Masthand an der Startschot

Ich mach das auch manchmal, aber eigentlich nur wenn ich unterpowered Anwind fahre. Durch diese Haltung steht das Segel aufrechter und macht mehr Zug. Alternativ könnte man auch die Tampen einfach etwas nach hinten stellen, hat etwa den gleichen Effekt. Wenn du mal Profi-Segel gefahren bist, merkst du, dass viele die Tampen zu weit hinten fahren um genau diesen Effekt zu begünstigen. Ich rede hier aber nur von Freestyle und Wave-Material kleiner als 5. Slalom weiss ich nicht, ob das auch gemacht wird.

Bei mehr Wind fehlt mir aber die Kontrolle und da ich auch zwischendurch spontan etwas "trickse" bin ich dann schneller bereit, falls eine schöne Rampe kommt.

Zitat von twofingers

... Ich denke allerdings, dass ich irgendwas falsch eingestellt habe. ..

warum? machen doch viele so und ist durchaus üblich. glaube nicht dass andrea cucchi und andere vertrimmt durch die gegend fahren.

ich kanns halt bei kabbelwelle nicht, da hauts mich runter

ich bin mit der Technik ebenso schneller, auch bei "Slalomkurs". Frage mich auch, ob ich was vertrimmt habe oder meine Hände einfach zu kurz sind

Wenn, so wie Sheshe sagt, die Trapeztampen etwas zu weit hinten montiert sind, dann will das Segel eigentlich immer nach Hinten im Lee wegkippen. Das fängst Du mit der Startschot ab und hast damit eine winwinwin-Situation: Segel aufrecht, Segel liegt dicht zwischen den hinteren Fußschlaufen, Fahrer hängt ein klein bisschen weiter draussen. Und die Startschot ist nicht mehr im Lee des Segels. Also nicht mehr dort wo der Vortrieb erzeugt wird. Denn das ist der eigentliche Grund dafür, dass die Profis keine Startschot verwenden (Info von Buzzianis und R. Swift).
BTW vielleicht kann der eine oder andere von Euch ja mal mit einem Segelflugzeug mitfliegen. So mit ca. 100 kmh (=Standardgeschwindigkeit, dürfte aerodynmisch annähernd ca. 50kmh mit dem Surfsegel entsprechen....Re-Nummer....blablabla...) Dann fahrt mal die Störklappen 2-3cm aus (ungefähr so dick wie die Startschot). Das ist deutlichst zu spüren, es geht nach unten. (Da das blöd ausgehen kann, werden die Störklappen hier verriegelt um nicht von selbst oder irrtümlich ausgefahren zu werden).

Sepp