Das Segel ist aus 2012. Das waren noch Schnitte von Dan Kasseler. Und die waren richtig HT.
gaastra phantom
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Also mein Matrix ist/ war von 2015 und braucht einen HT Mast.
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Mein Problem ist nun halt, dass es ja fast keine HT Masten mehr gibt (außer gebraucht) und wenn ich viel Geld für einen HT-Mast ausgebe ist dies eigentlich rausgeworfen, da außer bei den alten GA-Sails er nicht mehr verwendet werden kann.
Welche Auswirkungen hat zu viel Loose Leech auf das Verhalten des Segels? Wie ist es wenn ich nun mein Unifiber Mast-Unterteil mit einem alten HT-Mast-Oberteil kombiniere? Macht dies dann meinen Mast kaputt?
Moin, ich hatte mal ein Phantom aus dieser Zeit. Die unteren 3 Latten haben Camber, richtig? Das Ding hatte jedenfalls einen Mordsbauch. Ich würde mir mal einen 490er CC Mast leihen und es einfach mal versuchen. Zwei verschiedene Mastteile zusammen zu stecken, geht im Regelfall nicht. Lass es…
ja ich werde einen CC-Mast suchen. Hab nun raus gefunden, dass die 10 Jahre alten Point-7 / Naish / North-Sail wahrscheinlich gehen müsste. Bei denen dürfte dann der Bauch auch nicht so stark sein.
Hat niemand Erfahrung mit Gaastra Segeln und anderen Masten aus der Zeit?
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Ja, wie gesagt: 8,5 Matrix 2015 das erste Mal mit einem Gun Sails 490er C30 aufgeriggt - Katastrophe!
Ich habe dann einen 490 HT F2 Masten mit C90 gekauft und das Segel damit geliebt - bis ich es letzte Saison geschrottet habe.
C30 zu C90 ist natürlich auch nochmal ne andere Ansage und ein Matrix ist kein Phantom - aber soweit meine Erfahrungen.
Grüße, FZ
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warum wechselst du nicht einfach auf ein zeitgemässes Segel ?
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warum wechselst du nicht einfach auf ein zeitgemässes Segel ?
Na ja bei einem neuen Segel mit Mast usw. ist man locker mal bei 1500-2000 €. Gut man kann die Teile von Vorjahr kaufen, dann kommt man vielleicht mit 1000 € hin. Nur reicht halt meistens ein Segel nicht. Also bei mir zumindest nicht.
Wenn ich dann ein neues Segel aus versehen kaputt mache, dann ärgert es mich schon sehr.
Bei den alten Teilen kann ich Spaß haben und es passt zu meinem Geldbeutel... (Nur der Mast passt halt nicht :-D)
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Es muss ja nicht neu sein, aber vielleicht auch nicht sooooo alt?!
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warum wechselst du nicht einfach auf ein zeitgemässes Segel ?
Na ja bei einem neuen Segel mit Mast usw. ist man locker mal bei 1500-2000 €. Gut man kann die Teile von Vorjahr kaufen, dann kommt man vielleicht mit 1000 € hin. Nur reicht halt meistens ein Segel nicht. Also bei mir zumindest nicht.
Wenn ich dann ein neues Segel aus versehen kaputt mache, dann ärgert es mich schon sehr.
Bei den alten Teilen kann ich Spaß haben und es passt zu meinem Geldbeutel... (Nur der Mast passt halt nicht :-D)
Statt dir jetzt n kopf darüber zerbrechen und 200-400 euro für n mast auszugeben.
Hätte ich halt eher ein 5 jähriges segel mit passendem mast gekauft… ich habe so meine severne mach mit mast damals zusammen für 450 euro gekauft. Es war dazumal 5 jährig.
Segel passt-war eingestellt und der mast der richtige.
Nur draufstellen und spass haben…
Aber jedem das seine
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warum wechselst du nicht einfach auf ein zeitgemässes Segel ?
Na ja bei einem neuen Segel mit Mast usw. ist man locker mal bei 1500-2000 €. Gut man kann die Teile von Vorjahr kaufen, dann kommt man vielleicht mit 1000 € hin. Nur reicht halt meistens ein Segel nicht. Also bei mir zumindest nicht.
Wenn ich dann ein neues Segel aus versehen kaputt mache, dann ärgert es mich schon sehr.
Bei den alten Teilen kann ich Spaß haben und es passt zu meinem Geldbeutel... (Nur der Mast passt halt nicht :-D)
Naja, ich hätte ja den F2 490er HT jetzt quasi übrig ...
Interesse -> PN? Vielleicht kommen wir zusammen ...
Gruß, FZ
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Na so alt ist das Segel doch auch wieder nicht, mein ältestes ist sus 2004. Ein Freund von mir fä5nich mit einem ART aus 94. Ok das ist schon extrem. Ich würde Emmi einen CC Mast kaufen und die Abstriche in Kauf nehmen. Wenn man dann die Schnauze voll hat oder das Segel in die ewigen Jagdgründe verschwindet kann ma sich immer noch was neues kaufen. Sollte mit einen CC Mast nich so schwer sein was passendes zu dir.
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