Zitat aus dem Tagesbericht von heute:
´Erik Beale has shown lots of knowledge from his great experience in Speed Sailing using the whole day to test his prototypes which are a combination of a windsurf and kitesurf board adding a cavity fin. The result looks promissing.´
Was zur Hölle ist wohl eine cavity fin ? Leider kein Bild dabei.... also, Feuer frei für wilde Spekulationen und/oder Insiderwisseń!?!
Reicht das?
Na klar doch, ist ja nicht neu!
Mehr darüber hier: http://www.sailrocket.com/node/288
Ob es was bringt muß er eben rausfinden, kann man nicht vorhersagen. Interessant wird der Zeitpunkt/die Geschwindigkeit, wenn sich die Kavitationsblase bildet (er kriegt dann einen kontrollierten? spinout).
Sowas interessiert mich natürlich
meint
Dr. Spin Out
Entweder man reduziert auf beiden Seiten mit diagonal versetzten Konkaven,oder man baut asymm. Profil auf der Leeseite. Oder sehr dünne breite Rake 30° Finnen
vorne und hinten scharf, ob man mit provoziertem Spin out kontrolliert schneller sein kann.?????????
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Crash Andrea Baldini
Dieses Video ist nicht verfügbar (in Deutschland).
Dieses Video ist nicht verfügbar (in Deutschland).
Habe Euch vor Jahren mal eine Finne vorgestellt die vorgebogen bzw. schräg eingebaut ist dadurch geht weniger Kraft in den Lift verloren.
sailrocket hat das mit schräggestellten Foils. Die heben das Ding mehr oder weniger hoch. Da dann Cavity zu sagen,okay. Nur wie und wo bei
Surfern.Wenn man Baldini sieht wie er angeluvt über den Kurs fährt, muß man nur die Finne seitlich so verdreht einbauen,daß das Brett direkt in Richtung Zeil zeigt.Hab das alles probiert und es funktioniert, Jetzt mit meinen neuen Finnen müßte ich alles zusammen einbauen.
Künstlichen Lift, Cut Out, seitlich verdreht,wer gibt mir die Zeit dafür. Ach ja, asymm. sollte es ja auch noch sein. Wolfgang
Crash Baldini
Das sieht böse aus. Hat er sich was getan?
Reicht das?
nicht wirklich, ein bild wäre fein
Habe Euch vor Jahren mal eine Finne vorgestellt die vorgebogen bzw. schräg eingebaut ist dadurch geht weniger Kraft in den Lift verloren.
sailrocket hat das mit schräggestellten Foils. Die heben das Ding mehr oder weniger hoch. Da dann Cavity zu sagen,okay. Nur wie und wo bei
Surfern.Wenn man Baldini sieht wie er angeluvt über den Kurs fährt, muß man nur die Finne seitlich so verdreht einbauen,daß das Brett direkt in Richtung Zeil zeigt.Hab das alles probiert und es funktioniert, Jetzt mit meinen neuen Finnen müßte ich alles zusammen einbauen.
Künstlichen Lift, Cut Out, seitlich verdreht,wer gibt mir die Zeit dafür. Ach ja, asymm. sollte es ja auch noch sein. Wolfgang
hmmm - ich glaub da ist schon was ganz anderes gemeint als "nur schrägstellen" ich habe da eher diesen bezug ( z.b. S 11ff) kann mir aber nicht wirklich vorstellen wie das an einer windsurffinne aussehen soll.
auch wird oft von gezieltem "begasen" geschrieben wenns um ventilated trailing edge geht, z.b. hier
auch interessant ( wenn ich auch nur c 5% verstehe 
z.B. S 115 ff
Ich kann mir nichts unter den bescreibungen zu den finnen vorstellen die da in lüderitz gefahren werden "...base ventilated - trailing edge cavity fins. They have a flat trailing edge, to which forms an attached air cavity..."
jetzt gehts aber los....
... Luderitz Speed @luderitzspeed 15 Min.Vor 15 Minuten
49.11 kts checked time for Anders
Luderitz Speed @luderitzspeed 11 Min.Vor 11 Minuten
49.74 kts checked time for Patrik Diethelm who leads the race
Luderitz Speed @luderitzspeed 6 Min.Vor 6 Minuten
49 kts for Jacques van der Hout who beat his best speed (48.28)
Hoffentlich packt Christian Bornemann das!!
46,26 Knoten hat er heute, noch einen Knoten,er muß 47,18 Knoten knacken. Wolfgang
Die heben das Ding mehr oder weniger hoch.
Falsch - der Flügel zieht das Ding runter:
nicht wirklich, ein bild wäre fein
hmmm - ich glaub da ist schon was ganz anderes gemeint als "nur schrägstellen" ich habe da eher diesen bezug ( z.b. S 11ff) kann mir aber nicht wirklich vorstellen wie das an einer windsurffinne aussehen soll.
auch wird oft von gezieltem "begasen" geschrieben wenns um ventilated trailing edge geht, z.b. hier
auch interessant ( wenn ich auch nur c 5% verstehe
Ich kann mir nichts unter den bescreibungen zu den finnen vorstellen die da in lüderitz gefahren werden "...base ventilated - trailing edge cavity fins. They have a flat trailing edge, to which forms an attached air cavity..."
Da hast du aber sehr schöne Infos rausgesucht!:D Prima Bilder auch am Übergang kavitierte Tunnelwand/Finne!
Ob das wirklich auch beim Speedsurfen funktioniert muß man ausprobieren. Ich denke es geht nicht, da man beim Speedsurfen niemals in einen wirklich stabilen, gleichförmigen Zustand kommt und sich somit keine stabile Luftblase auf der Unterdruckseite ausbilden kann. Die Belastungen und somit auch der Anstellwinkel ändern sich zu schnell und da ist dann die Reaktion der der Blase zu langsam. Stelle ich mir lustig vor, wenn bei 50 kn die Blase instabil wird und die Finne plötzlich schwammig reagiert, soll er ruhig mal ausprobieren.
power is nothing without control - hatten wir das nicht schon mal???
meint
Dr. Spin Out
Ich dachte daß er 2 foils hätte, sorry. Wolfgang
Ich denke auch dass das bei Windsurffinnen eher schwierig ist stabil zu simulieren. Die Finnen sind auch einfach zu klein und daher zu nervös im Wasser.
Moin,
wäre es nicht denkbar analog zur sailrocket nen Windsurfboard zu bauen? Die Finne könnte dann ja ebenfalls wesentlich größere
Segel 'halten', der Fahrer könnte doch weiter aussen dann stehen auf nem Ausleger?
Was genau muss denn ein Windsurfboard 'haben' damit es als Windsurfboard durchgeht?
Grüße
teenie
Moin,
wäre es nicht denkbar analog zur sailrocket nen Windsurfboard zu bauen? Die Finne könnte dann ja ebenfalls wesentlich größere
Segel 'halten', der Fahrer könnte doch weiter aussen dann stehen auf nem Ausleger?Was genau muss denn ein Windsurfboard 'haben' damit es als Windsurfboard durchgeht?
Grüße
teenie
beim Kiten gibts das schon: http://sailinganarchy.com/2014/05/05/cant-touch-this-2/
