Neue Patrik Range!

Zitat von kaktus

@ acdipa
Ich vermute mal, das funktioniert wie folgt. Natürlich streng vereinfacht.
Die Boards werden in 2 Hälften in 2 Formen gebaut.
Praktisch 2 Halbschalen.
Deshalb keine Toleranzen außen. Dann werden die Halbschalen miteinander verklebt. Heutige Boards kommen nicht aus einer Form. Nur das UWE wird in die Form gepresst, der Rest geschieht von Hand. Daher die Abweichungen. Bei den kurzen Produktzyklen würde eine teure Form für jedes Modell viel zu teuer.
Daher kommt dann , unter anderem auch, der Preis für die AI Technologie.
Aber genau weiß ich es nicht.
Kann aber eigentlich nur so gehen. Wie gesagt, stark vereinfacht.

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Genauso werden die Boards nicht produziert.

BTW: Der Formula hat 46qm Carbon + Honeycomb.

Zitat von cad184

Bei dem in Aussicht gestellten Preis von >4.000 Euro gehöre ich zwar nicht zur Zielgruppe, die sich das kaufen wird, aber die Technologie wird mit steigend Stückzahlen sicher noch billiger und vielleicht eines Tages erschwinglich werden.
Was das deutlich reduzierte Brettgewicht bei den Fahrleistungen für den Hobbyfahrer bringt, sei erst einmal dahingestellt, könnte mir da aber schon merkbare Unterschiede vorstellen.
Lg

cad184

Ja sicher, mit den Stückzahlen wird der Preis stark fallen.

Ich hatte mal ein 4.3kg Slalomboard, 115l von Proof. Das war schon eine krasse Erfahrung. Aber ebenso empfindlich war das Board auch.
War mehr oder weniger klassisch gebaut. Ich hatte es seinerzeit mal mit zum surf Festival...

Zitat von kaktus

Nicht mal ähnlich???

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Nein.
Du kannst davon ausgehen, dass die Boards aus "einem Guss" sind.

Ich schreibe es hier nicht. Und Jan, du auch nicht!

Zitat von Dr. Spin Out

Es wäre durchaus möglich, Ober- und Unterseite in einer Form incl. Honeycomb Sandwich zu laminieren und dann alles "nass in nass" mit Aufblastechnik zusammenzufügen.

Das ist heutzutage die Standardtechnik im Flugmodellbau und bringt eine Gewichtsersparnis von 20-30 %.

Die grundsätzlichen Arbeitsgänge sieht man hier in # 131 und # 147:http://www.rc-network.de/forum/showthre…n-Henning/page9

mfg
Dr Spin Out

Und wie löst du dann das Problem mit den Stringern?

Im März die normalen Slalom. AI auf Vorbestellung. Muss ich dann klären, welches Board es sein soll.

Zitat von daddy_o

Schaumkern mit Chemie auflösen und auswaschen.

Jo, und ab in den Abfluss. Vielleicht lösen sich dann noch die ganzen Mikro-Plastikteilchen alle mit auf...

Die Formulas hatten früher 5 Stringer, jetzt nur noch 3. Ist mehr als genug...