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Point-7 AC-1 2011

  • Totti-Amun
  • 28. November 2010 um 18:41
  • Dennis b
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    • 3. Dezember 2010 um 09:17
    • #21
    Zitat von bernie b

    Dann galt das für die Vergangenheit also nicht?
    Wurde das Orange nicht eingesetzt wegen besserer UV Beständigkeit?

    Aber zum Thema Optik generell; Racesegel sind die Aushängeschilder der Brands in meinen Augen, die dürfen schon etwas hermachen.



    Hi Bernie,

    first of all then I do think the AC-1 for next season has a very succeded design. Its clean, on water its very aggressive and modern looking...
    Whether to make the window orange or not, can still be debated... We wanted to keep the sail black and white.

    wazn

  • Dennis b
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    • 3. Dezember 2010 um 09:52
    • #22

    Yes the eyes buy, that is correct.
    I meant earlier that even if this new black and white design is not to your liking right now. Maybe because its different or new, then the sail does still have the functionality that a sail of this class needs.

    wazn

  • Dennis b
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    • 4. Dezember 2010 um 21:33
    • #23

    Place your vote on http://www.point-7.com/?p=1379&lang=en to say whether you prefer the orange tinted window or the clear transparent window on the 2011 AC-1..

    wazn

  • Tobi
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    • 5. Dezember 2010 um 09:16
    • #24

    Hey Dennis,

    ich hab auch schon gevotet...

    Finde ebenfalls die orangen Fenster viel besser...Die Segel sind dadurch noch auffälliger und noch schöner.

    Ansonsten bin ich schon echt gespannt auf die neuen AC-1....

  • Berli
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    • 5. Dezember 2010 um 09:38
    • #25

    Hallo Tobi,

    da kann ich Dir nur uneingeschränkt zustimmen. Ich finde die Segel mit orangenen Fenster auch schöner, sie sehen dadurch edler aus.

    Bernd

  • Totti-Amun
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    • 5. Dezember 2010 um 12:41
    • Offizieller Beitrag
    • #26

    Einen klaren Trend kann man ja erkennen, pro uv-protection foil.

    Mir persönlich wäre es völlig egal, Hauptsache leicht. Betroffen ist ja eh nur das AC-1, das ist ein reinrassiges Rennsegel und hat nur eine Saison zu halten für die Regattafahrer. Also who cares? Letztendlich zahlt es der Verbraucher, die orangene Folie kostet mehr als die klare. Und nur für das Aussehen...?... Naja, ich sehe das nüchterner... ;)

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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  • Tobi
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    • 5. Dezember 2010 um 12:49
    • #27

    Hey Totti,

    also ich fahre auch nur die AC-1, aber ich finde die Optik schon auch sehr wichtig...

    Außerdem muss ein Segel bei mir mindestens 2 Jahre halten..noch ein Punkt der dafür spricht.... und solange halten die Segel auch leicht...im Gegensatz zu anderen Marken!!

    Und wenn ich mir so den Preis für ein neues AC-1 ansehe und dann den vom RS.....

  • storm-rider
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    • 7. Dezember 2010 um 12:53
    • #28

    aufgrund der vielen Anfragen hat Point-7 beschlossen das AC-1 wieder mit orangenem Monofilm zu machen!

    finde ich super wenn ein Segelhersteller so auf die Wünsche seiner Kunden eingeht!

    Dateien

    35619_470090133476_43888318476_5600648_5251316_n.webp 16,52 kB – 0 Downloads

    https://surf-forum.com/www.seaside-windsurfing.de
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    • 8. Januar 2011 um 12:08
    • #29

    Das Design wäre auch voll nach meinem Geschmack, schade das Gun mir solche Segel nicht schneidern kann! ;)

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • herry
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    • 8. Januar 2011 um 12:11
    • Offizieller Beitrag
    • #30

    ach irgendwann schaffens die auch:D

    how long is now

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  • Dennis b
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    • 8. Januar 2011 um 21:56
    • #31

    just go black.... its not so difficult ;)

    wazn

  • reus
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    • 18. Januar 2011 um 08:43
    • #32

    http://abcwindsurf.eu/index.php/mate…fficial-release

    https://surf-forum.com/www.abcwindsurf.eu

  • Surfbull
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    Gun Sails
    • 23. Januar 2011 um 02:02
    • #33

    nett, auf der Boot gesehen! ;)

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • watermonstertje
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    • 10. Februar 2011 um 14:08
    • #34

    Martin van Meurs fahrt schnell mit die neue http://www.gps-speedsurfing.com/?mnu=user&val=73049&uid=77

    Schreibe nicht so gut deutsch...........bin Holländer, sorry!

  • Nordwest
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    • 28. Juli 2011 um 21:22
    • #35

    Wie kommen denn die 2011er AC 1 in der Praxis an? Sind sie leichter als die 2010er? Rotieren sie wirklich besser?
    Warum fährt Vincent Langer auf Sylt mit einem 2009er AC1?

    Nordwest

  • Tobi
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    • 28. Juli 2011 um 21:31
    • #36

    Hi,

    Also ich fahr such die neuen..sind super..Camber rotieren super.

    Und leichter sind Sie auch geworden. Dazu kommt derneue Schnitt mit deutlich tieferem Profil..was sich auch echt bemerkbar macht.
    Vincent is halt einfach mit dem einen 09er sehr glücklich...!!

  • Totti-Amun
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    • 29. Juli 2011 um 06:52
    • Offizieller Beitrag
    • #37
    Zitat von Tobi


    Vincent is halt einfach mit dem einen 09er sehr glücklich...!!

    Ist das der Grund? Geht das 09er besser?

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    • 29. Juli 2011 um 08:29
    • #38

    Musst ihn mal selber fragen...ich Glaub die eine Grösse is ihm einfach vom 2099 er lieber.

  • Totti-Amun
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    • 29. Juli 2011 um 10:00
    • Offizieller Beitrag
    • #39

    Und auf Sylt mit nem Pryde gesehen... ;)

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  • Nordwest
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    • 31. Juli 2011 um 22:35
    • #40

    ..er kann das Fremdgehen nicht lassen:-))

    Nordwest

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