2017

https://vimeo.com/178391066

https://vimeo.com/176928674

Man sieht bei dem Avanti-Video sehr schön, daß die Segelfolien "plano" hergestellt und dann auf eine Rolle gewickelt werden.
Ist also nix mit 3 D!!!

Das wurde seinerzeit vom Avantiverkäufer aufs heftigste bestritten.

Um einen dreidimensionalen Segelkörper mit Bauch herzustellen muß die Folie also zerschnitten und dann wieder in Bahnen vernäht werden.

Es handelt sich hier nicht um ein sogenanntes 3 D Segel, welches über einer 3 D Form mit den Fäden belegt und dann verschweißt wird. Bei so einem Segel ist die Segelfolie einteilig, der Segelbauch ist bereits beim Verlegen der Fäden eingearbeitet.

Die Avanti-Segel sind sicherlich hervorragende Segel, aber gleichzeitig wird dem Kunden etwas vorgegaukelt, was nicht der Realität entspricht (was aber in dieser Branche wohl ganz normal ist)! Der Herstellungsprozess entspricht genau dem üblichen Standard, die Folie ist aber besser den Belastungsrichtungen der Segelkräfte angepasst und kann deshalb mit weniger Gewicht hergestellt werden.

Gute Segel, fragwürdiges Marketingkonzept
meint
Dr. Spin Out

Zitat von Dr. Spin Out

...
Gute Segel, fragwürdiges Marketingkonzept
...

Moin Doc,

neenee, der Kollege von damals hat ja schon längst abgedankt und selbst im damaligen Thread wurde dann irgendwann klar dass
die Segel nicht 3 D sind (wie damals die North).
Ebenso findest du auf der Homepage aktuell keine Behauptung die denken lässt, dass die Segel in 3D laminiert werden.

Also sollte das Fazit lauten:
Gute Segel, schönes Video und auch kein Marketingschreihansel mehr an Board

Zu Avanti:

Schade finde ich eigentlich nur, dass die Wavesegel eine sehr ungünstige Größenauswahl haben. Man hat die Wahl zwischen 0,4 oder 0,8m² Sprüngen und das nicht gleichmäßig. Wenn das kleinste Segel irgendwas um 3,7m² haben soll werdens sehr viele Segel...
Besonders das 4-Latten Segel sieht hammer aus...

Zu den Masten: Rollwrapping hat auch Hotsails seit Jahren, scheint eine sehr haltbare Herstellungsweise zu sein?

Grüße
teenie

Zitat von Totti-Amun

Da gehen auch Andere zu über, aus Schaden wird man klug...

Namen?

Grüße
teenie

Zitat von teenie

.....Ebenso findest du auf der Homepage aktuell keine Behauptung die denken lässt, dass die Segel in 3D laminiert werden.....

Scheint aber noch nicht allen so wirklich klar zu sein, siehe DD

11.08.2016
Avanti Sails
Neue Website
Avanti Sails

Avanti Sails stellt seine Segel komplett in einer Filamenttechnik her, bei der Aramidfasern zwischen zwei Kunststoffolien verbacken werden. Die Fasern werden computergesteuert verlegt und das Resultat is ein vorgeshapter Segelkörper ohne Nähte.

Die interessante Technologie und die einzelnen 2017er Modelle stellt Avanti jetzt auf der neuen Website vor

Ist ja nur eine DD-Meldung, ist aber falsch!

Jeder, der sich ein Avanti live genauer angeguckt hat, konnte einen Versatz der Fasern im Bereich der Latten feststellen.

Dennoch versucht sich Avanti auf der Seite stark von der Konkurrenz abzuheben. Die scheint durch die Severne Pro extrem groß zu sein. Eben Marketing Blabla.

Die Größenabstufungen kommen, zumindest bei den Wavelinien, gut hin, finde ich.

Ich mag die Avantis. Eine Wahl zwischen Severne Pro und Avanti wäre aber schwer. Vor allem, weil der Avanti Spine 100% auch super mit Severne geht.

Mir ist jetzt der 3. Avanti Mast am Zapfen gebrochen, wo sie doch immer geschrieben haben der Rival Mast wäre so stabil.

Zitat von daddy_o

Jeder, der sich ein Avanti live genauer angeguckt hat, konnte einen Versatz der Fasern im Bereich der Latten feststellen.

Dennoch versucht sich Avanti auf der Seite stark von der Konkurrenz abzuheben. Die scheint durch die Severne Pro extrem groß zu sein. Eben Marketing Blabla.

Die Größenabstufungen kommen, zumindest bei den Wavelinien, gut hin, finde ich.

Ich mag die Avantis. Eine Wahl zwischen Severne Pro und Avanti wäre aber schwer. Vor allem, weil der Avanti Spine 100% auch super mit Severne geht.

Moin,

eben, jeder der damals die ersten Bilder genauer angeguckt hatte, hatte das ja gleich gesehen... da blieb dem Lautsprecher nichts anderes übrig als das dann irgendwann auch zuzugeben...

Die Severne PRO sind wirklich sehr sehr dünn, bin mir nicht sicher wie die Haltbarkeit bei Handling an Land aussieht. Die Avanti wirkten viel robuster, habe allerdings bisher nur Racesegel gesehen...

Beim Blade ginge 3,7-4,2-4,7-5,3 bei Avanti (auch beim S1) brauche ich ein Segel mehr 5,2-4,8-4,4-4,0-3,6.
Gleichwertig ist 5,2-4,6-4,0-3,6 eigentlich ist der kleinere Sprung unten sogar schöner...
Sind Avanti nicht HT? Die passen echt auf Severne?

Grüße
teenie

Das etwas ältere S1 hat mit dem Spine noch mal einen richtigen Leistungssprung gemacht.
Teenie, ich sag dir 3,6-4,0-4,4 ist bei Pozobedingungen absolut perfekt und ausreichen. Na ja, außer du bist Dunkerbeck

Zitat von daddy_o

Das etwas ältere S1 hat mit dem Spine noch mal einen richtigen Leistungssprung gemacht.
Teenie, ich sag dir 3,6-4,0-4,4 ist bei Pozobedingungen absolut perfekt und ausreichen. Na ja, außer du bist Dunkerbeck

Daddy, ich sage Dir du brauchst ein schönes 5,3er bei Nordseebedingungen, es sei denn du bist ein dürrer Hering mit <70kg..
Für mich ist der Sprung 5,2-4,4 zu groß, das klappt nicht. ich habe die letzten 3 Jahre mein 4,7 mit am häufigsten benutzt...
Ich wiege aber auch nicht 75, sondern 10kg mehr...

Grüße
teenie

Ich habe dann den Sprung von 4,4 auf 5,2, was gut bei 75 kg klappt. Bei noch weniger Wind wäre ein aufblasbarer Freerider mit 150 Liter interessant.

Zitat von daddy_o

Ich habe dann den Sprung von 4,4 auf 5,2, was gut bei 75 kg klappt. Bei noch weniger Wind wäre ein aufblasbarer Freerider mit 150 Liter interessant.

Du musst aufpassen, wenn du alles größer 5,2 als 'noch weniger Wind' bezeichnest
Und ja, in Pozo war ich noch nie und wird wohl vermutlich auch nie was werden...

Habe ich genau drüber, 5,3-6,0 geht locker, 5,3-6,3 ist doch eher unkomfortabel, aber nur weil auch ein Boardsprung drin ist.
Wir sind eben 10kg auseinander...
Egal, genug OT, zurück zum modernen Severne Freeracer (?) mit ohne Tuttlebox ...

Grüße
teenie

Bei den Preisen bin ich raus mit Neukauf...Die restlichen 2017er werden wohl am 15.8. auf der Homepage vorgestellt. Ist für mich dann aber uninteressant.

Die Qualität und das Preis-Leistungsverhältnis der Bauweisen kann man doch als Endkunde aufgrund der marktschreierischen Werbebotschaften gar nicht beurteilen. Carbon-Boards gibt es schon lange, "Hybrid" heißt ja wohl teilweise Carbon, "Ultracore" sagt ja nun gar nichts, weil einen Kern hatte bisher ja schon (fast, bis auf Airinside) jedes Board. Ein Nicht-Custom-Board für 2800 Euro ist ja schon eine Ansage.