2015

mehr Naish Wave 2015 :

https://www.dailymotion.com/video/x1zvq5x_naish-wave-boards-2015_sport&start=1

Damit bleiben im eigentlich ganz interessanten Segment der Freeracer mit Restvolumen wohl nur noch RRD Firestorm und JP Supersport (beide PB). Schade. Was ist eigentlich aus den Patrik Freeracern geworden? Hätten die nicht schon da sein sollen? Zeitmangel wegen Boardentwicklung für Campello?

Zitat von Totti-Amun

Was mächtest Du mit (zuviel) Volumen? Ob z.B. 114l oder 121l bei identischer Breite bringen dich beide gleich sicher oder unsicher nach Hause, wenn es darum geht.
Das ist eigentlich genauso wie die Generation die immer noch meint, dass Länge läuft. Das ist Käse, kurze und breitere Boards können das genauso (und in allen Punkten besser)...

Es gibt Situationen, da ist das Restvolumen entscheidend, wenn die Boards eh gleich breit sind, stört das volumen auch nicht so sehr.
Ich sag mal, Binnenseesurfer werdens wissen, wie schnell kann der Wind mal ganz weg sein und ein Schotstart wird nötig?

Natürlich hat ein langes/längeres Board auch Vorteile. Sieht man auch schön am Leichtwindboardtest aktuell in der SURF.
Kannst ja zu den Raceboardfahrern auch mal sagen, sie sollen ihre 3,8m Klumpen in die Ecke knallen und ab jetzt nur noch
die Futuras mit 2,5m Länge fahren.

Es gibt nicht wenige Surfer die gerne unterpowert fahren, mein Dad war so einer, die sind nie glücklich geworden mit den neuern Boards, weil der Übergang zum gleiten viel zu abrupt kam und die Beschleunigung zu stark war. Für diese Gruppe sind längere Boards ideal, die einen sanfteren Übergang vom dümpeln zum halbgleiten zum gleiten bieten. Sein Favorit war immer der Phönix320, ein geniales Board für diesen Einsatzbereich.

Leider habe ich das damals auch nicht verstanden und habe immer gedacht gleiten ist alles und ihm die starboards aufgedrückt, erst einen GO, dann einen CARVE. Zur 'Belohnung' hat er dann mit dem surfen aufgehört...

War doch letztens im WSJ so ein schönes Interview mit Peter Thommen, ist genau meine Meinung, die ellermeisten Surfer werden von diesem Leistungsruck abgeschreckt und fangen gar nicht richtig nach dem Surfkurs an...

Grüße
teenie

Ich schätze es so ein, dass sich zusätzliches Volumen bei Fehlbelastungen im Dümpeln nicht so leicht komplett unter Wasser drücken lässt. Ich meine damit vor allem Heck und Bug nicht so sehr das seitliche Kippeln. Stichwort Wende und Schotstart. Hier tritt man schonmal etwas zu weit vorne oder hinten oder einfach nur mit einem Fuß mehr als mit dem anderen.

teenie
Beim Restvolumen scheinen wir ja einer Meinung zu sein und bei der Länge sprichst du sicher auch richtige Punkte an, allerdings sind die Belange von Gemütlichkeit suchenden Fahrern bei der Diskussion um Freeraceboards nicht unbedingt relevant.

Auch ein Futura wird wohl auf binnengewässern bewegt werden, oder?
Viele Leute werden das mit dem Volumen nicht verstehen und immer (endlich?) zu große Boards kaufen.
Gab ja hier im Forum auch schon Beispiele die sich da beratungsresistent zeigten...

Grüße
teenie

Zitat von Totti-Amun

...dass eine Powerboxfinne nicht in eine TB passt....

Passt (nach ein paar Hammerschlägen), nur ist das dann kein sachgemässer Gebrauch mehr

Jetzt habe ich eine Diskussion losgetreten, die ich gar nicht wollte. Mein Anliegen war nur, dass sich der Futura dadurch meiner Meinung nach von den gemäßigten Freeracern etwas in Richtung der High-End Freeracer verschiebt. Selbstverständlich gibt es auch hierfür einen Markt, der in meinen Augen aber ganz gut durch Bretter wie Tabou Speedster, RRD FireRace und Fanatic Ray abgedeckt wird.

Ja und jetzt ist die Frage, ob sich der Futura durch die Veränderung evtl. in eine Richtung verändert, die die Leute die im Moment Futura fahren, nicht gefällt. Sprich ist es evtl. genau der bislang gemäßigtere Charakter des Futura der ihnen im Vergleich zu Ray/Speedster/FireRace besser gefällt. Meiner Meinung nach nähert der Futura sich durch das verringerte Volumen genau den Boards an, die keiner fährt, die du kennst.

Zitat von Totti-Amun

Ich persönlich kenne niemanden der die oben zitierten Boards fährt, aber viele Futura Fahrer...

Das ist ein Problem, denn dann kannst du nicht vergleichen. Und man sollte doch nicht nur Preise vergleichen, sondern auch rausfinden,
was einem gefällt und was nicht. Ich bin keins der Boards gefahren und bin also noch viel unwissender weil ich nochnichtmal weiss was mir entgeht

Egal, die Futuras sind (wahrscheinlich) geile Boards die sich supergut verkaufen (sollen) und dies wird sich 2015 nicht ändern, denn
Starboard hat das Ei des Kolumbus gefunden indem die Boards wieder dünner werden... nächstes Jahr werden sie wieder kürzer, dann wieder länger und schmäler... alles im Fluss.

Grüße
teenie

@ Totti:

Und in einer Kategorie suchst du dir das Board nur nach Marke aus oder wie? Meine Herangehensweise ist es alle erdenklichen Möglichkeiten in Erfahrung zu bringen und dann den besten Kompromiss zu finden. Freerace für mich eben nicht gleich Freerace. Das gilt doch für jede Boardkategorie. Freerace geht von sportlichen fast noch Freeridern bis hin zu Slalomshapes im Glasfaserpelz.
Ist ja auch egal. Mein Ziel war es nicht das Brett schlecht zu reden, denn das wäre natürlich Unsinn, sondern nur festzustellen, dass sich seine Position in der Gruppe Freerace verschieben wird. Es werden Kunden wegfallen, denen es zu wenig Volumen hat und es werden neue dazukommen, die genau darauf gewartet haben. Die meisten Kunden werden natürlich bleiben.