eventuell war es für naish auch zu teuer
Naish 2014 ?
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Vielleicht haben sie auch gemerkt, dass die Leute nicht wirklich bereit sind 800-900 € für ein Freeride-Segel auszugeben.
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wenn man denn überhaupt eins bekommt hier. Indy gegoogelt gibt nicht so viele Treffer, Boxer, Force & Co. dagegen häufig.
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wenn man denn überhaupt eins bekommt hier. Indy gegoogelt gibt nicht so viele Treffer, Boxer, Force & Co. dagegen häufig.
Ist mit Naish SDM Masten auch nicht viel besser.
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Wer zahlt soviel Neupreis, mein Indy gab es für knapp die Hälfte
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Und die SDM60 sind raus, nur noch 3 Mastlinien... und die geschätzten 8kg für den 115er starship schätzt Naish nun genauso
Und doch, das 166iger gibts beim neuen Wavesegel und beim Chopper noch... (beim Moto nennen die es tatsächlich jetzt xply...)Grüße
teenie -
Ja, X 166 wird beim Vibe nur noch im Achterliek verbaut (wie breit?) . Da ich bei Chopper doch leicht aus dem empfohlenen Rahmen beim Surfergewicht rausfalle, habe ich mir das noch gar nicht angesehen
. Beim Force steht "leichtes X-Ply" - aber ist damit X 166 gemeint? Der Preis ist ja gleich hoch wie 2013.
Im Übrigen, wenn ich die Beschreibung des 2014er Force in der neuen Surf lese, ist das nicht mehr mein Segel
, was jetzt nicht an der verwendeten X-Ply-Sorte liegt. -
- Offizieller Beitrag
Im Übrigen, wenn ich die Beschreibung des 2014er Force in der neuen Surf lese, ist das nicht mehr mein Segel , was jetzt nicht an der verwendeten X-Ply-Sorte liegt.sag mal bitte warum ?
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sag mal bitte warum ?
Als 90+Kg Surfer möchte ich immer so früh wie möglich ein kleines Segel fahren (ich mag keinen SL-Kram). Die Forces sind da perfekt, denn man kann sie auf viele verschiedene Weisen trimmen, was beim 2014er ja auch der Fall sein soll. Wenn ich nun aber lese "weniger Power"/"flaches Profil" und dann auch noch "schneller Nachtrimmen", dann hat das Segel im unteren (für mich wichtig) und im oberen (für mich weniger wichtig) Bereich verloren.
Bei meinem 5,7er aus 2013 passt alles: Power, Kontrolle (bestes Force ever) und auch noch spielend leichtes Handling. Mein 5,0er aus 2003 war bis dahin mein meistgefahrenes und auch Lieblingssegel. Die Kontrolle ist hier aber nicht so gut wie beim 2013er und das Gewicht ist höher/Handling nicht so leicht, aber Power hat es ohne Ende, obwohl es damals gerade in diesem Bereich auch etwas schlechter getestet wurde (Es besteht also noch Hoffnung). Und das Wichtigste: Es ist seit Herbst 2002 !!! mein meistgefahrenes Segel!!! Ich überlege immer mal wieder es zu ersetzen, aber warum? Es funktioniert immer noch extrem gut, hat noch keine Schäden und so langsam bin ich auch neugierig, wie lange es wohl noch halten wird. Aber, wenn ich es plötzlich mal ersetzen muss, würde ich nach meinem jetzigen Wissensstand ein 2012er oder 2013er Force nehmen.
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danke Uri für deine antwort !
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Könnte aber auch an dem verhältnismässig weichen 4m Mast im 5,3er gelegen haben...
Für mich ists genau andersherum, der 'Testbericht' in der SURF macht mich neugierig auf ein neues Force,
war bisher mit zu viel Zug nicht so meins, obwohl ich kaum leichter bin, wenn überhaupt
Leider hat Naish immer noch kein 'vernünftiges' Waveboard sprich keinen Pro Shape down the line Rodel...
Grüße
teenie -
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Hersteller-Info:
Anlässlich des diesjährigen 50. Geburtstags von Windsurflegende Robby Naish bietet Naishsails das FORCE R1 in einer limitierten Pink Special Edition an.
Erhältlich in den Größen 4.2, 4.5, 4.7, 5.0, 5.3 und versehen mit der legendären, pinken Robby-Naish-Optik ist dieses FORCE nicht nur der Hingucker auf dem Wasser sondern ein Muss für jeden echten Robby Naish Fan und alle Force Fahrer."TOLLE MISCHUNG AUS NEUTRALITÄT, GLEITLEISTUNG UND LEICHTEM SEGELGEFÜHL"
Surf Magazin 10/2013Größen Special Edition: 4.2, 4.5, 4.7, 5.0, 5.3
5 Latten = Fahrstabilität & Kontrolle im Grenzbereich
Center Shape = Power + frühes Angleiten
Medium Aspect Ratio = reduzierte Vorliekslänge für super Handling + große Windrange
400 RDM für 4.2 bis 5.3 = 1 Mast für die wichtigsten Segelgrößen
Twin X-166 Luff Panels = bombenfester DruckpunktAllround-Wavesegel für alle Surfer die eine ausgewogene Mischung aus Beschleunigung, Power und Kontrolle suchen.
Egal ob Oneshore, Sideshore oder Offshore - das Force R1 ist das perfekte All-In-One-Segel. Es bietet frühes Angleiten gepaart mit einer gleichmäßigen Druckverteilung auf beiden Händen, softes Handling und eine außergewöhnlich große Trimmrange. FORCE R1 > Robby's choice! -
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Noch ein Pic...
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Hi Totti,
"400 RDM für 4.2 bis 5.3 = 1 Mast für die wichtigsten Segelgrößen" im tech.-blatt sind aber drei masten angegeben...
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Das ist dann wohl der Spagat zwischen optimalem Mast und kompatiblem Mast...
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pinken Robby-Naish-Optik ist dieses FORCE nicht nur der Hingucker auf dem Wasser sondern ein Muss für jeden echten Robby Naish Fan und alle Force Fahrer.
Das fehlt gerade noch, dass ich ein pinkes Segel fahre ...
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Scheinbar ist das X 166 bis auf minimalen Einsatz im Vibe ganz raus bei Naish:(. Es ist meistens nur von leichtem X-Ply zu lesen.
Und - schon gesehen?
Die geben jetzt Boardgewichte an.
Falsch! Auf der Messe war zu sehen, dass das, was als X-Ply bezeichnet wird immer noch X-166 ist. Steht auch so auf dem Force und dem Chopper drauf.
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Schade, es sieht wirklich so aus, als würde das Indy im Top nurnoch Monofilm haben.hat jemand mal die chance genutzt und sich ein indy 2014 auf der boot mal genauer angeschaut?
Im Promovideo und auch auf der Darstlleung bei Naish würde ich denken, dass der obere Bereich kein Monofilm ist sondern etwas leichteres, aber selbst monofilm muss ja nicht unbedingt schwer seinnachdem ich vor ein paar wochen ein 6.0 s-type in den händen und auch ausprobieren durfte, weiß ich wass für leichtgewicht und handlingwunder mein indy wirklich ist
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