bruchfestegabel gesucht

also meine brechen immer, immer am kopf. das ist eigentlich schon ein indiez für brüche ohne schleudersturz. die schleudersturz brüche kenne ich auch (nicht markierte treibende grüne ankerleine in ägypten und fullspeed...was soll man da noch groß machen?), hatte ich leider bei einer neil pryde carbon gabel, da bricht die gabel am dünnsten stück, nämlich an der verlängerung oder kurz davor. meine np war danach vierteilig...
aber alles andere brach am kopf ob alu oder carbon. und die drei letzten hatten keinen schleudersturz aufm holm. die holme waren schnurgerade, nur der kopf war halt geknackt....am bogen.
nochmal die bitte was mich so eine bullit-proof al360 kosten würde, oder geht das nur mit vorwarnung und kreislauftropfen neben dem pc...;)
greets, jj

danke für den link. bin grad gesessen....
nun, mit sowas muss man bei ner wirklich guten carbongabel wohl rechnen. ich würde auch das normale endstück bevorzugen, da ich keine großen racesegel fahre.
und die graue wäre mir auch am liebsten.....ich denke bei so einem edlen teil muss man langfinger nicht auch noch durch signalfarben aufmerksam machen.
noch eine frage hätte ich aber, wie siehts mit der temperatur-empfindlichkeit aus.....gut, das helle grau wird hier wohl nicht das problem daher auch hierfür die optimale farbe zwischen dreck und hitze, aber gibts da erfahrungswerte (mal abgesehen von dunki und den kanaren)? also verträgt sowas auch mal temperaturen in ägypten (wenn man mal wieder unbesorgt hinfahren kann) oder griechenland im hochsommer? ich mein, ich hab nicht vor das ding in die sonne zu knallen und erstmal gepflegt essen zu gehen, aber mal ne pause von 10-20 minuten ohne gleich panisch den nächsten schattigen flecken an der station aufsuchen zu müssen mit dem kompletten rigg, das sollte sie schon abkönnen.
ich bin echt kurz davor mir das ding zu kaufen, trotz des voraussichtlichen garantieaustauschs meiner silver HD.....und des preises für die AL.
da die saison für mich aber seit vorgestern erstmal um ist (bin wieder zurück aus rhodos), werde ich sie mir wohl erst im frühjahr holen, mal sehn wann ich nicht mehr wiederstehen kann, oder weihnachten kommt ja auch noch.
greets, jj...

nö, natürlich nicht einfach so, aber ähnlich wie bei masten, wenn das ding erstmal temperatur hat, du dann wieder rausgehst und dadurch dann wegknackt.....
und danke für die nachfrage nach der letzten ordermöglichkeit!
greets, jj....

ach noch was ist mir eingefallen. das mit dem versand in punkto "beschädigungen" durch den paketdienst ist wohl auch nicht so dramatisch (vor allem verdeckte schäden, die sind ja später schwierig wem nachzuweisen) oder wird das so kugelsicher verpackt, das hier eigentlich nicht viel passieren kann?

also ich möchte jetzt nicht noch mal alles von vorne aufrollen, aber hat irgendjemand von euch eine info zu chinook gabeln?
selbst weiß ich noch, dass die dinger mal den ruf hatten echte "brutalo"-gabeln zu sein. praktisch also ebenfalls unkaputtbar.
mehrfach hat man mir jetzt auch welche von chinook empfohlen, z.b. die pro 1 carbon.
interessant ist auch die längenabstufung, mit 160 - 226 wäre eigentlich alles abgedeckt was man so an segeln fährt und umgerechnet mit rund 540 euro wäre der preis auch deutlich angenehmer. auch die biegelinie würde mir gefallen und recht gut zu etwas bauchigeren race-segeln passen.
weiß ev. jemand von wem die produziert werden, vielleicht kann man daraus ja auf die langlebigkeit schließen? der kopf sieht jedenfalls verdächtig nach aeron aus.

@onno: warum hast du denn deine al360 nicht mehr? passte die biegelienie nicht zu den segeln oder gabs die länge nicht?! am bruch kanns ja nicht gelegen haben....

und was mich zu al360 noch interessieren würde, hat jemand eine der slalom c-gabeln von denen schon zerlegt?! von den freeride weiß ich es.....

greets, jj....

hab übrigensgrad erfahren meine silver hd ist doch nicht gebrochen, sondern die verklebung des linken holmes hat sich im kopfstück gelöst. also echt, sowas ist doch schei..! jetzt bricht mal nix, dafür geht der kleber auf.....
ich hoffe mal, man klebt meine jetzt nicht nur einfach nach, sondern ersetzt mir die gabel. wer weiß wann der recht holm dann die haftung verliert......so kann ich wenigstens die austauschgabel neu weiterverkaufen und mit der al oder was auch immer die neue wird gegenrechnen. ich weiß nicht wies auch geht, aber ich trau keiner gabel mehr deren trümmer ich schon mal in der hand hatte...

greets, jj

ok, dann hoffe ich mal auf eine info von lurchi.

allerdings bin ich mir beim hersteller aeron dann auch schon fast sicher, denn ein bekannter hat diese jahr 3 aeron gabeln in nur drei wochen geschrottet (verbogen, kopf gebrochen, etc.).....und darauf hab ich keine lust.
der große verstellbereich wäre zwar reizvoll, vor allem wenigstens am unteren ende bis 1,70 oder 1,75, aber mir geht in dem fall haltbarkeit vor variabilität.

also bleibt meine wunschgabel eine al360 slalom.

jj...

Zitat von DrMorewind

wenn der Tampen von Mystic noch verfügbar sein sollte kann ich nur jedem, der pro Jahr zwei Gabeln zerlegt, das mal empfehlen, anstatt wieder nach einer andern Marke bei Gabeln zu googeln.

nun, wenns die etwas kürzer geben würde vielleicht auch zum überlegen....und natürlich ohne verstellmöglichkeit.

ich hab aktuell mir verstellbare geholt um eine art "sollbruchstelle" am tampen zu haben, hier diese kunststoffverstellklemme. sonst würde ich mir keine verstellbaren holen, da die sich fast immer selbst verstellen beim surfen.

nur den gabelkopf wirds wohl auch nicht retten.

greets, jj.....