Bmx und alle sonstigen Bike Abenteuer

    Zitat von Hifly666

    Jedenfalls ist das eine typisch deutsche Frage.

    Ich wurde im Leben noch nicht auf dem Fahrrad kontrolliert. Das ist erst mit den E-Bikes wirklich gängig geworden wahrscheinlich.


    Aber ich bin bis ich 20 war auch nur in nem Dorf und Kleinstadt rumgefahren, da war das nicht so schlimm. Viel Radweg etc. wenig Straße.

    Zitat von mihaka

    Ist ein BMX denn überhaupt für den Straßenverkehr und somit Nutzung der Straße zugelassen?

    Tatsächlich ist es zugelassen wenn man 2 Bremsen dran hat und beleuchtung.

    Leider hat kaum jemand 2 Bremsen dran tatsächlich haben die meisten eher keine.

    Allerdings gibt es ja auch Bmx Race Räder bon Meybo z.b.

    Die haben sogar hydraulische Scheibenbremsen.

    Leider nachdem ich ca 30 Euro für Spezialwerkzeug ausgegeben habe immer noch kein Brake mount....

    Habe bei Kunstform neue Sockel bestellt die ich gelb lackieren werde. Hoffe das Werkzeug wird noch irgendwann mal nützlich sein...

    Ja von wegen Platz... Son Sim Racing Klappsitz steht hier auch noch. Den würde ich sogar verkaufen...

    Sieht aber ganz hübsch aus das Bmx ist das ein Cromoly frame? Sehe ja mal Eclat reifen und nen schönen 4 Piece lenker.

    Zitat von Hifly666

    Jedenfalls ist das eine typisch deutsche Frage.

    tja wenn der BMXler sich seine teuren Barfußschuhe wegbremsen muss dürfte die Frage nach legaler Nutzung im Straßenverkehr schon gerechtfertigt sein.
    Oder hast du Bock unbeabsichtig einen umzunieten nur weil er keine Bremse hat?

    Zitat von B123

    Ja von wegen Platz... Son Sim Racing Klappsitz steht hier auch noch. Den würde ich sogar verkaufen...

    Sieht aber ganz hübsch aus das Bmx ist das ein Cromoly frame? Sehe ja mal Eclat reifen und nen schönen 4 Piece lenker.

    Das Bike war eins von Wethepeople, wollte damals was halbwegs leichtes.

    Hatte ne Freecoaster + halt farblich abgestimmte Reifen, Griffe und Details wie die Stücke zwischen den Pedalen und Ventilkappen ^^

    Brakeless ist nicht so schlimm wie man denkt, ob man jetzt den Schuh hinten in den Reifen klemmt oder bremst ist dann auch egal :D Aber wurde eh nur im Park benutzt, hatten einen neu gebauten direkt um die Ecke. Musste man nur durch ein kleines Waldstück!


    Das Sim Rig ist etwas größer als die Klapp-Versionen

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    Zitat von mihaka
    Zitat von Hifly666

    Jedenfalls ist das eine typisch deutsche Frage.

    tja wenn der BMXler sich seine teuren Barfußschuhe wegbremsen muss dürfte die Frage nach legaler Nutzung im Straßenverkehr schon gerechtfertigt sein.
    Oder hast du Bock unbeabsichtig einen umzunieten nur weil er keine Bremse hat?

    Bitte nicht persönlich nehmen, es ist aber trotzdem eine typisch deutsche Frage.

    Oh wow all in... Begreife nun die Platzsorgen...

    Zitat von mihaka
    Zitat von Hifly666

    Jedenfalls ist das eine typisch deutsche Frage.

    tja wenn der BMXler sich seine teuren Barfußschuhe wegbremsen muss dürfte die Frage nach legaler Nutzung im Straßenverkehr schon gerechtfertigt sein.
    Oder hast du Bock unbeabsichtig einen umzunieten nur weil er keine Bremse hat?

    Der Bmx er muss sich seine teuren Barfußschuhe nicht wegbremsen. Dafür hat er coole Kool Stop Bremsbeläge. Die Bremsen unter normalen Vorraussetzungen besser als meine frisch entlüftete Tektro Hd Bremse.

    Ausserdem kann der Bmxer immer schnell auf den Boardstein springen.

    Nach endlosen Gemache habe ich nun sehr viel Erfahrung bezüglich des Herausholens von Cromoly Schraubenresten aus einem abschraubbaren Ubrake sockel Marke Apotheke ( Shame on you Mongoose) oder ähnlichem. Nach endlosen Stunden Recherche und sinnlosem Überlegen hab ich die Scheiß schraube, die nun eine Art Reduzierhülse für Arme ist, aus dem Teil rausgekriegt, dass durch den Einsatz von Linksausdrehern sich etwas deformierte und es wieder in Form gebracht. Das finale Lösen geschah, da endlich mal Tags Zeit durch beherztes Hämmern und Einschlagen eines Torx in die Ausbohrung. Dann mit großem Hebel ran und raus war das Teil.

    Unfassbar die Erleichterung. Als das Teil rauskam.

    Keine Sondermaßanfertigung bei Brake stuff mehr nötig umd auch keine 3 Wochen warten ob vlt ein Teil aus Usa kommt...

    Kein Anruf in den Usa und komplizierter Import kein Umbau von Cantilever mittels Kupferrohr.

    Gerettet.

    Baustelle abgebaut.

    Bremse erst mal nur lose dran. Einstellen geht später. Reifen liegen im Dhl Shop.

    Wenn ich mal welche sehe besorge ich mir extra lange Torx. Die taugen mir 10 mal mehr als Linksausdreher für sowas.

    Alles nur weil Kool Stop viel billiger sind als gute Schuhe😅

    Ansonsten hat man auch schon Bmxer gesehen die einfach über das Auto gesprungen sind🤪

    Bmx ist eine olympische Disziplin & viele Weltklasse Mountainbiker haben darauf ihre Bike Control gelernt und ich würde mir mehr sorgen über Leute auf Ebikes mit Null Bike Control machen die nur weil sie mal den Bordstein gestreift haben gleich mit Schlüsselbeinbruch im Krankenhaus landen.

    Anyway hoffe Anfang nächster Woche frisch zentrierte Räder draufzuhaben und ein paar Fotos in der Sonne machen zu kônnen. Will auch den neuen Pumptrack ausprobieren in der Frieda.. Bitte lieber Schraubergott hilf mir dabei🙂‍↕️ Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Ja iwie schade mit dem WtP. Btw hab auch immer mal kurz überlegt bei dem Schraubestress ob ich nicht brakeless rider werden sollte... Aber brakeless weil ich aufgegeben habe mit dem Sockel problem? Das geht gar nicht. Wenn dann wenn alles super funktioniert dazu entscheiden.

    Sehe mich aber eher bei Khe aus meiner Heimat und denke am liebsten hätte ich ne konifizierte Gabel wärmebehandelt und mit u brake mounts auf der gabel. Dann alles intern verlegt und durch den Affixrotor.

    Wenn es ganz nach Traum geht natürlich mit hydraulischen Scheibenbremsen und Alle Teile wärmebehandelt natürlich.

    Glaube aber da bin ich im Freestyle Bereich eher eine Ausnahme.

    Intern muss aber nicht sein und sone Gabel ist auch schwer zu finden.

    Das Affix system ist allerdings greifbar.

    Und ich stelle mir immer wieder mein Silencer Lt Setup zusammem zur Probe im Warenkorb sozusagen.

    Alles Custom alles Oilslick was geht. Affix Rotor natürlich nachrüsten dann.

    Anyways du hast es schön warm und keine schmerzhaften Crashes mit deinem Megakrassen SimRacing Rig.

    Hier mal für alle die mal ein paar zwölfjährige in Kettcars sehen wollen.

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    Denke es ist noch nicht gut es müsste mit Sattel in RotGelb gleiche serie und den Odi Huckers in Schwarz mit grünen Akzenten sein. Das würde den Look stimmig machen. Sollten die Lila Reifen von Salt mal reduziert sein, passt das mit dem Sattel und den Grips besser. Finde es wirkt farblich unruhig. Jetzt hab ich soviel Arbeit reingesteckt und auch noch die Räder zentriert ich muss iwie wissen wie es mit dem Roten aussieht. War vorhin ein bischen im Pool. Hat Spaß gemacht.

    Zitat von B123

    Denke es ist noch nicht gut es müsste mit Sattel in RotGelb gleiche serie und den Odi Huckers in Schwarz mit grünen Akzenten sein. Das würde den Look stimmig machen. Sollten die Lila Reifen von Salt mal reduziert sein, passt das mit dem Sattel und den Grips besser. Finde es wirkt farblich unruhig. Jetzt hab ich soviel Arbeit reingesteckt und auch noch die Räder zentriert ich muss iwie wissen wie es mit dem Roten aussieht. War vorhin ein bischen im Pool. Hat Spaß gemacht.

    Ja Sattelfarbe ist noch nicht ganz stimmig, aber cool schauts aus

    Habe perfekten Skatepark für Progression gefunden.

    Lange Anfahrten ans Coping Höhen von Kniehoch bis Mannshoch alles vorhanden. Auch fliessende Übergänge Platz für Flyouts. Edges mit und ohne Coping etc. Für mich als Anfänger so interessant wie für Kleinkinder das Nichtschwimmerbecken. Schöne Lines mögl. Muss da hin wenn es nicht mega voll ist.

    So sieht dass dann aus:

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    Also ich bin nicht begeistert. Denke es sieht so 0815 und auch iwie aggressiver aus. Kleine Details wie die Barends machen da schon große Unterschiede.

    Hab mich entschieden die erste Version zu behalten. Ist freundlicher und dennoch cool.

    Also, Montag Surfen. Dienstag im Skatepark/Pumptrack in Wilsdruff. Erfolgreich Drop-ins in die Quarterpipe und die Berms gelernt. Advanced-Pumping-Tips von einem BMX-Race-Gold-Medalist angewandt. Sehr viel schneller geworden. In 50 Prozent der Fälle in den Berms (Steilkurven) Speed generiert. Ein Drop-in to Manual von so einer Bank (Mini-Manual und dann gleich Gewicht nach vorne). Bunny Hops mit korrekter Technik, ohne die Sehne zu killen (braucht noch ein bisschen für die hundert Prozent). Viele Drops von Bank to Flat, alle schön gedroppt und auch nicht nose-heavy. Allerdings waren diese zwar meist auf dem Hinterrad, aber Manual konnte man das nicht nennen. Ein paar Jumps mit Pop von einer Schräge in die nächste (Bank Table Bank oder Funbox genannt). Einmal auf den Arsch gefallen seitlich... Musste einer 4-Jährigen ohne Schoner auf einem Einhornfahrrad in Handtaschengröße ausweichen und der Schwung hat nicht gereicht, um ganz hochzukommen auf den Table über dem Berm. Die war in der Einfahrt der Kurve und da ist noch ein Hügel vor, wollte gerade wieder runterdrücken. Da kommt man aus einer Kurve raus und da zwei aneinandergereiht sind – sozusagen die Einhornradlerin im Pumptrack hinter meinem Rücken. Da ich ja in der Kurve lag war sie in der gegenüberliegenden in meinem Rücken. Die schonerlose Kleine ist später dann auch hingefallen, als sie ihr Fahrrad den Berm hochschob!

    Nun gut, ich habe sie nicht erwischt und leider nicht bei den Eltern mal nachgefragt, wieso sie ihre Kleine denn nicht auf dem Kindertrack fahren lassen(20Meter entfernt) Da schießen die Leute mit 30–50 km/h durch den Pumptrack und die sitzen auf der Bank und plauschen fein. Die Kleine meinte, sie hätte Schoner, aber die seien bei Papa. Ich meinte nur so: "Na, da liegen sie gut. Hier bräuchtest du sie, aber sie liegen bei Papa. Da nützen sie dir nicht besonders viel." Die haben das wohl mit einer Hüpfburg verwechselt🤷

    Wie auch immer, ich freute mich über die Drop-ins und habe auch einen 45-jährigen Skateanfänger getroffen.

    Das mit den Drop-ins freut mich am meisten. Die BMX-Kiddies haben mich gefragt bzw. untereinander, wer sie kann. Ich verneinte und meinte, ich droppe erst mal in die Berms... was ich auch tat. Erster Drop-in fast Loop-out! 🫨

    Dann so eine halbe Stunde wieder nicht, dann ganz viele. Und irgendwann bin ich auf die Quarterpipe zugefahren und war committed. Habe das erst so einen Meter vorher entschieden. "Du machst es", sagte ich mir. Lief gut. Dann erst mal eine halbe Stunde keine, da ich mich von dem Schock erholen musste. Und dann ganz viele Drop-ins.

    Gibt allerdings noch endlos viele Baustellen, die systematisch vorbereitet werden müssen. In diesem Sinne: Ride on!