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2015

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  • 29. August 2013 um 09:19
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    • 22. Juli 2014 um 10:19
    • #381

    teenie

    Wenn du glaubst, daß in Pozo die Marke entscheidend ist empfehle ich mal einen Trip dahin.

  • teenie
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    • 22. Juli 2014 um 10:41
    • #382
    Zitat von daddy_o

    teenie

    Wenn du glaubst, daß in Pozo die Marke entscheidend ist empfehle ich mal einen Trip dahin.

    Hab ich nie behauptet! Genau das Gegenteil ist meine Meinung. Das gilt nicht nur für Pozo, sondern genauso für Klitte oder
    Sylt oder Fidschies oder Maui, ...

    Grüße
    teenie

  • Lordofchaos
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    • 22. Juli 2014 um 10:49
    • #383

    Naish Bullit 2015

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    • 22. Juli 2014 um 10:50
    • #384

    Tabou Manta 2015

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    • 22. Juli 2014 um 10:57
    • #385

    Starboard Flare 2015

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    • 22. Juli 2014 um 10:59
    • #386

    Starboard Flare 2015
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    • 22. Juli 2014 um 11:17
    • Offizieller Beitrag
    • #387

    sind die Drake-Schlaufen breiter geworden oder täuscht das..?

    jetzt auch naish mal mit dem gaastra clew...

    how long is now

    3 Mal editiert, zuletzt von herry (22. Juli 2014 um 11:20)

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    • 22. Juli 2014 um 23:04
    • #388

    2015 Maui Sails - Wave & Freestyle Range

    http://windsurfnews.de/2014/07/2015-m…freestyle-range

  • herry
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    • 23. Juli 2014 um 13:06
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    • #389

    Hi,

    http://www.exocet-original.com/

    how long is now

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    • 23. Juli 2014 um 15:41
    • #390

    Starboard 2015 Wave & Freestyle online
    guckst Du: http://www.star-board-windsurfing.com/2015/news_even…freestyle-range

  • daddy_o
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    • 23. Juli 2014 um 17:25
    • #391
    Zitat von shinobi

    Starboard 2015 Wave & Freestyle online
    guckst Du: http://www.star-board-windsurfing.com/2015/news_even…freestyle-range

    Der Link geht besser.

  • doubleheelslide
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    • 24. Juli 2014 um 07:04
    • #392
    Zitat von shinobi

    Starboard 2015 Wave & Freestyle online
    [/url]


    Ein Kode Wave 77 in der teuersten ("Carbon"-)Version wiegt 6.5kg. Kauft das jemand? Ich finde das irgendwie nicht so prickelnd. Der Trend, dass die Boards von Jahr zu Jahr schwerer betrifft natürlich die anderen Boardmarken gleichermassen.

  • potz!
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    • 24. Juli 2014 um 07:32
    • #393

    Es stimmen viele Gewichte nicht. Bei den Kode FSW wiegt teilweise die ganze Palette quasi das gleiche. Außerdem fehlen auch noch einige Werte. Ich denke da wird sich nochmal was tun. Auch vom Design her wirkt die Seite noch sehr "unfertig".

  • daddy_o
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    • 24. Juli 2014 um 08:14
    • #394

    Severne auch online.
    http://www.severnesails.com

  • herry
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    • 24. Juli 2014 um 08:41
    • Offizieller Beitrag
    • #395

    danke daddy_O...!

    how long is now

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    • 24. Juli 2014 um 08:49
    • #396

    Schade,

    kein 6er BladePro. Auch brauche ich ein 430iger Mast für das 5,7er. Insgesamt wenig Größenauswahl, das macht es schwierig eine gute Palette rauszusuchen. Beim S1 geht das besser, da muss man entscheiden, 0,4er oder 0,8er Sprünge ;-).
    Interessant, das Bladepro 5,0 ist leichter als das S3 gleicher Größe.
    Kein Crossbatten beim S3, scheint sich mehr und mehr zu bewahrheiten, das das vielleicht nicht ideal ist, auch nicht
    bei 3-lattigen Segeln.

    Zum Hyperfibre (ohne Megaperls): Heisst das, Totti, die Teile sind nicht mehr genäht, sondern jede Größe wird einzeln aus einem Stück gefertigt?

    Bei Starboard finde ich den 120iger NuEvo sehr interessant. Das perfekte Leichtwindwaveboard für Restswell, so scheint es.

    Grüße
    teenie

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    • 24. Juli 2014 um 09:03
    • #397

    Mal sehn, ob das nicht nur Werbeversprechen sind.

    "What this means to the rider is a much bigger sweet spot: not only is the wind-range extended at both the top end AND bottom end, but the range of wind strengths where the sail feels perfect is much bigger."

  • daddy_o
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    • 24. Juli 2014 um 09:22
    • #398

    Laut Jonas von Pozo Winds ist die Entwicklung dahin gegangen, dass früher ein 69L Board mit einen 4,7er Segel gefahren wurde um ins Gleiten zu kommen. Heute etwas mehr Volumen, z.B 77L Board, mit einem kleineren Segel bei gleichen Bedingungen. Das macht das Handling vom Segel leichter und das sehr wendige, etwas größere Multifinboard gleitet früher an.

    Diesen Weg scheint Severne weiter zu gehen. Mehr Stabilität = mehr Kontrolle = größerer Einsatzbereich. Und so wie Köster bei Megahack auf raumen Kurs unter Vollspeed gegangen ist scheint das auch zu klappen. Der Junge war immer unter Vollgas ohne Überpowert zu wirken mit dem Blade Pro.

    Beim Freek mit seinem Dacron Luff Panel ist die Idee genau anders herum. Ordentlich Vortrieb auf kurzer Distanz. Für mich an der Nordsee über 5qm perfekt. Wenn es dann bei mehr Wind stressig wird kommt eh ein kleines Wavesegel dran.

  • herry
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    • 24. Juli 2014 um 09:26
    • Offizieller Beitrag
    • #399

    na dann teste mal los...S1 Pro bitte auch...;)

    how long is now

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  • daddy_o
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    • 24. Juli 2014 um 09:38
    • #400

    Wenn totti Testmaterial zur Verfügung stellt ;)

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