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Sandwich mit Holzfurnier

  • robi
  • 16. Dezember 2009 um 13:25
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    Fredstyles
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    • 5. März 2010 um 19:20
    • #21

    Hurra, er lebt noch...

    Hallo Robi, Du alter Holzmichl, :D


    Das Furnier erscheint mir ziemlich dick :eek: und die Bugspitze hätte ich glatt für C70.90 gehalten. Die Qualität R60.80 kenn ich überhaupt nicht.

    Viel Erfolg. Halte uns bitte unbedingt auf dem Laufenden. Jetzt wirds nämlich langsam spannend.

    Gruß

    Fred

  • Totti-Amun
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    • 5. März 2010 um 19:32
    • Offizieller Beitrag
    • #22

    Hallo Robi,

    mal wieder mehr als meisterlich, was Du da ablieferst... :eek:

    Um Holzfurnier gefügig zu machen, kannst Du es wässern, bzw. feucht halten. Ist natürlich die Frage, wie sich das zunächst mit den anderen Materialien verträgt.
    Auch solltest Du das Furnier vor der ersten (Lack-) Oberflächenbehandlung wässern, dadurch richten sich die Poren auf. Danach noch mal fein schleifen, Du hast dann eine saubere Oberfläche...

    Grüße

    Totti

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 5. März 2010 um 19:57
    • #23
    Zitat von Fredstyles

    Hurra, er lebt noch...

    Hallo Robi, Du alter Holzmichl, :D


    Das Furnier erscheint mir ziemlich dick :eek: und die Bugspitze hätte ich glatt für C70.90 gehalten. Die Qualität R60.80 kenn ich überhaupt nicht.

    Viel Erfolg. Halte uns bitte unbedingt auf dem Laufenden. Jetzt wirds nämlich langsam spannend.

    Gruß

    Fred

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    Natürlich lebt er noch, und erst noch gut.;)

    Das Furnier ist natürlich nicht 250 cm dick, sondern so lang.:naenae:
    Ist stinknormales Furnier in 0,6mm.
    @ Airex: du hast wie immer recht: ist natürlich R 63.80.
    In der Gleitfläche habe ich übrigens noch ein kleines Stücklein C 70.75 ansetzen müssen (grün), weil ich so mit einer einzigen Platte (245 x 115) gleich Boden und Deck einpacken konnte.
    Siehe Pics.

    Übrigens: Die Konkaven sind äusserst dezent.:D Habe mein Versprechen fast eingehalten. Im Heck ist die Gleitfläche plan (kein V, keine Konkaven), den Endschliff erhält der Boden ohnehin erst, wenn das Deck furniert ist.

    Gruss
    Robi

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  • robi
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    • 5. März 2010 um 20:06
    • #24
    Zitat von Totti-Amun

    Hallo Robi,

    mal wieder mehr als meisterlich, was Du da ablieferst... :eek:

    Um Holzfurnier gefügig zu machen, kannst Du es wässern, bzw. feucht halten. Ist natürlich die Frage, wie sich das zunächst mit den anderen Materialien verträgt.
    Auch solltest Du das Furnier vor der ersten (Lack-) Oberflächenbehandlung wässern, dadurch richten sich die Poren auf. Danach noch mal fein schleifen, Du hast dann eine saubere Oberfläche...

    Grüße

    Totti

    Ich beabsichtige, das Furnier mit einer Lage 80er Glas, einem Gloss und Klarlack zu versiegeln. Da ist vorheriges Wässern doch nicht notwendig?

    Gruss
    Robi

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    • 5. März 2010 um 20:53
    • #25

    moin robi,

    kommt zwischen PVC und furnier noch was zwischen? glas oder carbon? und wie weit willst du das furnier um die rails biegen? ich glaub das wird gerade im bug und heckbereich auf grund der starken in 2 richtungen ausgeprägten krümmung sehr schwer bis unmöglich ohne zu stückeln.
    zur oberflächengestaltung: durch das wässern (feucht abwischen reicht) richten sich nicht die poren auf (wie sollen die das bitte anstellen? das sind hohlräume) sondern die enden der angeschnittenen fasern. ich weiß jedoch nicht, wie sich bambus dabei verhält. das würde ich nach ansicht entscheiden ob das erforderlich ist. aber ich denke trockenschliff mit 240er papier sollte reichen. und wenn nicht, dann nass machen und mit 320er rüber, feiner lohnt imho nicht.

    gruß, Onno

    wissen ist macht. nicht wissen macht auch nichts.

  • Kris
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    • 6. März 2010 um 00:18
    • #26

    Mal ganz abgesehen davon, dass ich deine Projekte immer extrem spannend finde ;)

    Für das Airex und Herex, kann man das nicht besser formen wenn es wärmer ist, also vorm Biegen mit nem Fön bearbeiten (meinetwegen auch eine Heißluftpistole)? Nur so eine Idee damit es nicht knackt.

    Irgendwann besuch ich Fred mal und schau ihm beim bauen zu, und wenn ich darf lege ich auch gerne mit Hand an :D

  • Totti-Amun
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    • 6. März 2010 um 08:22
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    • #27
    Zitat von Slaughthammer

    moin robi,

    kommt zwischen PVC und furnier noch was zwischen? glas oder carbon? und wie weit willst du das furnier um die rails biegen? ich glaub das wird gerade im bug und heckbereich auf grund der starken in 2 richtungen ausgeprägten krümmung sehr schwer bis unmöglich ohne zu stückeln.

    Deshalb sieht man bei den allermeisten Wood-Boards im Bug und Heckbereich häufig anders farbenes Holz (andere Holzart, logo). Entweder wurde quer furniert, oder ganz und gar ein massiver Klotz eingearbeitet.


    Zitat von Slaughthammer

    durch das wässern (feucht abwischen reicht) richten sich nicht die poren auf (wie sollen die das bitte anstellen? das sind hohlräume) sondern die enden der angeschnittenen fasern. ich weiß jedoch nicht, wie sich bambus dabei verhält. das würde ich nach ansicht entscheiden ob das erforderlich ist. aber ich denke trockenschliff mit 240er papier sollte reichen. und wenn nicht, dann nass machen und mit 320er rüber, feiner lohnt imho nicht.

    gruß, Onno

    Na dann...
    ... habe ich wohl damals nie richtig aufgepasst. Kein Wunder, daß ich den Beruf nicht mehr ausübe. 10 Jahre für die Katz.

    :bonk:

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    • 6. März 2010 um 09:41
    • #28
    Zitat von Slaughthammer

    moin robi,

    kommt zwischen PVC und furnier noch was zwischen? glas oder carbon? und wie weit willst du das furnier um die rails biegen? ich glaub das wird gerade im bug und heckbereich auf grund der starken in 2 richtungen ausgeprägten krümmung sehr schwer bis unmöglich ohne zu stückeln.
    zur oberflächengestaltung: durch das wässern (feucht abwischen reicht) richten sich nicht die poren auf (wie sollen die das bitte anstellen? das sind hohlräume) sondern die enden der angeschnittenen fasern. ich weiß jedoch nicht, wie sich bambus dabei verhält. das würde ich nach ansicht entscheiden ob das erforderlich ist. aber ich denke trockenschliff mit 240er papier sollte reichen. und wenn nicht, dann nass machen und mit 320er rüber, feiner lohnt imho nicht.

    gruß, Onno

    Hallo Onno

    Werde ja zuerst das Deck furnieren. Heute. Beabsichtige, im Standbereich (bis vor den Mastfuss, obschon ich beim Wenden fast immer auf den Sack falle:redface::tongue:) eine Lage Carbon zwischen PVC und Furnier zu legen. Die restliche Fläche will ich nur kleben. Auf das Airex angedicktes Harz (mit Baumwollflocken) das Furnier mit extra dünnflüssigem Harz, das so besser in die Poren dringen kann und zu einer stabilen Verklebung führen soll. Die Baumwollflocken (anstelle von M'balloons) hat mir mein Harz- und gewebelieferant empfohlen. Soll laut seiner Erfahrung zu besserer Festigkeit führen.
    Ich möchte das Furnier um die Rails herum ziehen. Auch an Bug und Heck, bis in die Gleitfläche. Das wird ziemlich knifflig werden und ich werde vermutlich viel Zeit dazu brauchen. Deshalb: Jetzt ab in den Keller:D

    Melde mich abends
    Robi

  • robi
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    • 6. März 2010 um 19:33
    • #29

    Melde mich aus dem Keller zurück.
    Habe zuerst die Furnierstücke noch ein wenig besser angepasst und mit Klebeband untereinander fixiert. Ich mischte die beiden Sorten in Streifen, mittig eine 5mm Centerline gedämpft, dann gegen aussen abwechselnd natur-gedämpft in verschiedenen Breiten. Ivan (Seaclone Boards, Montpellier) hat auch schon ein bisschen Erfahrung mit Furnieren und gab mir den Tip, möglichst schmale Streifen zu machen, dies erleichtere das Anpassen. Da nach meiner Einschätzung nur gegen Heck und Bug hin solche schmalen Streifen (2 – 3 cm) notwendig sind, habe ich entsprechenden Schnitte vorgenommen. An der Centerline beginnend die nächste Bahn angepasst und mit Tape fixiert, anschliessend die folgenden Streifen zusammengetapt. Sieht dann ein bisschen komisch aus mit so viel Tape, eine bessere Methode kam mir nicht in den Sinn. An Bug und Heck musste ich recht viel einschneiden. Bevor ich Harz anrührte, habe ich das Furnier einmal trocken aufgetapt und fand, dass die restlichen Wellen im Vakuumsack sicher ausgebügelt würden.
    Wie vorgesehen, spachtelte ich das Airex mit Harz/Baumwollflocken ein, laminierte in der Standfläche ein 80er Carbongelege drauf, und tränkte die Innenseite des Furniers (leichtes Flies) mit dünnem Harz ein. Es ist ein extra dünnflüssiges Epoxyharz, welches zudem besonders UV-stabil sein soll, verwende ich dann auch für das Laminat und Gloss aussen. (dafür ist’s sündhaft teuer)
    Nachdem ich nach einigen Versuchen endlich die Centerline an der richtigen Stelle hatte, ging alles rasch: Rails mit Tape fixieren, in den Sack und saugen. An den allermeisten Stellen legte sich das Furnier schön auf das Airex, einzig an den Rails blieben kleine Wellen bestehen. An einigen Stellen legten sich zudem (trotz Klebeband) Furnierbahn über Furnierbahn. Furnier lässt sich offenbar überhaupt nicht stauchen. Auch mit Ziehen am Sack (am Vakuumsack natürlich!!:D) liessen sich die Falten nicht entfernen.

    Morgen kommt dann der grosse Moment, wenn ich die Schose auspacke. Bin mal gespannt.

    Gruss
    Robi

    Pic 1: Alle Streifen untereinander vertapt
    2: Einschnitte am Bug

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    • 6. März 2010 um 19:36
    • #30

    Pic 1: Board im Sack
    2: Falten an den Rails

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    • 6. März 2010 um 19:39
    • #31
    Zitat von Kris


    Für das Airex und Herex, kann man das nicht besser formen wenn es wärmer ist, also vorm Biegen mit nem Fön bearbeiten (meinetwegen auch eine Heißluftpistole)? Nur so eine Idee damit es nicht knackt.

    Hallo Kris
    Für Airex R 63.80 trifft dies zu. Für Herex (heisst jetzt offenbar auch Airex) C 70. XY jedoch nicht. Da reichen schon recht grosse Radien zB 20 cm , dass das Material bricht.

    Gruss
    Robi

    Einmal editiert, zuletzt von robi (6. März 2010 um 19:53)

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    • 6. März 2010 um 19:40
    • #32

    Hallo Robi,

    sieht so aus, als könnte jetzt nichts Schlimmes mehr passieren. Glückwunsch! Hast Du eigentlich irgendwelche Vorversuche gemacht?

    Welches Harz hast Du denn verwendet? Mir würde da nur Sicomin Surfclear oder SP115 einfallen.

    Gruß

    Fred

    PS. Bin auch schon gespannt, was die Waage sagen wird. Der Vergleich wird ja dadurch begünstigt, dass Du ja in Bezug auf Twinser praktisch ein Serienhersteller [Cobra-Robi] bist. :D

    Einmal editiert, zuletzt von Fredstyles (6. März 2010 um 19:43)

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    • 6. März 2010 um 19:50
    • #33

    Harz ist HT 2 von R&G
    @ Gewicht: wird wohl schon ein bisserl schwerer, habe jedoch unter dem Airex kein Doppelsandwich. Für das Verkleben des Deckfurniers habe ich 200g Harz verbraucht. Ich fand, dass Bambus gar nicht soviel Harz säuft.
    @ Vorversuche: Habe Klebeversuche gemacht. (angedickt mit Baumwollflocken / M'balloons und Harz pur). Und natürlich trocken die Furnierstreifen um die Rails getapt..

    Gruss
    Robi

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    • 6. März 2010 um 20:15
    • #34
    Zitat von robi

    An einigen Stellen legten sich zudem (trotz Klebeband) Furnierbahn über Furnierbahn. Furnier lässt sich offenbar überhaupt nicht stauchen. Auch mit Ziehen am Sack (am Vakuumsack natürlich!!:D) liessen sich die Falten nicht entfernen.

    das sieht ja sehr vielversprechend aus!
    holz lässt sich, gerade in richtung der fasern, wirklich gar nicht stauchen. darum hatte ich ja auch die bedenken bezüglich furnier um die rails ziehen. sieht aber wesentlich besser aus, als ich für möglich gehalten hätte! respekt!

    gruß, Onno

    wissen ist macht. nicht wissen macht auch nichts.

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    • 7. März 2010 um 17:18
    • #35

    Habe gedacht, dass ich heute mal etwas weniger Zeit mit meiner Planke verbringen muss. In meiner Vorstellung wären das 10 min gewesen: Planke aus dem Sack pellen, schnell die Klebebänder abreissen und dann den Sonntag geniessen. Statt dessen verbrachte ich geschlagene 3 h damit, das angeharzte Klebeband in Kleinststücken vom Holz herunterzuklauben. Da lernt man jeden cm2 der Decksoberfläche persönlich kennen.:eek:
    Nun, die Arbeit hat sich trotzdem gelohnt, das Ergebnis schaut gar nicht so übel aus. Es hat zwei drei kleine Stellen (2cm Durchmesser), die nicht gut verklebt sind, der Rest ist 1A. An Bug und Heck gibt es zwar recht viel zu schleifen und auch an den Stellen, wo die Furnierstreifen überlappen, werde ich aufpassen müssen, dass ich nicht die ganze Furnierdicke durchschleife. Muss die Planke jedoch nicht abschreiben, ich denke, dass sich daraus etwas machen lässt. Wie viel ich dann noch ausbessern muss, wird sich nach dem Grobschliff resp. evtl. auch erst nach dem Feinschliff vor dem Anbringen des Deckslaminats entscheiden.

    Gruss
    Robi

    Pic 2: Heck

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    • 7. März 2010 um 17:20
    • #36

    Pic 1: Bug
    Pic 2: überlappende Streifen

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    • 7. März 2010 um 18:39
    • #37
    Zitat von robi

    ...Nun, die Arbeit hat sich trotzdem gelohnt, das Ergebnis schaut gar nicht so übel aus....

    :21::19:

    :47::47::47:

    Gruß

    Fred

  • Totti-Amun
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    • #38

    Hallo robi,

    sieht wirklich sehr sehr gut aus.

    Wenn ich das richtig interpretiere, hast Du die Furniere überlappend verlegt und nicht Stoß an Stoß?

    Grüße

    Totti

    P.S.
    Danke dir, daß Du das wieder so nett dokumentierst... :)

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    • 7. März 2010 um 21:08
    • #39
    Zitat von Totti-Amun

    Hallo robi,

    sieht wirklich sehr sehr gut aus.

    Wenn ich das richtig interpretiere, hast Du die Furniere überlappend verlegt und nicht Stoß an Stoß?

    Grüße

    Totti

    P.S.
    Danke dir, daß Du das wieder so nett dokumentierst... :)

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    Hallo Totti

    Überlappung war gar nicht geplant. Stelle mir vor, dass dann an der Schnittstelle eine wenn auch schmale doch schlechte Verklebung ist, oder dann, wenn sich das Harz-Baumwollflocken-Gemisch in den Hohlraum zieht (was ich bei mir befürchte) beim Schleifen plötzlich die gesamte Furnierdicke weggeschliffen werden könnte. Die Überlappung hat es vor allem im Bereich 20 - 50 vom Heck und beim Beginn der Aufbiegung vor der Mastbox, und zwar seitlich an den Rails ergeben. Zu wenig genau gearbeitet. Habe mir vorgestellt, dass sich der geringe Überschuss an Material irgendwie stauchen oder auf die Seite schieben lässt. War nix mit Stauchen. Es wird sicher noch den einen oder anderen Schönheitsfehler geben, ich bin jedoch bislang zufrieden mit dem Ergebnis.
    Werde evtl. morgen Abend grob verschleifen, falls die anberaumte Sitzung :confused:nicht allzu lange dauert.

    Gruss
    Robi

  • Totti-Amun
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    • 8. März 2010 um 07:14
    • Offizieller Beitrag
    • #40

    Ok, so hatte ich das dann richtig interpretiert. Es gibt extra für Furnierarbeiten ein hauchdünnes Tape, welches man auftragen kann um es vorab zu fixieren.
    Aber selbst wenn sich jetzt nach dem Schleifen Leerstellen ergeben, setzt Du halt entsprechend einen Furnierstreifen, bzw. Keil ein. Für sehr kleine Spalten kannst Du auch diverse holzfarbene Spachtel verwenden. So gibt es für den Modellbau einen leichten Balsaspachtel...

    Grüße

    Totti

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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