Welches Surfmobile soll es werden?

    Der H1 ist bj. 07 und hat ne grüne Plakette... Sicherlich kein Nachteil in der heutigen Zeit.
    Platz locker für 3 Boards, 6-7 Segel und den ganzen anderen Scheiß... + Matratze...
    Kabine mit 3 Sitzplätzen...


    Und liegt voll in deinem Budget ;)

    Zitat von aurum

    der Talento geht ja gar nicht
    alle Nachteile der alten Fiatbusse, aber keinen Platz innen
    wer braucht sowas?


    Welche Nachteile meinst du genau?
    Zum Beispiel ich, brauch wie der Threadersteller ein Auto mit dem ich campen kann, aber das ich auch als Alltagsfahrzeug benutzen kann. Ich persönlich brauch auf keinen Fall mehr Platz. Ich bin allein oder mal zu 2. , wieso brauch ich da mehr Platz? Dafür find ich halt in der Stadt einen Parkplatz ;)

    Gegen den Citroen spricht nichts, ist ja eigentlich der selbe Motor wie im Talento, nur mit Turbo, LLK und Kat.
    Ist halt eher nichts für den Winter oder kalten Herbst. Aber das kann man ändern.

    Das nenn ich eine entspannte Gesprächsrunde...
    denkt denn niemand an die Folgekosten?

    Service alle 15000, hohe Steuer, Einfahrproblem in Zone, Verbrauch jenseits des Budgets, davon spricht kaum jemand. Kalkuliert doch mal eine Fahrt z.B. nach DK durch. Altfahrzeuge, die billig zu erwerben sind, müssen meist erst mal durchrepriert werden, um letztendlich auf einen treuen Begrleiter vertrauen zu können.

    Und dann war da noch der Rost. Kaufen, ausbauen und fertig? Die Karre verfault zügig und der ganze eigne Aufwand ist perdu.

    Nur eine freundliche Warnung, bG! replace

    Es gibt KEIN Auto/ Bus das kein Geld verschlingt.

    Steht es nur rum- altert es auch(Gummi, Lager, Reifen etc)

    Fährt es- kommen Ersatzteile(Bremsen, Reifen, Stoßdämpfer etc etc...)hinzu

    Alt oder neu- ? Spielt weniger ne Rolle- bei neuen Fahrzeugen geht anfangs weniger kaputt- dementgegen steht ein recht hoher Wertverlust und teuere Ersatzteile...

    Alt: mitunter hast du Glück und das Teil läuft einfach- Wertverlust ist marginal, Ersatzteile gibt's mitunter schon gebraucht.

    Rost: kann bei alt und neu auftreten, alles schon gesehen.

    Versicherung -wenn mal man vergleicht, lässt sich hier viel sparen.


    Mit meinen 32 Jahren nun bereits das 19! Auto- 9 !Mopeds...
    Ich hab viel gesehn ;)


    Ist jetzt kein Plädoye für ein Fahrzeug- ich find die Jungs cool, die mit Fahrrad und Anhänger an den Spot kommen, aber seien wir mal ehrlich....

    Zitat von replace

    Das nenn ich eine entspannte Gesprächsrunde...
    denkt denn niemand an die Folgekosten?

    Service alle 15000, hohe Steuer, Einfahrproblem in Zone, Verbrauch jenseits des Budgets, davon spricht kaum jemand. Kalkuliert doch mal eine Fahrt z.B. nach DK durch. Altfahrzeuge, die billig zu erwerben sind, müssen meist erst mal durchrepriert werden, um letztendlich auf einen treuen Begrleiter vertrauen zu können.

    Und dann war da noch der Rost. Kaufen, ausbauen und fertig? Die Karre verfault zügig und der ganze eigne Aufwand ist perdu.

    Nur eine freundliche Warnung, bG! replace


    Ich kenn mich nicht so gut aus, aber zum Beispiel der 2,5l Saugdiesel vom Ducato ist absolut robust und unkompliziert. Verbrauch ist auch nicht höher als bei einem T4. Rostprobleme haben die meisten ab 1990 auch nicht, da sie verzinkt sind. Es gibt zwar auch einige schlechte Exemplare wo es mit dem Rostschutz nich so genau genommen wurde, aber die sehen nach 20 Jahren auch dementsprechend aus.
    Das mit den Umweltzone stimmt, sollte man dazu sagen. Ist für mich unwichtig aber kann für andere interessant sein. Dann muss man sich eben ein Auto kaufen das älter als 30 Jahre ist :P
    Steuer ist als Wohnmobil bezahlbar und als LKW nicht teurer als neuere KFZs mit grüner Plakette. Das man sich kein Auto raussucht das erst durchrepariert werden muss ist klar.

    Stimmt hast RECHT! Und wer Recht hat- gibt einen aus! ;)

    Waren die Bleche hinten anstelle von Fenstern !
    Aber, hatte vor Jahren mal n 2er Golf - da musste n Abtrennung rein, und Bleche anstelle von Fenstern .

    Was habt ihr für erfahrungen mit der kombi "normales" auto + anhänger?
    gibt es alternativen zum california?

    soooo hab mich mal ne weile umgeguckt und mit google gesprochen und mir über den umbau gedanken gemacht :)

    bin momentan für die folgenden 2 (bzw 4.) modelle gekommen : Opel Vivaro/Renault Traffic/Nissan Primaster und Ford Transit normalhoch/mittelhoch/mittellang

    Ich hab vor das fahrzeug zu isolieren falls es nicht schon isoliert ist (immer sommer nicht zu war im winter nicht zu kalt)
    dann kommt auf halber höhe eine matratze (140x200) rein damit man auch vernünftig zu zweit campen kann.
    Rechts bzw links vom bett kommen dann KG rohre hin die man luftdicht verschließen kann wo man dann segel reinschieben kann (damit man im bulli nicht alles nass hat also für jedes segel eine art nasszelle). für die user hier die ein +- 8,6er haben was für einen durchmesser hat das segel im zusammengerollten zustand bzw was ist der durchmesser vom segelbag. wäre euch sehr dankbar!
    unterm bett kommen dann boards und campingstuff.

    was haltet ihr von den modellen und was für erfahrungen habt ihr mit diesen?
    was haltet ihr von die idee mit den kg rohren?
    habt ihr noch tipps bezüglich des umbaus für mich?

    gruß Kay

    was sind kg rohre?

    vivaro kenne ich von nem kumpel, die eckige form und das platzangebot hat mir gut gefallen

    beim isolieren solltest du auf leichten rost schaun, eine dampfsperre machen und alles so anordnen, dass du auch von innen an die stelle kommst wenns mal eine gröbere delle gibt um rost von innen vorzubeugen

    Dampfsperre ist unnötig. Komplett Dicht bekommst den eh nicht. Ausserdem würdest Du damit die bestehenden Zwangsentlüftungen verschließen (ist ja kein Wohnwagen/Wohnmobil)
    Ich habe alles mit 19mm Armafkex selbstklebend (an manchen Stellen doppelt, weil ich noch Zeug übrig hatte) gedämmt.
    Mit KG Rohren meint er wohl die Abwasserrohre. Ich glaube allerdings nicht, das Du Rohre mit ausreichendem Durchmesser finden wirst.
    Ich könnte mir das höchstens für die Masten vorstellen.

    ich hätte alles ganz normal isoliert aber was ist eine dampfspelle?
    KG rohre sind die orangen abwasserrohre oder was das auch immer ist/sein soll. sieht man ja oft aufm dach von bullis. die idee hatte mein vater :)
    durchmesser bekommt man bis 50cm und 20-25 cm sollten locker reichen. aber billig finde ich die nicht. vllt bekommt man die ja mal günstig :)
    deswegen die frage ob jemand mit einem 8,6er mal seinen segelsack messen könnte. länge und durchmesser sind für mich interssant :)

    Länge von nem 8.6er kannst du an der Gabellänge + Cutout ganz gut abschätzen, durchmesser sollte gerollt so bei 25 cm liegen. Hängt aber auch sehr stark vom Segel ab. Ein Nocam Freerider in ultraleichtbauweise mit 5 Latten hat da natürlich deutlich weniger als ein Racesegel mit 4 Cambern und 8 Latten... Ersteres sollte auch noch locker in ein 20er Rohr gehen.

    Gruß, Onno

    wissen ist macht. nicht wissen macht auch nichts.

    Ein racesegel kann ich vom durchmesser gar nicht schätzen da ich noch nie ein racesegel zusammengerollt gesehen habe... falls wer stolzer Besitzer eines racesegel ist in der größe messt ruhig nach :D :)

    Zitat von Kay

    Ein racesegel kann ich vom durchmesser gar nicht schätzen da ich noch nie ein racesegel zusammengerollt gesehen habe... falls wer stolzer Besitzer eines racesegel ist in der größe messt ruhig nach :D :)

    Die unterschiedlichen Durchmesser der Segelhüllen, nach denen du gefragst hattest, sind herstellerdegingt und nicht qm bedingt.
    Du hast ja ein Neilpryde Hellcat. Neilpryde verwendet aktuell Segelhüllen mit eher großem Durchmesser; man muss die Segel nicht eng zusammenrollen. Daran kannst du dich orientieren und es werden vom Durchmesser alle Segel reinpassen, egal ob Wavesegel oder Formula --> siehe Bild. Das sind Cambersegel von 5,8 - 10,0.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Cambersegel haben - wie schon geschrieben - zusammengerollt einen größeren Durchmesser. Mit 25cm kommst du allerdings hin.

    Ich weiß aber nicht, ob ich überhaupt Rohre einbauen würde für die Segel... Die kosten, sind unflexibel und brauchen Platz.
    Es reicht eigentlich, sie abtropfen zu lassen (wenn du sie nicht trocken kriegst) und in eine Sailback zu stecken. Für die Fahrt sollte das reichen.

    ich finde es eine heftige Platzverschwendung, das mit Rohren zu machen, wo jedes einzelne Segel locker liegt
    ich habe mir alle meine Segeltaschen maßgenau der Länge nach engergenäht, sodaß ich die Segel exakt rollen muß, sie dann aber in der Tasche eine gute Stabilität haben und nicht geknickt werden können
    an der Öffnung, wo die Camber oder wenigstens der Mastprotektor Platz brauchen, nahezu auf Originalmaß auslaufend
    (beim Abnähen "auf links" sind auch die Griffe, die beim Schieben/Stopfen hängenbleiben könnten, mit "verschwunden", können aber notfalls wieder rausgeholt werden bei einem Segelverkauf)
    und so schiebe ich etliche Segel von hinten in meinen kleinen langen Stauraum, für den eine einzige Belüftung per PC-Lüfter nicht verkehrt wäre, den ich aber nie ans Stromnetz angeschlossen habe ;)

    ich habe halt keine lust beim wildcampen oder aufm parkplatz schlafend iwo meine nassen surfsachen im bus zu haben da alles dann feucht ist und beim schlafen ist das nicht so schön...

    Zitat von Kay

    ich habe halt keine lust beim wildcampen oder aufm parkplatz schlafend iwo meine nassen surfsachen im bus zu haben da alles dann feucht ist und beim schlafen ist das nicht so schön...

    Okay.
    Du kannst das Material unters Auto schieben. Da gibt es aber immer das Klaurisiko. Ist also nicht so gut.

    Dann solltest du dir vielleicht noch Gedanken über eine Dachbox machen. Denn: Nasses Materail fängt schnell an zu riechen, besonders, wenn das Wasser nicht so sauber ist.
    Ich packe meine nassen Sachen nie ins Auto wenn ich noch drin übernachten muss.

    genau deswegen hatte ich den gedanken...
    und den bulli möchte ich ja haben weil ich die sachen nicht draußen lagern bzw außerhalb des autos transportieren will...

    ich rieche meinen gestank ja selbst wenn ich vom großen meer komme :D und so dann noch übernachten... neeee