2015

Slaughthammer

Also die Warps gehören jetzt schon seit 2012 zu den leichtesten am Markt. Hab heute noch so ein 2014er Warp befingert, das ist echt extremer Leichtbau der meiner Einschätzung nach auch auf die Haltbarkeit geht. Dazu dann noch die brutale Vorliekskurve mit der entsprechenden Vorspannung in der Folie, um die fehlende Latte zu kompensieren... mir taugt das Konzept einfach nicht. Man muss dazu aber auch sagen, dass die Segel wirklich gut funktionieren und fahren. Ich möchte aber lieber Segel fahren, die ich auch 3-4 Jahre nutzen kann.

Gruß, Onno

teenie

Was Totti sagt stimmt jedoch idR für alle anderen North. Für meinen Geschmack sind die North nicht sehr solide, dafür aber trotzdem schwer.
Nur das Gewicht auf der Waage betrachtet.
Das Freestylesegel mal ausgenommen.

Trotzdem sehr sehr mutig von North so dermassen seine Segelpalette auszudünnen! Wenn ich mir da die Werbung von RRD (gibts überhaupt jemanden der die Segelk fährt?) in der SURF angucke. 4 Wavesegel wo ich mich frage wo genau die sich voneinander unterscheiden und das Sideshoretuch hat 5 Latten...

Grüße
teenie

Slaughthammer

North bewirbt das Warp doch mit: "7.BATTEN.DESIGN: Makes the WARP F2015 the lightest monofilm Race sail on the market."

Mir persönlich fehlt in der Northpalette das Allroundsegel, dass in den großen größen ein handlingorientierter Freerider ist und in den kleinen größen eher manöverorientiert, mit einer gewissen Eignung für die Welle, aber auch zum Starkwind Flachwasserheizen. Also das Äquivalent zum Gun Torro. Die drei Wave/Freestyle Segel sind ja alle schon ziemlich speziaisierte Segel, und die drei Race/Freeride Segel sind auch sehr aufs Flachwasserheizen ausgelegt. Da fehlt irgendwie das 0815-Surfsegel für den Normalo-Urlaubssurfer, der sich nicht groß spezialisiert, sondern einfach nur surfen will. Aber North wird da schon entsprechende Marktanalyse durchgeführt haben...

Gruß, Onno

teenie

Na, ich finde das E-Type passt doch wunderbar in dein Aufgabengebiet und es hat mit 7,3 und 7,8 noch 2 Größen mehr.
Es variiert von 7 über 6 nach 5 Latten für die kleinen Größen - perfekt für den Freizeitfahrer, finde ich.

Zudem behauptet North doch deine Kritik bzgl. harter Vorliekskurven überarbeitet zu haben, speziell beim WARP.
Ich bin ja nun wahrlich kein NORTH Fan, aber das finde ich insgesamt ziemlich rund. Vor allem das 9,0er Warp LW interessiert mich.
(nicht zum kaufen, nur vom Konzept her)

Grüße
teenie

acidman

bin von north weg, weil mich irgendwann die haltbarkeit nicht mehr überzeugt hat und auch mein Winterdomizil mit Northverleihstation zeigt mir dass das in den letzten Jahren erher noch schlechter geworden ist.

Was ich aber gut und auch konsequent finde ist die Anzahl der Segeltypen zu reduzieren, die "Spezialistensegel" brauch ausser in racebereich kein Mensch. Ich hoffe das passiert auch bei anderen marken und auch bei Boards.
Im Endeffekt zahlen wir Verbraucher doch die ganze Entwicklungsarbeit mit für Zeug was wir dann nicht brauchen, Ich will nicht mit drei verschiedenen Wavebaords an einen Spot fahren müssen.

teenie

Hab grad gesehen, das e-type gibts sogar in 8,2. Damit ist die Range fast wie vom Gator...

Naja, Spezialistensegel gibts schon noch bei North. Das Freestyletuch ist ziemlich extrem, das 4-Latten Wavesegel sehr konsequent
auf den Einsatzbereich ausgelegt. Das Hero in code ltd. sieht mal richtig genial aus.

Aber klar, ich gebe Dir recht, der Kunde bezahlt diese Materialvielfalt und am Ende kaufen die Leute eh nur die E- und S-Types und noch Volts.

Grüße
teenie

watermonstertje

Gun sails - Beat

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Loft online http://www.loftsails.com/

und

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Nordwest

Wird es neue Patrik Slalom Shapes geben?

Nordwest

watermonstertje

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teenie

Totti,

Zu Sailloft:

Was wird denn an den Bionic, Mission und Quads überarbeitet werden? Was gibts zum neuen Racingsegel zu sagen?
Auch ganz innovativ mit nagelneuen Endobatten?

Grüße
teenie

Lordofchaos

Bionic weis ich nicht
Mission bekommt andere Latten?, größere Camber, größere Masttasche
Slalomsegel weis ich nicht viel, schaut aber angeblich ned schlecht aus

Slaughthammer

Passend zu der Diskussion über die Haltbarkeit und das Gewicht der North Warps habe ich gerade noch etwas interessantes gefunden:
http://www.peterman.dk/windsurf-north-warp-1000.html