßt höchstwahrscheinlich kein 85-er Brett mitrein und muss aufs Surfbretthalter montiert werden, oder doch ?

Außenmaße: ca. 285 x 90 x 44 cm

Diese große Dachbox ist ideal für Surfer, die ca. 4-5 Masten (Länge <280 cm), 3-4 Gabeln und 7-10 Segel mitnehmen oder ein bis zwei Bretter in die Box legen wollen (<280/81 cm).

hab die big malibu:

mein rocket wide ist 84cm breit und geht 'aufgekippt' rein

mit viel gefummel

ärger mich eig. jedes mal darüber.... hätte doch die flensboxx xxxl kaufen sollen

Ja, ich ärmster. In der Sonne werden es wohl so um die 15Grad sein. So ist schon angenehm. Nur halt kein Wind.

reggi

wenn die Box samt Träger beim Auffahrunfall durch die Heckscheibe deines Vordermanns rauscht und du die Dachlast überschritten hast wird die Versicherung schon einen Paragraphen finden. Kannst es ja mal darauf anlegen. Dann weißt du auch welcher. Aber bitte nicht bei mir ?

aso....

naja ich fahr renault trafic mit möglichen 260kg dachlast

Tachchen,

@ Longboardheizer: es geht doch offensichtlich nicht um mangelhafte Ladungssicherung, sondern um überschrittene Dachlast (die bei einigen Fahrzeugen übrigens nirgends eingetragen ist) - in dem von dir skizzierten Fall bist auch schadensersatzpflichtig, wenn du nur 10kg in der Box hattest

@ kermot_surf: wo seht denn da was zu Dachlast? Es geht nicht um die generelle Überladung eines Autos oder des Anhängers usw.

Tschüss

Die Mobiliaboxen sind schon eine tolle Sache. Ich bin selber Besitzer solch einer, wenn auch erst seit wenigen Jahren und könnte mir eine längere Reise ohne das Teil inzwischen kaum mehr vorstellen, wobei ich sie hauptsächlich für die großen Segel verwende. Das ist natürlich ein riesiger Komfortgewinn, die nassen schmutzigen Dinger nicht im Innenraum des Autos zu haben, wenngleich das nach 3 Wochen Griechenland sowieso immer zu einer einzigen Sandkiste mutiert ist.

Das Gewichtsproblem ist mir auch von Anfang an negativ aufgestoßen, wobei es bei mir insoweit "entschärft" ist, da ich einen T5 fahre und der in der Wurzel seiner Gene ein Lastenesel ist. Aber auf einer Urlaubsreise überschreite ich die Dachlast natürlich um einiges, da gibt es nichts zu beschönigen.

Ich frage mich nur, wie die Leute das mit einer noch größeren Box, etwa so einer Flensbox, machen.

Allerdings muss man auch hier die Kirche im Dorf lassen. Wenn man sich etwa die Gewichtsproblematik der zahlreichen Wohnmobile ansieht, die in Österreich alle auf 3,5 t typisiert sind, weil man sonst einen LKW Führerschein bräuchte und LKW Maut zahlen müsste, ist die Diskussion um die Dachlast mir der Box vergleichsweise harmlos.

Dachgepäckträger

Tachchen,

ich will es ja gar nicht verunglimpfen, sondern nur mal nachlesen, welche Konsequenzen im Zweifel drohen.

Eine OWI aufgrund einer Bedienungsanleitung?

Tschüss

Zitat von Lurchi

Grundsätzlich wird eine Überladung am Fahrzeug je nach der Größe der Überladung gemäß Bußgeldkatalog bestraft.

https://www.bussgeldkatalog.org/ladungssicherung/

Und es wäre für mich überraschend wenn eine Versicherung bei einem bußgeldpflichtigen Verhalten freiwillig zahlen würde.

...Überladung und Ladungssicherung ist geregelt - aber wo steht DACHLAST??

Tschüss

Zitat von Totti-Amun

Zitat von Lurchi

Grundsätzlich wird eine Überladung am Fahrzeug je nach der Größe der Überladung gemäß Bußgeldkatalog bestraft.

https://www.bussgeldkatalog.org/ladungssicherung/

Und es wäre für mich überraschend wenn eine Versicherung bei einem bußgeldpflichtigen Verhalten freiwillig zahlen würde.

Um mal eines klarzustellen: Der Bussgeldkatalog greift bei Überladungen, dazu gibt es noch den Punkt der (richtigen) Ladungssicherung. Eine Dachüberladung ist auch eine Überladung. Sich schlicht auf das zul.GG zu berufen, funktioniert nicht.

Eines muss man sich vor Augen halten: Fällt man auf durch Überladen ist die Strafe das kleinste Übel. Fakt ist, es wird an Ort und Stelle ausgeladen, vorher gibt es keine Weiterfahrt. Davon können viele Womo/WoWa-Fahrer ein Lied singen. Kriegt man das Zeug nicht im PKW unter und bleibt dann noch unter dem zul.GG, endet die Fahrt bis aus weiteres auf dem Autobahnparkplatz.

Wenn man in einen Unfall verwickelt ist und es wird nachgemessen oder gewogen, drehen die Probleme noch ganz andere Kreise.

Gruß

Totti

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Tachchen,

folgender Sachverhalt ist doch "normal" bei Surfern:

2 Personen im Auto

einiges an Stuff im Auto

und 75kg Dachlast, die sagen wir um 20 kg überschritten ist. Zum zGG sind noch 200kg Luft.

Wo steht geschrieben, welche OWI hier vorliegt und was es kostet?

Tschüss