Heute hatte ich mal ein wenig Zeit, um mein Material zu optimieren. Da ich 3 Sätze SDM-Camber von Loft über habe ( ich fahre die Segel mit RDM und Loft liefert einen Satz SDM- und einen Satz RDM-Camber je Segel aus), habe ich diese gegen die Camber in meinen Gun- Racesegeln ( 8,8er Mega XR und 7,5 Mega XS ausgetauscht).
Erstens: Die Camber passen perfekt
Zweitens: beim Shiften rotieren die Loft-Camber deutlich besser als die originalen
Gun- Camber
Fazit: Dieser Umbau ist zu empfehlen
Jetzt kommt mir aber nicht mit erloschener Garantie. Das ist mir egal, wenn sich das Segel komfortabler fahren läßt und der Mast nicht unter den Cambern leidet (wie bei den Originalen von Gun)
Gruß, Stephan
Tuning Gun-Racesegel
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sorry falscher thread

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Das mit den schleifenden Cambern am Mast nervt mich übrigens auch, obwohl der empfohlene Mast zum Segel drinsteckt (Gaastra SDM 75 im GTX), siehts so aus als ob die Rollen nicht 100% am Mast liegen und deshalb schleifen die unteren beiden Camber ziemlich stark am Mast.
Außerdem schlägt der unterste manchmal schlecht um.
Was machen...
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Hi,
Das Problem habe ich auch bei mein Vapor 6,7 gehabt. Du must den Camber nehmen, dir eine Rundfeile kaufen und 2mm+- abfeilen.
Der Mast Gaastra 100 % SDM Bj.2010. Bei mir schlägt das Segel jetzt wunderbar um.
Viel Spaß Achim. -
ach so ... wer diesbezüglich Camber braucht kann sich bei mir melden... hab noch ein paar viele auf Lager...
ebenfalls um alte Loftsegel Blade FR 9.5 & 11.0 von 2008 auf neue SDM Cams umzubauen oder wie hier angegeben Gun Segel oder sonstiges zu tunen.
Weiter kann man auch alle 2010er Loft Blades von "nur" RDM mittels des TekCAM large auf SDM tauglich umbauen.
Es gibt auch noch viele andere Variationen...Mehr gerne per PN oder email: ger-66@gmx.de
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Heute hatte ich mal ein wenig Zeit, um mein Material zu optimieren. Da ich 3 Sätze SDM-Camber von Loft über habe ( ich fahre die Segel mit RDM und Loft liefert einen Satz SDM- und einen Satz RDM-Camber je Segel aus), habe ich diese gegen die Camber in meinen Gun- Racesegeln ( 8,8er Mega XR und 7,5 Mega XS ausgetauscht).
Erstens: Die Camber passen perfekt
Zweitens: beim Shiften rotieren die Loft-Camber deutlich besser als die originalen
Gun- Camber
Fazit: Dieser Umbau ist zu empfehlen
Jetzt kommt mir aber nicht mit erloschener Garantie. Das ist mir egal, wenn sich das Segel komfortabler fahren läßt und der Mast nicht unter den Cambern leidet (wie bei den Originalen von Gun)
Gruß, StephanMoin,
ist ja erstaunlich. Ich habe genau gegenteilige Erfahrungen gemacht. Ein 2009-ner 2-XC von Simmer hätte innerhalb kurzer Zeit meinen neuen 75-% XO-Mast durchgeschliffen, etwas weniger deutlich hinterließ das 2009-ner 3-XC Spuren am Mast. Ein 2011-ner GUN-Cannonball ist dagegen wirklich Mastfreundlich. Die 2011-Camber sind imho klasse!
Joachim
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Ein 2011-ner GUN-Cannonball ist dagegen wirklich Mastfreundlich. Die 2011-Camber sind imho klasse!
Joachim
Bei mir waren es noch die 2009er Kugel-Camber.
Gruß
Stephan -
Hi,
Das Problem habe ich auch bei mein Vapor 6,7 gehabt. Du must den Camber nehmen, dir eine Rundfeile kaufen und 2mm+- abfeilen.
Der Mast Gaastra 100 % SDM Bj.2010. Bei mir schlägt das Segel jetzt wunderbar um.
Viel Spaß Achim.Ah ja, das werd ich dann wohl mal machen müssen um mir nicht den Mast zu ruinieren. Danke für den Tipp, simple Lösung, hätt ich ja mal selbst drauf kommen können

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Das mit den schleifenden Cambern am Mast nervt mich übrigens auch, obwohl der empfohlene Mast zum Segel drinsteckt (Gaastra SDM 75 im GTX), siehts so aus als ob die Rollen nicht 100% am Mast liegen und deshalb schleifen die unteren beiden Camber ziemlich stark am Mast.
Außerdem schlägt der unterste manchmal schlecht um.
Was machen...
Habe ich genauso bei 12er Vapor!
Manchmal frag ich mich ob die Industrie etwas gegen die Kundschaft hat.:(
Habe diese gegen Severne Camber ausgetauscht; und endlich rotieren die Camber und der Mast leidet nicht mehr.
Überhaupt krieg ich die Krise wenn ich die Verarbeitung des Segels näher betrachte.
Soviel habe ich an keinen(alle zusammen)meiner Segel jemals basteln müssen wie an dem Segel.
Für mich steht fest, niemals wieder Gaastra! -
Ist ja interessant, wie viele Camber(-inducer) Probleme machen. Nach so vielen Jahren sollten die Segelmacher doch endlich mal eine praktikable und haltbare Lösung gefunden haben.
Das wäre doch mal was für "Jugend forscht" -
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Ja Berni, man gibt eine menge € aus und dann fängt man an zu basteln. Ich bin auch ein bischen enttäuscht.
Eigentlich kann ich es garnicht verstehen, werden die Segel nicht getestet und wenn dann muß es doch auffallen.
Na, buchen wir das mal als Lehrgeld ab.
In den Surfzeitschriften wird davon auch nichts erwähnt.
Gruß achim. -
In den Surfzeitschriften wird davon auch nichts erwähnt.
Gruß achim.
wieso auch, wenn wie hierim Forum beschrieben schlechte segeltests nicht veroeffentlicht werden... -
Ist ja interessant, wie viele Camber(-inducer) Probleme machen. Nach so vielen Jahren sollten die Segelmacher doch endlich mal eine praktikable und haltbare Lösung gefunden haben.
Das wäre doch mal was für "Jugend forscht"Warum das Fahrrad nochmal erfinden? Das gibt es doch schon. ...nur eben nicht auf dem GUN-Wühltisch

Ab und zu fahre ich ja auch mal ein Cam-Sail. Egal ob KA. oder MS, da muß man nicht nachträglich rumbasteln. Auf dem empfohlenen Mast flutscht das ganz easy rum, ohne auf dem Mast wirkliche Spuren zu hinterlassen.
In Revieren wo viel Sand im Spiel ist wird sich so was nie vermeiden lassen, da der wirklich überall hingelangt.
Ansonsten sind das eigentlich Probleme von "gestern"
AlohaDoc -
- Offizieller Beitrag
Habe ich genauso bei 12er Vapor!
Manchmal frag ich mich ob die Industrie etwas gegen die Kundschaft hat.:(
Das frag mal ein paar AC-1 2011 Kunden, die haben nach nur einem Tag die komplette Schutzschicht vom Mast durch... -
Bei mir waren es noch die 2009er Kugel-Camber.
Gruß
Stephan
Im Vergleich zu den Cambern des 2010er Canonballs sollen die 2009er besser sein. Hatte den gleichen Eindruck, als ich beiden Segel mit demselben Mast aufgebaut an Land vergleichen konnte. Selbe Meinung teilten auch einige andere Surfer.Demnach gibt es u. U. sogar Rückschritte!!
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Ja Berni, man gibt eine menge € aus und dann fängt man an zu basteln. Ich bin auch ein bischen enttäuscht.
Gruß achim.
Wenns nur die Camber wären, mein Segel rostet neuerdings fröhlich vor sich hin:(
Schuld sind die oberflächenverzinkten Madenschrauben in den Lattenspannern.
Überhaupt Lattenspanner und Latten; da kann ich nach einen 11er und 12er Vapor Bücher drüber schreiben.
Camberaufnahmen aus Kunststoff wie bei anderen Herstellern sucht man vergeblich.
Masten, drei 550er Gaastramasten, drei unterschiedliche Ergebnisse beim Riggen.
Mein Bekannter fährt nun auch ein 12er aus 09, nur nicht in Technora, da funktionieren auch Fibersparmasten, meins verweigert dann gänzlich die Leistung.
Brechende Masten kannte ich bis dato eigentlich auch nicht(bei anderen hatte ich schon Gaastramasten knicken sehen), neuerdings fahre auch ich immer mit mulmigen Gefühl(und bloß nicht zu weit vom Ufer weg).
Und das bei dem Segel welches im VK bei über 1500(?) Euro lag. -
Moinsen,
Brigge : Aus welchem Baujahr sind Deine Gun Segel und welche Camber muß ich von Loft nehmen.
Ich habe noch ein 7,4 XR aus 2007, seit eine Latte mal durch war, funktioniert es super aber die Kugelcamber nerven ohne ende und die Kugeln sind meist platt. Also scheuern statt kugeln ist angesagt.
@DMW Wenn Brigge positiv bestätigt, nehme ich welche.@Totti:Habe gerade ein AC-K erworben, hoffentlich gehen da die Camber.
Konnte es noch nicht aufbauen
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[quote='mafa','AW: Tuning Gun-Racesegel']Moinsen,
Brigge : Aus welchem Baujahr sind Deine Gun Segel und welche Camber muß ich von Loft nehmen.
2009er und 2008er Gun Segel, 2010er Loft-Camber -
Warum das Fahrrad nochmal erfinden? Das gibt es doch schon. ...nur eben nicht auf dem GUN-Wühltisch :D...
AlohaDoc
Es scheint ja nicht nur bei Gun diese Probleme zu geben.
Und obwohl ich jetzt vorwiegend Loft fahre (vermutlich muß ich mir wieder eine neue Marke suchen, wenn das mit den neuem Besitzer nicht funktioniert
), kann ich von Gun auch einiges gutes berichten.
Das Wühltischsegel hat mich hier (http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=rankings&Year=-&Tab=0&Gender=0&WeightClass=0&AgeClass=0&SpeedType=9) immerhin auf Platz 10 gebracht.
Grüße, Stephan -
Das frag mal ein paar AC-1 2011 Kunden, die haben nach nur einem Tag die komplette Schutzschicht vom Mast durch...
So kann man natürlich auch Masten verkaufen, wie war das noch "Was lange hält...".
Ernst beiseite, ich tippe mal auf mangelnde Sorgfalt bei der Entwicklung oder aber auf diverse Fertigungstoleranzen bei den Cambern oder auch Masten.
0,5mm+- bei beiden und schon fehlt der eine mm damit es rollt und nicht schleift könnt ich mir vorstellen. -
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