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    • 18. Oktober 2014 um 12:26
    • Offizieller Beitrag
    • #701
    Zitat von Totti-Amun

    Robert Teriitehau

    genau wurde schon 00:06 geschrieben :D

    how long is now

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    • 18. Oktober 2014 um 12:49
    • #702

    Das Design hat was von Naish und Robert ist doch ähnlich alt- passt doch :rolleyes:

    Grüße
    teenie

  • Totti-Amun
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    • 18. Oktober 2014 um 12:55
    • Offizieller Beitrag
    • #703

    Sind doch eh nur noch die Alten, die am Windsurfen festhalten, oder nicht?

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    • 18. Oktober 2014 um 12:56
    • #704
    Zitat von Totti-Amun

    Sind doch eh nur noch die Alten, die am Windsurfen festhalten, oder nicht?

    Danke, echt Totti, und das am WE. So alt bin ich nun auch wieder nicht, obwohl...:redface:

    Grüße
    teenie

  • Lurchi
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    • 18. Oktober 2014 um 13:44
    • Offizieller Beitrag
    • #705

    Ich fühl mich wohl dabei.

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    • 18. Oktober 2014 um 15:35
    • #706

    Sehe ich das richtig, dass North sein Programm jetzt auf 6 Segellinien reduziert hat? Finde ich gut, sollten die anderen Hersteller auch so machen!

    wissen ist macht. nicht wissen macht auch nichts.

  • teenie
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    • 18. Oktober 2014 um 19:06
    • #707
    Zitat von Slaughthammer

    Sehe ich das richtig, dass North sein Programm jetzt auf 6 Segellinien reduziert hat? Finde ich gut, sollten die anderen Hersteller auch so machen!


    Hatte ich weiter oben schon erwähnt. Finde ich wirklich mutig und dabei nochnichtmal son 3 Latten Segel im Angebot. Macht North geradezu
    hochinteressant... ob jedoch ein S-Type über dem größten 8,8er fehlt?
    Naja, Naish hat auch nix größeres...

    Grüße
    teenie

  • Slaughthammer
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    • 18. Oktober 2014 um 19:48
    • #708

    Vor allem fehlen die Warps oberhalb 10m²!

    Interessanter werden sie dadurch für mich nicht, die Segel sind für meinen Geschmacke infach zu leicht gebaut und damit nicht haltbar genug...

    wissen ist macht. nicht wissen macht auch nichts.

  • Totti-Amun
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    • 19. Oktober 2014 um 10:31
    • Offizieller Beitrag
    • #709

    Leicht gebaut? Ich meine, North-Sails ist noch nie durch besonders leichte Segel aufgefallen. Das Gegenteil ist der Fall.

    Ich glaube ernsthaft auch nicht, dass es einen pauschalen Zusammenhang gibt -> besonders leichte Segel -> Haltbarkeit!

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    • 19. Oktober 2014 um 10:50
    • #710

    Moin,

    bei reinen Monofilmsegeln wie den Racesegeln ist da schon ein gewissen Verhältnis Gewicht-Haltbarkeit gegeben. Obwohl natürlich auch die breiten Masttaschen aus
    leichteren Materialien gefrtigt sein können, ohne Haltbarkeitseinbußen. Und 1Camber weniger und 1 Latte weniger spart ja auch Gewicht.

    Grüße
    teenie

  • Totti-Amun
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    • 19. Oktober 2014 um 10:53
    • Offizieller Beitrag
    • #711
    Zitat von teenie

    Moin,

    bei reinen Monofilmsegeln wie den Racesegeln ist da schon ein gewissen Verhältnis Gewicht-Haltbarkeit gegeben. Obwohl natürlich auch die breiten Masttaschen aus
    leichteren Materialien gefrtigt sein können, ohne Haltbarkeitseinbußen. Und 1Camber weniger und 1 Latte weniger spart ja auch Gewicht.

    Grüße
    teenie

    Das stimmt definitiv so nicht.
    Auch den letzten Satz kann man so nicht stehen lassen. Also sind die 9-Latter automatisch am Schwersten? Stimmt definitiv nicht.

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    • 19. Oktober 2014 um 10:57
    • #712
    Zitat von Totti-Amun

    Das stimmt definitiv so nicht.
    Auch den letzten Satz kann man so nicht stehen lassen. Also sind die 9-Latter automatisch am Schwersten? Stimmt definitiv nicht.

    Nee, Totti, so war das nicht gemeint!
    Wenn die Segel beide gleichviel Latten und Camber haben, wird das leichtere von beiden 'wahrscheinlich' einfach nur dünneren Monofilm haben und damit
    'vermutlich' eine geringere Haltbarkeit.
    Wenn man 2 Segel nebeneinander hat und das eine hat viele Camber und Latten und die Materialien sind ansich gleich dann wird es wohl schwerer sein.

    Wenn aber ein Herstelelr leichet und haltbare Materialien einsetzt, dann kann es auch mit 2 Latten mehr noch leichter und dennoch genauso haltbar sein.

    So war das gemeint.

    Seit Dunki nicht mehr bei North ist, sind die Warps doch wesentlich leichter geworden, oder?

    Grüße
    teenie

  • Totti-Amun
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    • 19. Oktober 2014 um 11:02
    • Offizieller Beitrag
    • #713
    Zitat von teenie


    Seit Dunki nicht mehr bei North ist, sind die Warps doch wesentlich leichter geworden, oder?

    Da gibt es wirklich keinen Zusammenhang.
    Nichts desto Trotz sind die North Segel eher die Schwersten, ich rede da nicht nur von Racesegeln.
    Schau doch mal in die Segeltests der vergangenen Jahre, wer da Leichtgewichte und wer Schwergewichte abgeliefert hat.
    Freeride, Wave usw.

    Letztendlich macht schon das Konzept eines Segelmachers das Gewicht aus und eben auch, wo er welche Folien wie einsetzt.
    Da gibt es schon hanebüchene Konstruktionen...

    Schauen wir uns mal das Rachesegel von Sailloft Hamburg an, was die Tage ja PWA gemeldet sein muss.

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    • 19. Oktober 2014 um 11:17
    • #714

    Wat is denn nen Rachesegel? :bonk:

    Grüße
    teenie

  • Totti-Amun
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    • 19. Oktober 2014 um 11:27
    • Offizieller Beitrag
    • #715

    Scheiss Texterkennung. Darunter leidet ja auch das Surf Magazin auf jeder Seite... :bonk:

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    • 19. Oktober 2014 um 11:46
    • #716

    Kommt denn jetzt 'endlich' das Sailloft wirklich? Was haben die denn für Teamfahrer die das auch nach vorne fahren?
    Sonst verkauft sich doch nen Racesegel nicht, oder?

    Grüße
    teenie

  • Totti-Amun
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    • 19. Oktober 2014 um 17:15
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    • #717

    Kommt und wird PWA registriert sein (müssen)...

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    • 19. Oktober 2014 um 17:20
    • #718

    4 Camber. 2 große 2 kleinere

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    • 19. Oktober 2014 um 17:22
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    • #719

    Naja, alles andere wäre auch ein Freeride Segel... :bonk:

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    • 19. Oktober 2014 um 17:23
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    Auch wieder war :)
    Bin gespannt wie es live aussieht

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