Finnenberatung Isonic

Zitat von papple

mich hat das auch sehr verwundert, dass diese Finne trotz des fehlenden cutouts spinoutsicher ist, das hatte ich wirklich nicht erwartet.

warum, es gibt sehr viele finnen die spinoutsicher sind, auch ohne cutout.

Zitat von c-bra

warum, es gibt sehr viele finnen die spinoutsicher sind, auch ohne cutout.

Oder anders gefragt, welche Finne produziert überhaupt noch großartig Spinouts?
Außer ein paar Experimente in Handarbeit, einiger Tüftler.
Bei Select z.B. kann man bedenkenlos zugreifen, null Cutouts.

Und wie schnell sind die aber.? Wolfgang

Zitat von Lessacher

Und wie schnell sind die aber.? Wolfgang

darauf gibt's nur eine Antwort
kommt drauf an.

Meine Drake in 44 produziert ohne ende Spinouts.

Meine Lessacher nie, da kannste hinten auch mal reintreten

Auch wenns ein alter Hut ist, hier mal eine weitere Perspektive unter vielen anderen zu Seegrasfinnen an Slalomboards.

Es ist sicher nicht so schwarz weiß wie ich es jetzt formuliere, durch Einflüsse die ich nicht kenne oder bei mir nicht vorkommen.

Es ist wohl so, dass viele Fahrer locker mit Seegrasfinnen fahren können und nicht viel verpassen.
Der Rake gibt manchmal bessere Kontrollierbarkeit als bei geraden Finnen. Höhelaufen und Speed beim Höhelaufen ist zwar eingeschränkt, aber für Halbwindkursheizer nicht so ein großes Problem. Trimmprobleme (andere Fußdruckverteilung) treten eher bei den großen Seegrasfinnen auf oder fallen bei moderatem Speed nicht so sehr ins Gewicht. Tiefgang und Rake ermöglichen sorgloses heizen über Sandbänke etc. Viele Punkte also für Seegrasfinnen, oder Rake 30 und co.

Der Vorteil von Slalomfinnen ergibt sich erst bei entsprechender Fahrtechnik. Nur besseres Höhelaufen kann man sofort als Vorteil abgreifen.
Man kann mit Seegrasfinnen sehr gut kontrolliert passiv auf der Wasseroberfläche gleiten. Aber das Problem ist, dass die Wasseroberfläche/Kabbel den Speed dann limitiert.
Wenn man über diese Grenze will, muss man das Board auf eine höhere/kleinere Gleitfläche bringen. Das muss man aktiv provozieren. Wenn man das kann, muss man auch noch üben, das zu halten. In dem Moment ist die Kontrollierbarkeit wesentlich besser als bei Seegrasfinnen. Das Board scheint zu schweben und beschleunigt immens. Zur Zeit erzeugen gerade Finnen mehr oder besser kontrollierbaren Lift, um den Schwebezustand zu halten, jedenfalls wenn Härte und Flex darauf abgestimmt sind. Auch das Provozieren der höheren Gleitlage mit der Leekante fällt mit geraden Finnen leichter.
Leider erfordert das alles sehr konzentriertes und geübtes Fahren, so dass man den Vorteil sehr oft nicht in die Praxis umsetzen kann. Oder der Segeldruck reicht nicht aus um den Lift mit der Finne zu erzeugen. In dem Fall ist eine rundumsorglos Seegrasfinne an einem Freerider, vielleicht auch ein Doppelfinnenkonzept wie bei SLM absolut keine schlechte Idee.

iSonics wurden akribisch entwickelt, um auf extrem freier Gleitfläche zu surfen. Daher können Seegrasfinnen für diesen Boardtyp nicht ideal sein. Man kann aber auch fragen, ob man mit einer geraden Slalomfinne den iSonic in der Praxis besser fahren kann, weil Vorteile eben nicht immer so einfach umsetzbar sind.

Gunnar Asmussen fährt mit Isonic 44 cm im Speed auf Platz 3 im GPS Ranking. Und den Weltrekord holt er auch noch.Stell doch mal sinnvolle Fragen. Wolfgang

Gunnar ist eine Hurricane ASY II 30° 21 gefahren, zumindest hat er das gepostet

https://www.gps-speedsurfing.com/?mnu=user&val=216527&uid=18163

Hey Wolfgang. Klar für manche ist alles ausser gps-speed in Speedkanälen oder knöcheltiefen Pfützen sinnlos. Aber ist das sie Regel?
Warum z.b. fährt Gunnar ganz andere Finnen in Wettkämpfen?

Ich hab mich mal für Grasfinnen und Speedfinnen eingesetzt.Ich würde auch Slalomfinnen fahren aber diese sinnvoll zu bauen,fehlt mir aber die Zeit.In Strandhorst
werden durchwegs Slalomfinnen bis35cm gefahren,in einigen Wochen dann eben Grasfinnen. Wolfgang

Bei wieviel Zentimeter wird eine Speedfinne zur Slalomfinne oder umgekehrt.?Wolfgang

Dann stell doch mal ne Frage. Wolfgang

Hättest Du 30cm gesagt,dann hättest Du eine Meinung,so aber frage ich mich was Du bezweckst. Wolfgang

Du solltest eigentlich auch wissen, daß Isonics bis gut 100l zum Speedfahren benutzt werden. Wolfgang

Aloha.
Also die Empfehlung von Wolfgang hinsichtlich "seiner" Finnen ist sicherlich fundiert...wer sollte denn besser wissen wie sie funktionieren als der der sie konzipiert hat?
Ob nun an der Finne Rake30 FreeRide Oder Supergranatenrakete dransteht is ja mal egal. Wenn die FreeRide für 80% der leute die bessere und leistungsstärkere Finne ist warum dann nicht die empfehlen? Die Rake30 sind zum Spaß haben und heizen auch wirklich gut...auch da würd ich sagen ist die für 80% der leute besser als eine reinrassige Sl-Finne, weil sie einfach tolleranter ist...na klar, hätte der TE geschrieben dass er im DWC fahren will (und auch kann) wären die empfohlenen Finnen vielleicht nich sooo sinnvoll...