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Gaastra Phantom 2013

  • Vector8.0
  • 26. August 2014 um 09:36
  • Vector8.0
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    • 26. August 2014 um 09:36
    • #1

    Hallo,
    da ich keine deutschsprachigen Tests zu diesem Segel finde und es auch an den von mir besurften Gewässern selten zu sehen ist (im Gegensatz zum Cosmic) würden mich Eure Erfahrungen mit diesem Segel interessieren. Es geht hierbei insbesondere um die Größe 9,2 m².
    Auf welchen boards faht Ihr dieses Segel? Frühgleiteigenschaften? Camberrotation etc.?

    Ich hatte diese Frage schon mal im Rahmen eines anderen threads in diesem Forum gestellt, konkrete Erfahrungen hat jedoch niemand geäußert.
    Ist das Phantom tatsächlich so schwach verbreitet, evtl. weil die Slalomracer direkt zum Vapor greifen während die Freerider das Cosmic bevorzugen?

    Vielen Dank für Eure Beiträge
    Bernd

  • teenie
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    • 26. August 2014 um 09:54
    • #2

    Moin Bernd,

    du hast dir alle Antworten bereits selbst gegeben.
    Das Phantom hat sicher seine Stärken nicht als Frühgleitsegel, anders als das Cosmic.

    Grüße
    teenie

  • Vector8.0
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    • 26. August 2014 um 16:49
    • #3

    Hallo teenie,

    danke schon mal. Natürlich wollte ich nicht zu viel vorweg nehmen. Mich würden die Erfahrungen derjenigen interessieren, die das Phantom tatsächlich bereits besitzen oder getestet haben. Die reinen Frühgleiter haben ja i.d.R. den Nachteil, dass sie in böigen Revieren nach oben heraus schnell an ihre Grenzen stoßen.
    Z.Zt. fahre ich vorwiegend Gun Vector 8,0 m² und Severne Code Red 6,7 m² auf JP Super Sport 127 l. (74 cm.). Da die empfohlene Segelrange bis 9 m² reicht, wollte ich evtl. den Einsatzbereich für Schwachwind erweitern.

  • PeeJott17
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    • 26. August 2014 um 17:15
    • #4

    Moinsen Vector.

    Also ich bin stolzer Besitzer eines Phantom 9,2 allerdings aus 2012. Da gab es noch "Inset-Clew", was ja wieder abgeschafft wurde.

    Vom Profil her ist das Phantom schon einen zacken flacher (also auch da wo der "Bauch" sein sollte) als z.B. ein Cannonball. Dein "Namensvettersegel" habe ich von nahem noch nicht gesehen, kann also nix dazu sagen.
    Ich persönlich finde die Angleitleistung aber gut und v.a. hast Du ein Segel was auch obenraus noch, für meine Begriffe, gut geht.
    Die Geschwindigkleit ist auf jeden Fall als äußerst "Flott" einzustufen.

    Habe das Segel bisher auf Boards mit 76er Breite (Naish GP 128 mit 40er Rake30 Finne) einem mit 83er Breite (Mein Selbstbau mit 52er Finne) und einem mit 99,5cm Breite (AHD 965 2K Formula auch mit 52er Finne) gefahren. Hat zu jedem Board gut gepasst (gut, beim GP ist es voll angepowert schon etwas interessant einen passenden Stand zu finden, liegt aber daran dass das Segel etwas zu groß fürs Board ist).

    Ob jetzt die von mir gewonnen Erkenntnisse auf das 2013er übertragbar sind, weiß ich nicht, ich glaube aber es könnte immernoch in dieser Ecke liegen....

    LGs
    Paul

    BAY-6868

  • Vector8.0
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    • 26. August 2014 um 17:52
    • #5

    Hallo Paul,

    vielen Dank für Deinen Erfahrungsbericht. Das Vector hat in der Tat einen richtig schönen Bauch.
    Dass das 9,2er für mein JP etwas zu groß sein könnte, wurde mir an anderer Stelle auch schon mal zu Bedenken gegeben.
    Evtl. muss ich dann doch noch mal über eine komplette Lightwindausrüstung oder ein breiteres Slalomboard nachdenken.

    Viele Grüße
    Bernd

  • PeeJott17
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    • 26. August 2014 um 18:00
    • #6
    Zitat von Vector8.0


    Dass das 9,2er für mein JP etwas zu groß sein könnte, wurde mir an anderer Stelle auch schon mal zu Bedenken gegeben.
    Evtl. muss ich dann doch noch mal über eine komplette Lightwindausrüstung oder ein breiteres Slalomboard nachdenken.

    Ich kenne zwar Deinen JP nicht, aber auf meinem Naish Grand Prix 128 geht das Phantom 9,2 auf Halbwind und Downwind, auch bei "Vollllllgas" sehr gut, nur Amwind wird putzig, da der vordere Fuß etwas aus der Schlaufe rutscht... Der Druck ist dann dafür ziemlich stark auf dem hinteren Fuß...
    Durch etwas Schlaufentuning bekommt man das wieder etwas in den Griff und ne gute Finne hilft auch noch weiter...
    Höheknüppelweltmeister wird man mit der Kombi aber trotzdem nicht...
    Für ein größeres Board ist dann immernoch Zeit ;)

    BAY-6868

  • starboard
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    • 27. Januar 2015 um 16:05
    • #7

    Hallo,
    Ich habe mir ein gebrauchtes Phantom aus 2013 gekauft. Welchen Masten würdet ihr empfehlen? Auf der Gaastra Homepage sind 460/490 angegeben. http://ga-windsurfing.com/sails/2013/phantom-13/. Grundsätzlich wäre mir 460 sympatischer, da ich dann in Zukunft auch für ein 7.0 oder 7.5er gerüstet wäre. Mit 75kg bin ich auch kein Schwergewicht.

  • Vector8.0
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    • 27. Januar 2015 um 21:47
    • #8

    Hallo starboard,
    ich nehme an du hast das 8, 5er. Für das 9, 2 wjrd nämlich nur der 490 cm Mast empfohlen.

    Da ich ja hier der Themenstarter war noch eine kleine Info: Bei mir ist es nun doch vor kurzem das 9, 0 er Cosmic geworden.Ich konnte es allerdings noch nicht fahren. Für meinen JP Supersport 127 habe ich mir noch eine 49 cm Select Slalomfinne angeschafft. Das müsste eigentlich ganz ordentlich funktionieren.

  • starboard
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    • 27. Januar 2015 um 23:27
    • #9

    Ja stimmt ich habe das 8.5er.

  • potz!
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    • 28. Januar 2015 um 10:27
    • #10

    Mir geistert schon seit Monaten der gleiche Plan im Kopf herum, da ich den 460er Mast schon habe, einen 490er auf keinen Fall möchte und auch nur 70kg wiege. Erfahrungen mit dem 8.5er Phantom auf 460er Mast würden mich also auch sehr interessieren. Falls die Kombi nicht gut funktioniert, werde ich wohl zu einem 8.0er Cosmic oder GTX greifen.

  • bodensee-rainer
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    • 28. Januar 2015 um 11:36
    • #11

    Warum soll das nicht mit dem 460er funktionieren, wenn Gaastra explizit 490 oder 460 in ihren Specs angibt? Vor allem bei leichten Fahren (so zumindest die allgemeine Meinung zu diesem Thema).
    Ich z.B. fahre mein 9er GTX mit nem 490er Gaastra Mast anstelle des ausschließlich empfohlenen 520er.
    Funktioniert besser als der markenfremde 520er den ich zuerst drin hatte.

  • PeeJott17
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    • 28. Januar 2015 um 17:27
    • #12
    Zitat von bodensee-rainer

    Warum soll das nicht mit dem 460er funktionieren, wenn Gaastra explizit 490 oder 460 in ihren Specs angibt? Vor allem bei leichten Fahren (so zumindest die allgemeine Meinung zu diesem Thema).
    Ich z.B. fahre mein 9er GTX mit nem 490er Gaastra Mast anstelle des ausschließlich empfohlenen 520er.
    Funktioniert besser als der markenfremde 520er den ich zuerst drin hatte.

    Ich hänge mich auch mal aus dem Fenster und sage: "Nicht funktionieren wird es sicher nicht."

    Es kommt halt einfach mal auf die Wünsche des Surfers an. Wenns eher knackig direkt sein soll, dann 490er, wenns eher etwas gutmütiger und weicher sein darf, dann den 460er. Von der Biegekurve sollte das Segel ja sowohl zu dem einen mit längerer VErlängerung als auch zu dem andren mit sehr kurzer Verlängerung passen.

    Allerdings ist es bei Gaastra auch keine allzu große Überraschung, dass ein Markenfremder Mast nicht so dolle ist.
    (Zumindest wenn es kein Vandal oder Maui-Sails Mast war.)

    Habe mein 9,2er Phantom aus 2012 mit nem Gaastra, nem GUN und nem Simmer-Mast probiert...der Originalmast musste es schon sein, da bei den anderen (Gun - und Simmer --) der Spaß echt stärker verloren ging.

    LGs
    Paul

    BAY-6868

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