Hier mal was anderes als die üblichen "Verdächtigen"... 
Avanti, die neue Segelmarke von Dan Kaseler (ex-Gaastra/Vandal Designer) kommt mit weiteren Segellinien.
Hier mal das Compact Wave Segel mit 4 Latten (5.2 und 5.6 mit 5) mit Namen FENIX
Specs und Preise gibts dann auch demnächst
So und nun warte ich auf Komments
Und wo ist das Rad da jetzt neu erfunden??
AVANTI wird euch alle überraschen... noch ein paar Tage Geduld bitte
Toll, bunte Bilder hatten wir lange nicht mehr!
Und unter der Reklame von http//www.solidwindsurfing.com finde ich gar nix.
Toll, bunte Bilder hatten wir lange nicht mehr!
Und unter der Reklame von http//www.solidwindsurfing.com finde ich gar nix.
Sorry server Absturz... muss erst wieder nach Hause kommen um das richten zu können... aber unter www.x-booms.com findeste die Specs
Und wo ist das Rad da jetzt neu erfunden??
RUHIG BRAUNER... 
immer schön langsam mit den schnellen Pferden, es kommt schon noch mehr. Keiner hat ausserdem davon gesprochen das etwas "Bannbrechendes" kommen wird. Sondern einfach was Neues oder kennst du eine Segelmarke die in 4 Segel Linien Custom Membran Material verarbeitet und mit insgesamt 6 Linien die komplette Range abdeckt, dazu bis zu 25% leichtere Segel (auch im Nasszustand) herstellt, sprich auch verarbeitungs- und materialtechnisch echtes Premium anbietet?
materialtechnisch echtes Premium anbietet?
Am 12. Januar 2009 schrieb er noch:
Alles anzeigenTolles Material das Technora,
hier hab ich mal eine Tabelle mit den Specs für die Haltbarkeit gefunden...
einfach diesen Link klicken und dann nach unten scrollen:
http://www.underwater.pg.gda.p…l%20Performance%20Sai.htm
Wichtig, ihr solltet mal die Reihe mit der Bezeichnung:
"UV Month to lose 50% of breakage strength"
lesen.
Und noch besser den Text zu Technora:
Kevlar and Technora are aramid fibers; Kevlar has the longest history of use in sails. Kevlar and Technora sails have the advantages of lighter weight than dacron and excellent shape. Disadvantages are higher cost, faster degradation from UV exposure, and higher susceptibility to flogging and folding.
Wer sich dann noch ein bisschen durch die Materie (sprich andere Webseiten zum Thema googelt) gräbt, findet heraus das Technora Wasser aufnimmt. Nun soll mir mal einer erzählen wie man, nur rein theoretisch, das Laminat zwischen den beiden Folien, an der Schnittkante dicht bekommt, ohne dass im Laufe der Zeit über die freiliegenden Faserenden, Wasser aufgesaugt und somit in das Laminat eintritt?
Nicht nur die Gewichtszunahme, auch eine Dampfausbreitung bei weiterer Benutzung und Lagerung in der Sonne (schlauerweise ist das Technora auch noch schwarz eingefärbt) und die damit verbundene Delamination des Laminats sind die Folge.
Klar ist Technora, mal abgesehen von seiner schlechten UV Stabilität ein super Material. Für ein Segelboot
Nur hier liegt das Rigg nicht so oft im Wasser wie bei einem Windsurfer.
Für Rennsportyachten sehr gut, aber für Windsurfen....
Na ja bildet euch eure Meinung selbst.
hat das nicht jede Marke nach eigenen aussagen ?
vermute die einzige wahre neuerung ist der preis.
Am 12. Januar 2009 schrieb er noch:
Schau und schon haste dich reingeritten lieber Denis...
Technora ja... aber nicht vom laufenden Meter geschnitten und mit offenen Enden, sondern in ein Laminat je nach Anforderung und Zugrichtung eingelegt und verlaminiert... Jede Grösse Custommademässig hergestellt also nicht Standhart sondern Premium, wenn auch der Preis für manchen zu hoch sein wird, es gibt die 1% die nicht auf der BOOT und beim Keppler kaufen.
Da besteht der Unterschied - lass dir das mal erklären, bevor du alte Komments rauskramst
wenn auch der Preis für manchen zu hoch sein wird, es gibt die 1% die nicht auf der BOOT und beim Keppler kaufen.
Über welchen Preis reden wir denn hier für ein 5.0qm Segel?
Ach so, und durch das Laminieren wird auch die schlechte UV-Beständigkeit verbessert?
Deine Erklärung klingt mir ja eher wie so eine Tiefkühlpizza von Wagner als ein gutes Essen 
Ach so, und durch das Laminieren wird auch die schlechte UV-Beständigkeit verbessert?
Deine Erklärung klingt mir ja eher wie so eine Tiefkühlpizza von Wagner als ein gutes Essen
Die kannst Du nur verbessern, in dem Du die Faser abdeckst, sprich nicht mehr der direkten Einstrahlung aussetzt.
Dann ist die Folie allerdings nicht mehr klar...
Totti, gabs eigentlich mal eine Antwort auf die Frage, ob die laminierte Folie jetzt bis zum fertigen Segel nochmal zerschnitten wird oder nicht? Ich hab die Diskussion am Anfang des Jahres nicht mehr verfolgt...
Anhand der Bilder konnte man klar sehen, daß die Folie geschnitten war im Bereich der Latten... Die Bilder sind in dem anderen Avanti-Thread: http://www.surf-forum.com/showthread.php?9288-Avantisails
Aber wenn die Folie und die damit auch die Technora-Fäden zerschnitten sind, haben die Fäden doch auch ein offenes Ende, wo sie Wasser aufnehmen, oder nicht?
Erst wird es laminiert, dann zerschnitten und zusammengenäht.
Ich habe 2x M1 bestellt, werde diese aber verletzungsbedingt erst nächsten März erstmals fahren können.
Totti, gabs eigentlich mal eine Antwort auf die Frage, ob die laminierte Folie jetzt bis zum fertigen Segel nochmal zerschnitten wird oder nicht? Ich hab die Diskussion am Anfang des Jahres nicht mehr verfolgt...
Das Video http://www.surf-forum.com/showthread.php?9288-Avantisails&p=108401&viewfull=1#post108401 zeigt eine andere Herangehensweise. Erst schneiden, profiliert zusammensetzen, Fäden drauf und dann alles profilert verbacken.
Über welchen Preis reden wir denn hier für ein 5.0qm Segel?
Zwischen North und NP...
Ach so, und durch das Laminieren wird auch die schlechte UV-Beständigkeit verbessert?
Deine Erklärung klingt mir ja eher wie so eine Tiefkühlpizza von Wagner als ein gutes Essen
Sorry Daddy_O und Totti haben das gerade ein bisschen erklärt... aber das packst du ja nicht, weil ist nicht ISO geprüft und durch den Unternehmensberater abgesegnet...
LOL
Ne. Von UV war nicht die Rede. Nur, daß das Geschnittenen das X-Ply ist und die Fäden aber durchgehen, da auf´s profilierte ( schon geschnittene ) Trägermaterial aufgelegt.
