Proto Challengersails Three Batten Wave Sail in 2,35 Kg.
Proto Challengersails Three Batten Wave Sail in 2,35 Kg.
die neue daniel bruch edition...
Sieht richtig gut aus, das neue Avanti, äh, Challenger.
Das alte hält ja auch nix aus 
http://www.dailydose.tv/570.htm
Grüße
teenie
Das alte hält ja auch nix aus
Grüße
teenie

Sieht richtig gut aus, das neue Avanti, äh, Challenger.
Das alte hält ja auch nix aushttp://www.dailydose.tv/570.htm
Grüße
teenie
Das ist ironisch gemeint oder?
Die Challenger Sails Fahrer kommen am Ende doch mit komplettem Material vom Wasser. Dany wird zwar gewaschen, aber das geschrotette Segel ist von einer anderen Marke!
Und zu Avanti schaust du mal hier:
http://www.surf-forum.com/showthread.php?2532-Challenger-Sails-2009&highlight=challenger+sails
Da gab es Avanti noch garnicht
Ein Freestyle Segel findest du auch schon hier im Forum mit dem Material. Challengersails hat es im Racebereich aber wieder aufgegeben, da das Material ihrer Meinung dafür zu weich/soft ist...
Hallo nutella,
ich hatte gedacht es wäre das von Dany. Ich gucks mir heute abend nochmal an.
Aber klar, in Wellen kann jedes Segel kaputtgehen, vielleicht ein festes Edelstahlprofil nicht...
Wäre super, wenn du mehr infos zum Material und den Unterschieden zum 3G liefern könntest.
Ist das angegebene Gewicht für die Größe 5,2?
Grüße
teenie
Ich schau mal was ich heute so erfahren kann. Hier mal noch ein link zum Freestylesegel in 3ds aus 2009.http://www.surf-forum.com/showthread.php?3319-Challengersails-2010/page2&highlight=freeG
Ist das angegebene Gewicht für die Größe 5,2?
Grüße
teenie
gewicht ist vom 4.5 segel...
Ist bei 5.30min. Das ist wirklich so doof geschnitten das man denkt es ist Dany. Ist aber ein Severne Segel und noch ein anderes...
Freu mich auf Details, Nutella.
Grüße
teenie
Ich bin bekennender Challenger Fan, finde die Sackstark! ![]()
Ja richtig! Das Gewicht ist von einem ThreeG in 4.5 mit 2.35 kg.
In den nächsten Tagen soll das 4Pro in 5.4 mit 2.6 kg veröffentlicht werden.
Die Segel werden bei Challenger in der Loft in Italien produziert und die Stückzahl ist auf ca. 400-500 Stk limitiert.
Das Laminat wird es erst einmal nur in der Farbe geben, die Farbe der Masttasche usw. ist aber veränderbar. Sind ja quasi Custom Segel.
Ich bin bekennender Challenger Fan, finde die Sackstark!
Sackstark![]()
![]()
Custom, hmm, gibt's da Preise zu?
Das von dir verlinkte Freestyle Segel aus 2009 gabs aber so nie zu kaufen, oder?
Grüße
teenie
Ja richtig! Das Gewicht ist von einem ThreeG in 4.5 mit 2.35 kg.
In den nächsten Tagen soll das 4Pro in 5.4 mit 2.6 kg veröffentlicht werden.
Die Segel werden bei Challenger in der Loft in Italien produziert und die Stückzahl ist auf ca. 400-500 Stk limitiert.
Das Laminat wird es erst einmal nur in der Farbe geben, die Farbe der Masttasche usw. ist aber veränderbar. Sind ja quasi Custom Segel.
Hi nutella,
bei den gewichten wäre die preise mal wirklich wissenswert !
hast du da infos zum posten ?
grüße und danke im voraus
herry
Hi nutella,
bei den gewichten wäre die preise mal wirklich wissenswert !
hast du da infos zum posten ?
grüße und danke im voraus
herry
Die Preise werden wohl im Bereich der Severne liegen. Also laut Liste ca 40-50% teurer als die aktuellen Modelle. Evtl. soll das Laminat doch farbig werden. Die normale Serie wird es aber trotzdem noch geben.
Custom, hmm, gibt's da Preise zu?
Das von dir verlinkte Freestyle Segel aus 2009 gabs aber so nie zu kaufen, oder?
Grüße
teenie
Hi teenie, das kommt auf den Standpunkt an
Das Segel wurde so nie in Übersee produziert, das ist richtig. Challengersails hat in Italien/Senigallia aber eine riesige eigene professionelle Loft, da wird alles produziert was man möchte. Wenn du ein segel mit rosa Punkten oder deinem Firmenlogo haben möchtest, machen die das. Ist nur eine Frage des Preises.
Die geposteten 2016 Segel, werden sicher auch nicht in China oder Sri Lanka produziert...
Ab Fivestar kannst du uns gerne in den Phantom International Thread verschieben - da wo es um die mögliche/mutmaßliche/teilweise "Pleite von Phantom geht.
vg, Boris