Surfanhänger - Länge

    Zitat von Bellerophon

    Ich staune immer wieder, wenn Leute mit nem Anhänger auftauchen, der 400 kg (oder mehr) wiegt – nur um rund 120 kg Surfkram zu transportieren. Ich bin seit über 7 Jahren mega zufrieden mit meinem Boxrider Equation 3, der leer gerade mal 220 kg auf die Waage bringt. Der hat mich schon (mehrmals) bis nach Tarifa, Leucate und Holland begleitet und lässt sich selbst vollbeladen easy mit einer Hand rangieren.

    Klar, man muss halt nen Urlaub in Leucate einplanen, um ihn abzuholen…?

    https://www.boxrider.com/remorquesequation.html

    Das wäre auch mein Favorit. War die Zulassung problemlos möglich? In D oder CH?

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Bellerophon

    Ich staune immer wieder, wenn Leute mit nem Anhänger auftauchen, der 400 kg (oder mehr) wiegt – nur um rund 120 kg Surfkram zu transportieren. Ich bin seit über 7 Jahren mega zufrieden mit meinem Boxrider Equation 3, der leer gerade mal 220 kg auf die Waage bringt. Der hat mich schon (mehrmals) bis nach Tarifa, Leucate und Holland begleitet und lässt sich selbst vollbeladen easy mit einer Hand rangieren.

    Klar, man muss halt nen Urlaub in Leucate einplanen, um ihn abzuholen…?

    https://www.boxrider.com/remorquesequation.html

    Cool, kannte ich gar nicht.

    Wie hat das mit Überführung (Kennzeichen) und Zulassung geklappt?

    Zitat von Bellerophon

    Ich staune immer wieder, wenn Leute mit nem Anhänger auftauchen, der 400 kg (oder mehr) wiegt – nur um rund 120 kg Surfkram zu transportieren. Ich bin seit über 7 Jahren mega zufrieden mit meinem Boxrider Equation 3, der leer gerade mal 220 kg auf die Waage bringt. Der hat mich schon (mehrmals) bis nach Tarifa, Leucate und Holland begleitet und lässt sich selbst vollbeladen easy mit einer Hand rangieren.

    Klar, man muss halt nen Urlaub in Leucate einplanen, um ihn abzuholen…?

    https://www.boxrider.com/remorquesequation.html

    220 Kg ist jetzt aber auch nicht so viel leichter.

    Ein großer Aluanhänger von Koch in 300x150x95 cm mit Deckel und Tür wiegt auch nur 250 Kg leer.

    Und die Teile sind unzerstörbar. Ich würde mal behaupten, dass der Großteil von uns so einen nur einmal kaufen muss bis ans Lebensende. Keine Ahnung wie das bei dem boxrider ist. Sieht aber rein optisch lange nicht so wertig aus wie ein Koch Anhänger, aber der kostet dann halt auch 2000 € mehr.

    • Offizieller Beitrag

    Die Sache ist aber die, dass es kaum Anhänger über 250cm Länge gibt, die ungebremst sind.

    Gebremste Anhänger haben natürlich Vorteile, aber auch ein Mehrgewicht und Mehrkosten bei Wartung und TÜV.

    Andererseits muss man bei ungebremsten 750kg aufpassen, wegen dem Gewicht des Zugfahrzeugs und der 100km/h Plakette.

    Ggfs. muss man, bzw die Meisten müssen es, ablasten.

    Ich habe nachdem ich meinen Surfanhänger verkauft hatte (trauere ich noch immer hinterher), lange gesucht, wieder einen ungebremsten Ersatz zu bekommen fürs Geschäft. Boards und Segel aus dem Lager hierher z.B. oder zum Teil auch Abholer von Lieferanten.

    Ist dann ein ungebremster 270cm Planenanhänger geworden, ein Brenderup 2270S. Steht nur rum, muss ich mal verkaufen.

    Aber ist halt nur einer mit Bracke, klappbar vorn und hinten und Gestell mit Plane, war dafür günstig.

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    Der von mir beschriebene Anhänger von Koch ist bei der Größe ungebremst. Man kann ihn aber auch gebremst bekommen, wenn man es unbedingt möchte und bereit ist den Aufpreis zu zahlen.

    Dafür stellt man den Gebremsten bequem überall hin und er rollt nicht weg. Bei den Ungebremsten sieht man immer wieder mal jemanden, der den Anhänger hält und gleichzeitig versucht die Bremsklötze hinters Rad zu bringen. ;)

    Wenn ein Anhänger mit bremst, ist das schon etwas feines.

    Für mich käme auch nur gebremst in frage. Bei Mehrfachnutzung. Zum Tüv muss ich sowieso und die Bremse macht auch nur alle 20 Jahre mal etwas Aufwand (ich hab auch noch seit Jahren einen Anhänger mit 8,5m Ladefläche)...

    Zitat von Totti-Amun
    Zitat von Bellerophon

    Ich staune immer wieder, wenn Leute mit nem Anhänger auftauchen, der 400 kg (oder mehr) wiegt – nur um rund 120 kg Surfkram zu transportieren. Ich bin seit über 7 Jahren mega zufrieden mit meinem Boxrider Equation 3, der leer gerade mal 220 kg auf die Waage bringt. Der hat mich schon (mehrmals) bis nach Tarifa, Leucate und Holland begleitet und lässt sich selbst vollbeladen easy mit einer Hand rangieren.

    Klar, man muss halt nen Urlaub in Leucate einplanen, um ihn abzuholen…?

    https://www.boxrider.com/remorquesequation.html

    Cool, kannte ich gar nicht.

    Wie hat das mit Überführung (Kennzeichen) und Zulassung geklappt?

    Der Boxrider hat ein offizielles französisches Prüfsiegel.

    Inwiefern das den deutschen Vorschriften entspricht, kann ich nicht sagen – ich wohne in Belgien.

    Mein Kommentar zum Gewicht war übrigens nicht gegen eine bestimmte Marke gerichtet, sondern ganz allgemein gemeint : Ich sehe einfach zu viele Kollegen, die mit gebremsten (mehrachsigen) Anhängern kämpfen, obwohl das meiner Meinung nach völlig unnötig ist.

    ~~~ ALAE VIRTUS TUA ~~~

    Ok. Da gebe ich dir absolut Recht. Mehrachsige gebremste Anhänger für Surfmaterial ist wirklich völlig unnötig und auch übertrieben.

    Es ist soweit, ich bau mir einen Aufsatz mit 2.75m Länge für die Ladefläche eines 2.5m Hängers (recht lange Deichsel), den ich auch fürs Häuselbauen, Gartenarbeit, Umzug, sonstiges nutze. Unser alter Hänger kommt weg und wird durch was anständiges ersetzt. Mittelfristig steht die Option der Elektromobilität mit ebendiesem surf Anhänger (< 2m Fahr Höhe) ins Haus. Abmaße werden innen: 2.75l*1.72b*1.65h. Ich plane auch eine Wasseranlage zum spülen und Tuschen in den Hängeraufsatz zu integrieren.