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Fahrerkarussell 2010

  • FloHBrand
  • 10. September 2009 um 12:03
  • hypersonicr.1
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    • 19. Januar 2010 um 22:15
    • #121

    Das ist aber schon länger bekannt oder?

  • sonic
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    • 19. Januar 2010 um 22:22
    • #122
    Zitat von hypersonicr.1

    Das ist aber schon länger bekannt oder?

    echt? sorry... hatte die letzten wochen relativ wenig zeit für surfen etc...

    grüße und sry

    .... go surfing .....

  • FloHBrand
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    • 20. Januar 2010 um 16:03
    • #123

    Phil Horrocks wechselt zu Gaastra:

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  • FloHBrand
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    • 20. Januar 2010 um 19:37
    • #124

    Sarah-Quita Offringa wechselt zu Gaastra

    Matt Pritchard talked with ARU-91

    Matt: HI Sarah Q- welcome to Gaastra! You have been turning heads where ever you go.... Tell us a little about yourself and how you got so GOOD!!!!

    Sarah-Quita: well.. my name is Sarah-Quita and I’m 18 now. I’ve been sailing since I was 9 years old. I have practiced many sports since I was little but none of them were as special as windsurfing ! My brother and I train freestyle together so we give each other tips to get better all the time. I think it’s also the rush I get from landing new moves or speeding across the water that keeps me coming back to the water for more !

    Matt: I think you have figured out this competition thing- it seems to come naturally for you. What is a normal day in your life- how do you prepare yourself for competing with such authority?

    Sarah-Quita: I am naturally a competitive person so I actually enjoy doing competitions. It’s hard to perform well in a heat when you’re under pressure but once it all goes well and you stick all your moves you will definitely come out of the water with a big smile on your face! Before, during and after my heats I talk to myself a lot to keep me motivated and focused but most of all I pray.

    Matt: The moves you are doing now days are out of control! Who do you look up to and where do you come up with the tricks you are doing? Who are you training with?

    Sarah-Quita: Since I started windsurfing I have looked up to the Bonaire guys! I love their styles on and off the water. In Aruba I train with my brother Quincy. I think continentseven.com is also a great website to keep up with what all the other sailors are doing !

    Matt: So you are getting into slalom racaing!!!! Aruba was always known as a great slalom location- How much time have you spent on racing gear?

    Sarah-Quita: I don’t practice slalom very often but occasionally I get a kick and just feel like being the fastest on the water hahaha. I love going into a lay down jibe at full speed and to exit at full speed again ! Because of the flat water here in Aruba it’s easier to work on jibes and perfecting my racing stance. I’ll be training more for the upcoming season though!

    Matt: That is gonna be interesting to see you on the race course.... What do you expect of yourself for results? Are you gonna be bummed out if you don’t win or what is the story there?

    Sarah-Quita: I’m pretty new to slalom competitions and haven’t competed yet in different conditions. I know I can do well in strong winds but I don’t know how I would do in light winds yet. In Turkey last year I made many mistakes so I was pretty bummed out when I did a bad result but the day I got it all together and won the last race I was ecstatic ! soo losing is just part of the game :)

    Matt: What is your favorite Freestyle move and why?

    Sarah-Quita:Shaka’s are awesome because you’re floating through the air. Kono’s are great when you are fully powered and just get launched in the air. You lose sense of gravity and on impact you are brought back to Reality :D

    Matt: Who is your favorite freestyler to watch and why?

    Sarah-Quita: Like I said before I really enjoy watching the Kiri,Taty and Tonky sail. Steven has also developed a style I like very much!

    Matt: Your favorite location to sail besides Aruba and why?

    Sarah-Quita: Fuerteventura is a great spot to sail ! It’s a very special spot to me. I had a lot of incredible sunset sessions to remember! First of all the water is blue! The wind is a little side off shore so you can sail down the coast line. The water is flat on the inside and some nice waves breaking. Perfect for sliding and power moves!

    Matt: How about your goals for 2010?

    Sarah-Quita:To push windsurfing to new limits !!

    Matt: Awesome- I’m happy to have you on the Gaastra team! I wish you lots of luck out there..... Any words of wisdom you would like to tell all your fans?

    Sarah-Quita: I am delighted to be part of the Gaastra team ! Smile while your sailing ! Enjoy your session on the water !!

    https://surf-forum.com/www.gaastra.com

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    • 20. Januar 2010 um 20:50
    • Offizieller Beitrag
    • #125

    So wie Neil Pryde in den letzten Jahren aufgerüstet hat, so rüsten sie jetzt wieder ab. Und Gaastra auf...

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 20. Januar 2010 um 23:44
    • #126

    Daida und Iballa Moreno wechseln zu Starboard.

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  • clausBF
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    • 21. Januar 2010 um 02:57
    • #127
    Zitat von FloHBrand

    Daida und Iballa Moreno wechseln zu Starboard.


    Gestern hatten die beiden ihre neuen SEVERNE Segel bekommen - aber den Wind heute haben sie verpasst... war nur morgens und mittags gut.
    zum Wochenende hin sieht es wieder gut aus.

    Am Dienstag war slalom Tag in Pozo...
    http://www.cutre.com/v2/index.php/en/blog

    und ich konnte endlich mal wieder mein neues RAM ausführen (erst das 3. Mal... jetzt fehlt aber noch ein richtig schnelles Board):

    http://lh3.ggpht.com/_fTREUsYT-f0/S…0_48%5B4%5D.jpg

  • FloHBrand
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    • 24. Januar 2010 um 13:36
    • #128

    Ein Bild der Morenos mit ihren neuen Surfzeug.

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    2 Mal editiert, zuletzt von FloHBrand (24. Januar 2010 um 15:04) aus folgendem Grund: Bild vergessen :)

  • Matze3010
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    • 24. Januar 2010 um 13:46
    • #129

    haha... aber auf North Masten und Trapetzen scheinen sie ja noch unterwegs zu sein ;)

  • Aerialandy
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    • 25. Januar 2010 um 10:06
    • #130

    Warum North Masten? Ich seh nur einen weissen RDM Mast im Gabelbaum Bereich, von der Wicklung her könnts ein Italica Produkt sein. Also entweder ein Gaastra, Severne, North oder eine sonstige Marke die dort produziert wird.
    Vielleicht sind ja die neuen Severne Masten weiss... wer weiß?
    ;)

  • Kullanski
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    • 25. Januar 2010 um 11:57
    • #131

    Sind diese irrsinig langen Tampen bei Hack oder in der Welle wirklich angenehmer zu fahren ?
    Bin sie einmal bei relativ wenig Wind gefahren, und da is das der letzte Mist.

  • Aerialandy
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    • 25. Januar 2010 um 13:15
    • #132
    Zitat von Kullanski

    Sind diese irrsinig langen Tampen bei Hack oder in der Welle wirklich angenehmer zu fahren ?
    Bin sie einmal bei relativ wenig Wind gefahren, und da is das der letzte Mist.

    Kommt aufs Segel drauf an, denke ich.. auf meinen alten KAs hatte ich immer 22er 24er, nun fahre ich auf den Lofts immer 26er Tampen, Monty und unsere Teamrider fahren alle 28cm

  • Totti-Amun
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    • 25. Januar 2010 um 13:20
    • Offizieller Beitrag
    • #133
    Zitat von Aerialandy

    Kommt aufs Segel drauf an, denke ich.. auf meinen alten KAs hatte ich immer 22er 24er, nun fahre ich auf den Lofts immer 26er Tampen, Monty und unsere Teamrider fahren alle 28cm

    Vielleicht biste ja noch was gewachsen? :bonk:

    Die Morenos haben aber auch Meilenarme... ;)

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    • 25. Januar 2010 um 15:05
    • #134
    Zitat von Aerialandy

    Kommt aufs Segel drauf an, denke ich.. auf meinen alten KAs hatte ich immer 22er 24er, nun fahre ich auf den Lofts immer 26er Tampen, Monty und unsere Teamrider fahren alle 28cm

    Also hier in Pozo fahren die meisten Pros mind. 26; aber eher 28er - für Wave. Jonas Ceballos ist mal eine Weile 30 oder 32er gefahren: für seinen Railgrab-Backloop.

    Dafür wird die Gabel aber meist eher weit oben gefahren (ok bei den Twins sieht die Gabel auf dem Bild eher tief aus - aber das ist glaube ich eher die Ausnahme).

    Ich denke mit den längeren Tampen hat man eine grössere Bewegungsfreiheit, d.h. man kann das Segel unabhängiger vom Körper bewegen - und den Körper unabhängiger vom Segel. Seitdem ich vor einigen Jahren beobachtet habe, dass Marcos Perez auch eingehängt pumpt (was man sich als ein Strecken des Mastarms mit gleichzeitigem Beugen des Segelarms vorstellen kann) habe ich mich auch wieder langsam an längere Tampen und höhere Gabel gewöhnt - und fühle mich wohl damit.

    Im Freestyle sehen die Tampen ja oft noch länger aus...

    saludos
    Claus

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    • 14. Februar 2010 um 21:52
    • #135

    ich weiss nicht ob wir die schon hatten: van der Steen geht zu JP

    Meldung von DailyDose: Auch JP meldet einen Neuzugang im internationalen Team. Der niederländische Slalom- und Speed-Fahrer Ben van der Steen (NED 57) wird 2010 mit den Polakow Boards an den Start gehen.

    2009 landete der Niederländer auf Platz 11 der PWA Slalom Weltrangliste. In diesem Jahr will er unter die ersten Fünf kommen. Momentan trainiert Ben in Südafrika auf seinen neuen Boards.

  • herry
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    • 15. Februar 2010 um 11:31
    • Offizieller Beitrag
    • #136

    Hi,

    und wieder einer zu gaastra, peter garzke.

    gruß herry

    how long is now

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    • 16. Februar 2010 um 20:52
    • #137

    Eleazar Alonso E-41 von Starboard/Severne zu Naish (Boards und Riggs)

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    • 17. Februar 2010 um 15:45
    • Offizieller Beitrag
    • #138
    Zitat von herry

    Hi,

    und wieder einer zu gaastra, peter garzke.

    gruß herry

    Und hier das erste Pic...

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    • #139
    Zitat von FloHBrand

    Eleazar Alonso E-41 von Starboard/Severne zu Naish (Boards und Riggs)

    Und hier ein Actionbild dazu:

    http://picasaweb.google.de/lh/photo/CAyxIBC-7w-dIxHscB5ztg?authkey=Gv1sRgCLi9ja3_9OG3Vw&feat=directlink

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    • 22. Februar 2010 um 14:05
    • #140
    Zitat von FloHBrand

    Eleazar Alonso E-41 von Starboard/Severne zu Naish (Boards und Riggs)

    Wer ist das? Bruder von Nayra?

    Wasserqualität Niedersachsen : http://www.apps.nlga.niedersachsen.de/batlas/index.php?p=k

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