Wegen algenbedingt tw fehlendem Auftrieb nahmen einige zwangsläufig größere Flügel.
Diese waren dann in den Böen des ablandigen Windes weiter offshore und in der nicht direkt windinduzierten Welle für einige zu schwer zu kontrollieren.
bist du dir sicher? wie ich es verstanden habe, gleiches Setup wie immer, einfach deutlich mehr BW Power..... bei 6.0 Segel sind ja die meisten bei Patrik schon den kleinsten wing gefahren (400) bei 7.0 den 450... also gleich wie in Fuerte zum Beispiel.. Gruss
Die Dinger haben schon unheimlich Power. Die PWA-Fahrer nehmen den 550er bei „Leichtwind“ - ich würde das für mich übersetzen „oberer Leichtwind“. Als 2-Frontflügel-Strategie würde ich klar auf 650 & 450 tippen. Kumpel hat das so gemacht und ist zufrieden. Mein meist gefahrener Flügel ist der 550 - den würde ich als „alleinigen“ Flügel wählen. Ich spreche von Slalom Kurs - nicht Up- & Downwind.
ja finde ich auch . Habe 450/640 gekauft… bei 8.0 fahre ich aber lieber den 550 . Hab den dazu gekauft
möglich mit Sony...
Ich frage mich ja ob man bei dem ganzen Gras nicht mit Big Fin Gear besser bedient wäre. Vielleicht nicht um damit zu gewinnen aber um sicher in's Ziel zu kommen. Habe mir die Zusammenfassung angeschaut und laut den Kommentaren ist das nicht nur Glückssache dass man stürzt sondern die sind wohl auch ein paar Knoten langsamer als bei gleichen Bedingungen ohne Gras. Naja aber am Ende will jeder gewinnen und dann setzt man sowieso alles auf eine Karte und macht den Ritt mit dem Foil...
hääää?? 
Gerade läuft Foil Slalom !
und es ist absolut spannend- einfach geil!
Display MoreStarboard iSonic 2025:
https://windsurf.star-board.co…ic-slalom-windsurf-board/
Starboard X-15 2025:
https://windsurf.star-board.co…il-slalom-windfoil-board/
Wenn man sich die Bilder vom X-15 genau ansieht, dann scheint es auch ein neues Foilsystem zu geben:
teils gibt es dass doch schon oder ?
Display More@Totti, verstehe ich Dich richtig dass gerade unklar ist ob das Foil COMP V3 aus der Ukraine oder von Cobra kommt?
Weiß dazu jemand mehr?
Was ist wenn man den Steg nun absägt und später auf ein Board mit Flat Head umsteigt, muss man dann was unterfuttern? Bewahrt man sich das abgesägte Stück dafür auf?
Und nochmal vielen Dank an Alle für all die Anregungen und Tipps.
Der Foil Comp Gen 3 kommt aus der Ukraine, hat aber sehr höchstwahrscheinlich (zu mehr als 95%) trotzdem die flache Foilbox.
das stimmt so leide nicht mehr. die Produktion in der Ukraine ist momentan geschlossen. Die ersten paar der Gen 3 kamen noch von der Ukraine, der Rest von Cobra...
Die Phantom Boards sind für Cobra Boards eigentlich sehr stabil gebaut, mir fehlen da aber noch Langzeiterfahrungen, da ich das Board erst ein paar mal gefahren bin.
Der Fmx ist etwas leichter, stimmt, merke ich aber außer beim tragen an Land nicht wirklich. Dafür knackst bei meinem FMX nach einem halben Jahr die Foilbox.
Wie viel Mastrake. Ist du gefahren, ich nutze wie von Phantom empfohlen 3 bis 3,5 Grad und finde nicht dass das Board am Wasser klebt, ganz im Gegenteil
meine box knarzt auch im Phantom… und das deck löst sich auf :(…
@Koester
Welches Phantom Board bist du gefahren mit dem du nicht so zufrieden warst? Ich habe ja auch ein FMX Hyperion178, der ist defekt. Habe daher nun ein Phantom Iris R 91, das geht nicht schlechter.
mich würde der vergleich sehr interessieren zwischen fmx und Phantom…. Hab ein iris x 85cm, kannst du mehr berichten?
Das aeon ist sicher schneller und kann später Richtung Speed Race erweitert werden, das zeeko ist etwas langsamer kann aber sicher Richtung wingen erweitert werden. Ob aeon da gut funktioniert habe ich nicht ausprobiert.
Kontrolle ist bei beiden top
einfach zur Info, da werden noch Wings und andere fuselagen kommen...auch fürs wingen 
ja für diesen Preis gibt es das aeon,siehe Bild. Je nach Verkäufer kriegst noch Prozente- für das geld kriegst nichts besseres, ich hab die PWA Variante mit TITAN Fuse und DIM s gegen diese getestet, da ist kaum Unterschied.... ich finde die Preise von Patrik mehr als fair....
Beim Kauf in der Schweiz kommen halt Zoll und MwSt. dabei zzgl. der Gebühren beim Import.
der Schweizer kann es auch direkt in der Schweiz kaufen , war ja nur ein Beispiel
in 2 Wochen für 2 wochen nach sardinien
Ich rate dir zum Freerace Foil von Patrik.... da bleibst neu unter 3000 und hastn Hamer Foil das sehr einfach ist und Problemlos die 30 Kn macht...
Wenn du den Vorgänger von AEON meinst (?) dann wäre das neue Zeeko die Weiterentwicklung dessen da das alte Patrik Foil ein Zeeko V1 ist. Das neue Zeeko ist aber preislich sehr ähnlich so bin ich darauf gestoßen.
Oder gibt es ein Foil auf der neuen Basis schon für den Preis? Dann wäre das sicher interessant
ja für diesen Preis gibt es das aeon,siehe Bild. Je nach Verkäufer kriegst noch Prozente- für das geld kriegst nichts besseres, ich hab die PWA Variante mit TITAN Fuse und DIM s gegen diese getestet, da ist kaum Unterschied.... ich finde die Preise von Patrik mehr als fair....
Ich rate dir zum Freerace Foil von Patrik.... da bleibst neu unter 3000 und hastn Hamer Foil das sehr einfach ist und Problemlos die 30 Kn macht...
In einem der jüngsten Videos von Ben "Beach Walk - IFCA Slalom World Championships", meinte er dass es viele Chopper Finnen zu sehen gibt. Haben wir hier noch mehr Chopper Fahrer:innen hier?
kurz getestet... kommen nicht an ms -fins ran und dann wieder verkauft... meiner meinung nach überteuerte Finnen, sind gut, gibt besseres
oder was automatisch Aufblasbares ...
Da sollte man windsurfen können.
Ist halt doof auf dem Weg zurück, wenn sich das Teil aufgeblasen hat...
ich würde eine Prallschutzweste zum foilen mit Zertifizierung nur mit Kragen kaufen- oder halt so wie becker... oder man lässt es mit der Zetifizierung gleich sein. ich wurde mehrmals kontrolliert und war nie ein Thema...
Auch wenn die surf scheinbar häufig nicht am Puls der Zeit ist, aber Guru's meint zu sehen...
Ich staunte da auch
Wer fährt die eigentlich (ausserhalb des Speedkinis)?
ich fahr Sie und geb sie nimmer her …
Willst du uns mit den Bildern sagen, dass Bauteile, wenn sie überlastet werden auch brechen können?
oder eher schlecht gebaut wurden?
würde erst mal testen (Foil only sail) - und nicht mehr Freeleach draufgeben - braucht nicht viel
meiner Meinung nach , schaut das schon sehr gut aus ! Ich würde es mal auf dem wasser testen
Bilder muss ich erst noch machen, bin nicht so fit bein reinstellen sorry
evt wurde das Segel auch nicht richtig aufgestellt resp man muss an den Latten Anpassungen vornehmen und oder mit Spacer arbeiten. BIlder helfen, alles andere führt zu einer Falschdiagnose
