Dachgepäckträger Audi A6 E-tron Avant

Der Leasingvertrag meines Enyak 80x läuft aus und ich habe mich wegen der größeren Reichweite und eines guten Angebots für einen A6 E-tron Avant als Nachfolger entschieden.

Ein wenig Bauchschmerzen macht mir aber noch, dass der E-tron keine Dachreling hat (lt. Audi wegen cw-Wert und Optik) und es im Konfigurator beim Zubehör keine Querträger gibt.

Hat jemand Erfahrungen mit Dachboxen auf Fahrzeugen ohne Reling oder gar mit dem A6 Etron? Kann man dort die Träger variabel genug positionieren, dass meine Big Malibu XL passt?

Diese hat relativ kurze Schlitze für die Aufnahme der U-Profile für die Befestigung. Beim Enyak hatte ich schon das Problem, dass die Box hinten so lang überstand, dass die Heckklappe hinten anstieẞ, was in Kombination mit der elektronischen Heckklappenbetägigung kein Spaß für den Lack war, bis ich die Stelle abgeklebt hatte 😢).

Zitat von Kris

Kann man beim Enyaq das Öffnen der Klappe nicht auch per erneutem Druck auf die "Öffnen" Taste stoppen? So kenne ich das zumindest vom Touareg. Dort kann man auch einprogrammieren wie hoch die Klappe maximal öffnen soll, zum Beispiel für Garagen ganz praktisch.

Doch, den gibt es. Aber der ist unter der Klappe und man muss schnell sein beim Umgreifen. Über den Schlüssel geht das auch. Trotzdem beim hektischen Aufmachen, wenn ich schnell aufs Wasser wollte win paar mal schief gegangen

Zitat von newt3

"und es im Konfigurator beim Zubehör keine Querträger gibt."

Faulheit? Eine eingabe bei Google und du findest Bilder von Audi vom diesem Auto mit Box drauf...und der link in den Zubehörbereich von Audi ist dann auch nicht weit

https://audi-shop.com/de/de/p/grundt…delId=314682523

TeileNr 85A071126 (ohne Gewähr)

->das der Träger seitlich nicht über die Füße raussteht könnte je nach Verwendung blöd sein (aber vielleicht paßt er dafür brauchbar in den kofferraum)

Zubehör: bei Thule kriegst du auch 2 verschiedene Systeme mit ca 5 verschiedenen Traversenarten:

https://www.thule.com/de-de/roof-rack/car-roof-racks

wingbar edge, square bar evo , wing bar evo , pro bar evo (ca 400€, bzw sqare bar 300) , slide gibt es auch (keine ahnung wieviel kg die können)

->könnte mir vorstellen das edge niedriger ist als evo aber das kann dir vielleicht auch jemand bei thule gezielt beantworten

->die systeme sind 3teilig. traverse + eigentlicher fuß (hier evo oder edge ) + fahrzeugspezifisches auflagesystem (kit 145424 wäre das für den a6 etron avant , 60€)

->nun ist es so, dass du vielleicht schon traversen hast (alte stahltraversen...square bar bei thule genannt. müssen halt unten geschlitz sein dass waren ganz alte noch nicht). Da mußt du also vielleicht gar keinen kompletten träger kaufen sondern nur fußsystem (evo) und auflagen (kit )

auch Alutraversen sind oft kompatibel - da dürften auch viele an den evo fuß passen

...

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Danke für das charmante Intro und die sehr umfangreiche und fleißige Antwort . Nett, dass Du Dir so viele Mühe gemacht hast.

Um auf die Eingangsfrage einzugehen: nein keine Faulheit, sondern Verunsicherung. Angebote von Zubehörhändlern für das Modell habe ich auch gefunden. Auch Angebote bei Audi, aber bislang nicht für das Modell.

Wollte nun nicht auf der Basis von "wird schon passen" ein teures Auto für 3 Jahre leasen, mit dem ich womöglich mein Material nicht bzw. schlecht transportieren kann und hatte hier auf Erfahrungswissen gehofft.

Der Händler hat leider in Sachen Dachbox überhaupt keinen Plan. Er hat sogar erst behauptet, der Avant Etron hätte eine Dachreling,.

Ich muss bis morgen entscheiden, weil das Angebot abläuft und der Händler ist 100 km entfernt und ich wollte mir zur Klärung keinen Tag Urlaub nehmen. Einen örtlichen Händler, bei dem ich letztlich nicht kaufe, zu behelligen fand ich unlauter.

Aber ich werde das morgen mit eteas Recherche und ein paar Telefonaten schon klären können. Muss sich also niemand die Mühe machen für mich zu google. Falls jemand zufällig einen A6 Etron hat, wäre ich aber für die Maße sehr dankbar.

Zitat von Totti-Amun

Wenn du bestellst:

Nimm das Headupdisplay, ist echt gut.

Was ich nie bestellt hätte, aber jetzt habe und auch nie mehr wissen möchte:
Die Lenkradheizung ist echt jetzt cool.

Massagesitze sowieso, die Sitzlüftung im Sommer ist nicht mehr weg zu denken.

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Head-up ist in meiner Konfiguration. Habe ich auch im Enyak und möchte ich nicht mehr missen. War bei Skoda auch super.

Massagesitze scheint es nicht zu geben. Die hatte der ID7, den ich im Auswahlprozess probegefahren bin (auch sehr gut, aber für uns hinten zu schmal). Nett, aber muss ich nicht unbedingt haben.

Sitzlüftung hat mir der Händler auch empfohlen, ist aber dem Budget zum Opfer gefallen. Bei Audi kostet irgendwie alles extra, was ich beim Skoda für selbstverständlich gehalten hatte. Basisleasingrate lag zum Anfüttern gar nicht mal so viel höher. Doch dann kam die Ausstattung 😪

Zitat von kaihard

Zur Dachbox: als ich meine damals abgeholt habe, hat man mir versichert, dass man auch eigene Löcher bohren kann um eine andere Position zu erreichen (weiter vorne auf den Trägern). Die Boxen seien stabil genug.

Danke, Dir. Das freut mich zu hören. Auf der surfbox.de habe ich auch gestern nocj das hier gefunden, war nur nicht ganz sicher, ob ich das richtig verstanden hatte 😉.

Diese Box hat keine Vertiefungen für die Trägereinlässe. Der  vorgebohrte Mindestabstand der hinteren Befestigung bis zum Ende der Dachbox beträgt 65 cm (kann vermindert oder vergrößert werden). Der vorgegebene Montagebereich zwischen den Dachträgern beträgt 61-120 cm. Allerdings kann dieser problemlos auf der ganzen Länge erweitert werden, da der Bodenbereich speziell verstärkt ist.