Luderitz 2012

    Zitat von dorstnne

    weiß jemand die startgebühren, teilnahmevorruassetzungen, finde grade nix..?
    wieso finian maynard nicht dabei?

    Ich kann nur das weitergeben wie ich es verstanden habe. Finian sieht auf Grund der Kosten für Material, Entwicklung, Travel, Transport usw. keinen Sinn nach Namibia zu fahren. Er war ja nun einige Male Speedweltrekordhalter bzw. Speedweltmeister. Im Moment setzt er die Präferenzen anderst, sprich er investiert jeden Dollar und seine Zeit in den Aufbau von Avanti Sails.
    Ausserdem wären auch noch mehr Speedboardprotos für RRD zu entwickeln gewesen, mal abgesehen von den ganzen Finnentest usw.

    gibt es auch einen grund, warum dort keine schwarzen segel zu sehen sind ?

    ist doch eine gute möglichkeit aufzuzeigen, wie leistungsfähig die segel der einzelnen hersteller sind
    ich hätte nicht gedacht, das mehrere segelmarken zu fast ähnlichen geschwindigkeiten, in der lage gewesen wären, was für mich auch die kaufentscheidungen für künftige segel beeinflußt

    Was die Leistungsfähigkeit der einzelnen Marken angeht... Der Unterschied dürfte was die dort verwendeten Segel angeht verschwinden gering sein, es gibt da nix groß neues zu erfinden. Solange keine neuen Materialien auf den Markt kommen tut sich da auch kaum was... Die Segel haben halt etwas unterschiedliche Eigenschaften und jeder Fahrer muss halt schauen was am besten zu ihm passt... Nur aufgrund der erzielten Rekorde eine Entscheidung zu treffen was den Segelkauf angeht macht keinen Sinn! Schau lieber was am besten zu deinem Stil passt, dann wirst du wirklich schneller!

    Gruß

    Alex

    BAY-210

    Einmal editiert, zuletzt von The-BlackJack (27. November 2012 um 23:42)

    • Offizieller Beitrag

    Und dann bitte hier auflösen, das interessiert doch sicher noch mehr Leute.

    Zum GPS gibt es nun hier ein Thema, offenbar gibt es immer noch Gesprächsbedarf: http://www.surf-forum.com/showthread.php…ungen-des-GT-31

    Ansonsten geht es hier um die Lüderitz Speedchallenge 2012.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Aerialandy

    Ich kann nur das weitergeben wie ich es verstanden habe. Finian sieht auf Grund der Kosten für Material, Entwicklung, Travel, Transport usw. keinen Sinn nach Namibia zu fahren. Er war ja nun einige Male Speedweltrekordhalter bzw. Speedweltmeister. Im Moment setzt er die Präferenzen anderst, sprich er investiert jeden Dollar und seine Zeit in den Aufbau von Avanti Sails.
    Ausserdem wären auch noch mehr Speedboardprotos für RRD zu entwickeln gewesen, mal abgesehen von den ganzen Finnentest usw.

    Fährt A2 nicht auch RRD? Wurden aber unabhängig gebaut, meine ich und tragen nur das Logo.

    Matthias Röttcher leiht sich von unserem Deutschen Speedmeister eine 20er Rake 30° Finne. Fährt damit 47.98 Knoten Average.
    GPS Messung. 500m 47.34 Knoten. Fährt nach einer Woche nach Hause ,kommt wieder und fährt mit einer Finne von MvM.
    MXr-fin UFO Asy 18cm. Wieder GPS. Average 47.75Knoten. 500m aber 47.51 Knoten. Videotiming 500m für Martins Finne,
    GPS Average mit 47.98 Knoten für meine Finne. Bei dem Lauf mit meiner Finne:Anfang 48.58 und am Ende 47.1 sehr krasser
    Abfall. Warum? Mit Martins Finne am Anfang 49.39 Knoten am Ende 47.23 Knoten. Diesen Zusammenhang muß ich erfragen.
    Hat er mit meiner Finne die letzte Messung von 47.1 am Ende schon die Bremse gezogen,8 Tage später,den für ihn jetzt ja bekannteren Kanal mit der Finne von Martin,eben schneller über die Bühne gebracht. Ein guter Vergleich,unabhängig vom Wind.
    Beide Finnen in etwa gleich. Daß Leute wie Björn mit Martins Finne 3-4 Knoten schneller sind, das ist eben so. Wobei ich die
    Leistung unserer Deutschen toll finde. Kann ja nur noch toller werden. Bin sehr zufrieden. Wolfgang

    Da in Lüderitz heute nichts passiert und so manches an Konstruktionen angedacht wurde,etwas das ich vor 5 Jahren probiert habe. Habe eine halbe Gabel mit Kupfer Granulat ungefähr 1m lang aufgefüllt und über meiner Gabel befestigt, querab als Ausleger.Hat sehr gut funktioniert,hat mir aber doch etwas Angst bereitet. Ob weiter oben? Probiert hab ich es nicht. Ob oben so etwas wie ein gut 1m langes verstellbares Profil angebracht werden kann,das dann vorne nach unten geneigt werden kann um Druck von oben zu erzeugen.Dadurch größere Segel.?Alles bitte auf der Luvseite natürlich. Eine andere Art von Hebel. Wolfgang

    soll deine gabel als dämpfungsmasse wirken? sonnst weiß ich nicht was das bringen soll

    und mit deinem profiel willst du sowas wie ein nvorflügel anbringen?

    BAY-210

    Zitat von Lessacher

    Black Jack.Schon mal Gewichtsweste gefahren? Dann denk mal über das Geschriebene nach. Hoffe daß Du weißt was ein Ausleger ist. Wolfgang

    Nein bin ich noch nicht..so sehr treibt es mich nicht zum topspeed... ausserdem habe ich noch genug anderes zu verbessern...
    was wog denn dein baum?soll den fahrer ja offenbar beim auffangen der querkräfte unterstützen?!

    ein ausleger kann vieles sein...bei der sail rocket ist die Tragfläche auch einen ausleger...aber ich glaube nicht das du nen ausleger ans board schrauben willst.

    soll nochmal zu deinem Profil... soll auch dieses rein als Gewicht dienen oder als Vorflügel die Aerodynamik verbessern? Letzteres wäre sicher interessant und könnte zu einer deutlichen verbesserung der leistungsfähigkeit der segel führen... etweder für den kanal nur einseitig oder durch eine mechanick zwei flügel die einfach durch die saugspitze hin und her schwenken...
    Ich weiß nicht ob es nur mir so geht aber ich finde deine texte technisch oft nicht besonders verständlich...oftmals würden skizzen oder bild das verständniss extrem erleichtern...(gutes beispiel sind dein Asymmetrischen konkaven... habe durch reines lesen hier nie begriffen war einfach nie vernünftig beschrieben... die bilder auf deiner HP machens sofort verständlich...)

    Gruß

    Alex

    BAY-210