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Neues Finbox-System --> Slot Box

  • Kris
  • 30. Juni 2010 um 21:49
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    • 11. Juli 2010 um 17:50
    • #21

    Man kann eigentlich jede Finne zum Beispiel auf der Powerbox nach vorne oder hinten
    versetzen. Daß Du einen Zentimeter merkst, nun ja, Du sagst es, glauben tu ichs nicht.
    Ich baue Grasfinnen manchmal bis 6cm nach vorne über die Box hinaus. Da macht es Sinn.
    Außerdem hat man auch die Mastspur. Wolfgang

    Designlessacher.eu

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    • 11. Juli 2010 um 19:22
    • #22

    Kann eben nicht jeder so ein sensibles Füßchen haben wie ich ;)
    Jedenfalls seh ich in verstellbaren Boxen nur Vorteile ohne Nachteile, bezogen auf Wave und Freestyle - mit dem Rest kenn ich mich nicht aus.

  • Lessacher
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    • 12. Juli 2010 um 06:52
    • #23

    Bei der neuen Box ist aber nichts zu verstellen. Was soll der Blödsinn also.
    Wolfgang

    Designlessacher.eu

  • Online
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    • 12. Juli 2010 um 08:35
    • Offizieller Beitrag
    • #24

    ein wenig scheint man aber die finnen doch wohl innerhalb des "slots" verschieben zu können, na wir werden sehen..

    how long is now

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    herry
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    • 12. Juli 2010 um 10:22
    • Offizieller Beitrag
    • #25

    Hi Wolfgang,

    gefunden auf der starboard-page

    The Slot Boxes are currently available in two sizes: Slot Box 10 and Slot Box 13. Fit a Slot Box 10 fin inside a Slot Box 13 box and you have 3cm of adjustment room. Slot Box plugs are also available. These are used to close-off any unused boxes.


    gruß herry

    how long is now

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    • 12. Juli 2010 um 11:06
    • #26

    Danke Herry, hab es verstanden. Wolfgang

    Designlessacher.eu

  • doubleheelslide
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    • 12. Juli 2010 um 11:09
    • #27

    Starboard stellt die Slot Box vor (mit Video):
    http://www.star-board.com/2010/news_even…p?threadid=9229

  • surflorch
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    • 15. Juli 2010 um 07:50
    • #28

    na, ich finde es irgendwie schon nicht schlecht.
    Allerdings bauen wir für unsere Twinser oder Quad sehr leichte US-boxen aus Vollcarbon mit Kragen rundum aus einem Stück, sehr leicht zum einbauen, vorne 15cm, hinten 17cm zum trimmen des Boards auf unterschiedliche Bedingungen.
    Gewicht 70 gramm je box, durch die Carbonbauweise sitzt die Finne annähernd wie in einer Tuttlebox, da wackelt nichts.
    Nachteil, sehr schwer herzustellen, relativ teuer.
    Wie auch immer, ich finde das System von Fabien sehr gut, wenn man mal Finnen dafür bekommt , US-Finnen umzubauen ist ja schon etwas arbeitsaufwendig..
    Hat schon einige Vorteile, vor allem wird die Herstellung in Carbon deutlich günstiger, da keine Nut in der Box ist,, könnte noch leichter hergestellt werden, schätze 40 gramm je box

  • AlexF
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    • 15. Juli 2010 um 10:14
    • #29

    Hallo Günter,

    redest du bei Twins und Quads von Customs oder Serienbrettern?

    Alex

  • Lessacher
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    • 15. Juli 2010 um 17:47
    • #30

    Nun ja, gebt mir Maße, einer muß es ja machen. Wolfgang

    Designlessacher.eu

  • DrMorewind
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    • 15. Juli 2010 um 18:40
    • #31
    Zitat von surflorch


    Wie auch immer, ich finde das System von Fabien sehr gut, wenn man mal Finnen dafür bekommt , US-Finnen umzubauen ist ja schon etwas arbeitsaufwendig..

    arbeitsaufwendig? Ich würde Dir ohne Werkzeug eine US-Box Finne direkt am Strand passend für die neue Slot-Box machen. Würde ca. 1 Minute dauern. Bolzen oder Niet wie auch immer man das nennt, hinten raushauen, .....vorn die Nase mit der Bohrung abbrechen, fertig ;)

    Maße? die Breite müsste ja dann identisch zu US- Box sein. Länge ist eigentlich wurscht, nur der Schraubenabstand darf nicht zu lang sein, da sonst bei kleinen Finnen und verstellbarer Box evtl. eine Schraube ins "Leere" geht. also bei 130mm Box und Schaftlänge 100mm müssen die Schrauben mindestens 35mm von der Box kante vorn und hinten plaziert sein. mehr gibts dabei eigentlich nicht zu beachten.

    Aloha Doc

  • Totti-Amun
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    • 15. Juli 2010 um 19:20
    • Offizieller Beitrag
    • #32

    Wenn man sich bei der Gelegenheit auch mal von der unsicheren Powerbox verabschieden würde, wäre das ja mal ein echtes Vorankommen...

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 16. Juli 2010 um 08:26
    • #33
    Zitat von AlexF

    Hallo Günter,

    redest du bei Twins und Quads von Customs oder Serienbrettern?

    Alex



    hallo Alex,
    natürlich von Customs im Moment, nachfrage meistens Twins, bei sehr hohen Wellen haben die meisten eh Schiss da noch ordentlich abzureiten, die Quads haben ja schein den Vorteil bei hohen Wellen in der Laufruhe bzw. Kontrolle.
    Da mach ich mir ein paar grössere Finnen rein, machts auch laufruhiger,höhelaufen, gleiten etc.

  • Online
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    • 16. Juli 2010 um 09:00
    • Offizieller Beitrag
    • #34
    Zitat von Totti-Amun

    Wenn man sich bei der Gelegenheit auch mal von der unsicheren Powerbox verabschieden würde, wäre das ja mal ein echtes Vorankommen...



    aua deine bretter haben ja alle powerbox:keks:

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    • 16. Juli 2010 um 09:31
    • #35
    Zitat von Totti-Amun

    Wenn man sich bei der Gelegenheit auch mal von der unsicheren Powerbox verabschieden würde, wäre das ja mal ein echtes Vorankommen...



    Was ist daran eigentlich unsicher?
    Denn selber bemerkt habe ich noch nichts dergleichen.

  • doubleheelslide
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    • 16. Juli 2010 um 09:42
    • #36

    Onefoot
    Betreffend Powerbox und unsicher - ich bin kein Finnenexperte, habe aber auch schon ein bisschen gebastelt: Die grössten Kräfte auf das Material wirken dort wo das Finnenprofil am dicksten ist und ganz aussen am Profil. Und ausgerechnet in diesem Bereich in etwa hat es bei der Powerbox eine dämliche Aussparung beim Finnenfuss - und zudem eine Verjüngung der Dicke. Man kann also das Gewebe (und somit die Kräfte) kaum solide d.h. tief in den Finnenfuss leiten. Nach meinem Empfinden ist die Powerbox-Konstruktion ein "Verbrechen". Aber in der Surf-Praxis hatte ich wie du auch nie Probleme mit gekauften Powerbox-Finnen - auch das Handling ist prima.

    Lasse mich aber gerne eines besseren belehren ...

    3 Mal editiert, zuletzt von doubleheelslide (16. Juli 2010 um 09:50) aus folgendem Grund: Wie kann ich wissen, was ich denke, bevor ich gelesen habe, was ich geschrieben habe?

  • onefoot
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    • 16. Juli 2010 um 10:49
    • #37

    Und ist dir dort, am Finnenfuß wo die Aussparung ist, schon mal einen Finne gebrochen?

  • doubleheelslide
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    • 16. Juli 2010 um 11:44
    • #38
    Zitat von onefoot

    Und ist dir dort, am Finnenfuß wo die Aussparung ist, schon mal einen Finne gebrochen?


    Jein - wie ich schon geschrieben habe: Null Problemo in der Praxis - ausser vielleicht, dass ich beim grossen Freerider mit Powerbox gerne auch mal eine Finne >50cm fahren würde. Weshalb es solche wohl kaum gibt?

    Ich habe mal vor 15 Jahren eine nagelneue G10-Race-Finne (45cm?? - jedenfalls damals ein Mega-Teil!) in die stärkste Carbon Powerbox geschraubt, die nach meinem damaligen Wissen verfügbar war, und dann mit Hydraulik zunehmend die Finne belastet bis es Knacks gemacht hat (ich war den Tränen nahe!). Man sieht auf dem Bild sehr gut, wo das Problem ist - bzw. wo das Problem "wäre", wenn man denn mit der Belastung an die Grenzen ginge. Das Loch und die Aussparung für den Gewindeeinsatz ist an der Stelle, wo die meisten Kräfte in den Sockel geleitet werden müssen (siehe auch Grafik - auch von damals). Und genau von dieser Stelle aus hat sich im Versuch, welcher natürlich nicht 100% die Praxis wiederspiegelt, der Bruch im Finnen-Fuss ausgebreitet. Wenn man das genau betrachtet, dann steckt der eigentliche Finnenkörper nur mit einem winzig kurzen Stummel im Fuss - wegen Loch/Aussparung, Konus, geringe Sockel-Tiefe... - wie auch immer. Mir tut das jedenfalls beim Anblick weh! Aber eben, mich als normaler Enduser stört das nicht, so lange alles (wie bisher) hält.

    Dateien

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    Einmal editiert, zuletzt von doubleheelslide (16. Juli 2010 um 11:54)

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    • Offizieller Beitrag
    • #39
    Zitat von herry

    aua deine bretter haben ja alle powerbox:keks:



    Ja, aber ich habe es Günter schon 100x gesagt, er soll es mal überdenken... ;)

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    • 16. Juli 2010 um 12:26
    • Offizieller Beitrag
    • #40
    Zitat von onefoot

    Was ist daran eigentlich unsicher?
    Denn selber bemerkt habe ich noch nichts dergleichen.



    Die konische Bauform an sich ist eine Schwachstelle.

    Dann die Mulde in der Mitte, zum Plug. Da ist selten mehr als 1cm Material.

    Und: Nur eine Schraube. Wenn die kaputt geht, verloren geht, oder sonstwas ist, ist die Finne weg. Das passiert bei TB nicht. Da reisst du vielleicht das Heck ab vom Board, aber mehr auch nicht...

    Bauartbedingt ist die Powerbox im Board an sich auch schon labil. Häufig haben zudem große Freerider noch PBoxen montiert, welche wenig Fläche der meist großen Finnen bieten. Viele Finnen wackeln in den Boards...

    All das gibt es bei TB nicht.

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