Hab früher Küchenreiniger, ne Sorte "stark gegen Kalk" genommen. Danach klar abgespült.
Heute nehm ich nur noch Cockpitspray für Autos.
gehn auch Trübumgen gut mit weg.
Hilft angeblich auch ein bisschen gegen die Versprödung.
Was ist denn das Problem?
Ist die Folie ausgeblichen von der Sonneneinstrahlung oder ist die Folie nur versifft?
ich glaube sowohl als auch 
muß morgen mal testen ob es beim reinigen besser wird... nass ist alles relativ klar... wobei das segel ist erst 1 1/2 jahre in benutzung ist .....
egal was du versuchst.
spröde matte Monofilmfolie lässt sich nicht wieder aufwerten.
Wenn das Segel in Meerwasser war, dann kann man es mit klarem Wasser aus dem Gartenschlauch natürlich abspülen, optisch bringt das schon paar Pluspunkte ,..
aber sonst alles verschwendete Zeit!
Aloha Doc
egal was du versuchst.
spröde matte Monofilmfolie lässt sich nicht wieder aufwerten.
Würde ich so nicht sagen.
Es gibt spezielle Reiniger, bzw. Polituren, womit man z.B. Cabriodach-Fenster bei den Autos wieder klar und geschmeidig bekommt. Ich hatte auch mal gute Erfolge mit einer einfachen Autopolitur erzielt...
falls die Folie verkratzt ist und schleif Spuren auf weist kannst du sie wieder aufpolieren
schau mal in der Bucht z.B. nach "UNIPOL"
Unipol - Plastic - Polish,
Tube mit 50ml Inhalt
Beschreibung :
Putzt und poliert fast alle Kunststoffe, speziell Kunststoff - Fahrzeugscheiben z.b. Heckscheibe von Cabrio-Fahrzeugen. Hiermit lassen sich die blinden und verkratzten Kunststoffscheiben wieder kratzerfrei aufpolieren !
danach mit z.B. Armor All Kunststoff-Tiefenpfleger einreiben
falls es auch "angelaufen-milchig" vom salzwasser ist hilft auch wasser mit zitronen-säure..
ich hab das mal vor Jahren mit so einem "Spezialmittel" bei einem V8 gemacht. Ab diesem Zeitpunkt bin ich mit abtapen der neuen Risse gar nicht mehr nachgekommen:D
Das Material von Cabriofenstern lässt sich mit dem der Surfsegel kaum vergleichen. ist doch viel dicker und elastischer. Hab mal Persennings für Boote genäht
muß jeder selbst wissen was er tut.
Aloha Doc
Pryde empfiehlt auf seiner alten FAQ-Seite die Produkte von 303. Gibt's hier in Europa nicht soo oft, es gibt aber auch in GER Händler (z. B. Lackpflege Maier). Ich verwende ab heuer den 303 Aerospace Protectant.
Sepp
Hi sepp,
trägst du das schon präventiv auf oder erst nach verschleiß..
gruß
ich hab das mal vor Jahren mit so einem "Spezialmittel" bei einem V8 gemacht. Ab diesem Zeitpunkt bin ich mit abtapen der neuen Risse gar nicht mehr nachgekommen:D
Das Material von Cabriofenstern lässt sich mit dem der Surfsegel kaum vergleichen. ist doch viel dicker und elastischer. Hab mal Persennings für Boote genäht
muß jeder selbst wissen was er tut.
Aloha Doc
habe selbst an einigen scheuerstellen den Film poliert,und es funst,du kannst natürlich auch so lange polieren bis keine Folie mehr da ist,dann hilft auch kein nach kleben mehr.Das zeuch schleift halt die oberste Schicht weg.
Hi sepp,
trägst du das schon präventiv auf oder erst nach verschleiß..
gruß
Nachdem das Zeug als UV-Schutz dienen soll, werde ich alle meine neuen (und natürlich auch alten) Segel damit präventiv behandeln.
BTW Abnützung. Meine MK3 zeigen im Bereich der Trimmeinrichtung sofort nach der ersten Fahrt deutlich sichtbare Scheuerstellen. Sowohl vorne bei der Klemme als auch hinten bei der Umlenkrolle. Hier werde ich beidseitig einige Aufkleber anbringen müssen. Die runden Pryde-Sticker passen eh' perfekt.
