new Hotsails Firelight

1. offizieller Beitrag
    Zitat von Schotstart

    ...
    als kleiner seitenhieb auf die jungs mit dem bullseye?!



    So würde ich das eher nicht verstehen, eher als "Friedensangebot". Wenn ich das richtig verstanden habe, wird ja gesagt, dass man die Hotsails nur so stabil gebaut hat, weil der Markt es so verlangt, nicht etwa, weil man überdurchschnittliche Qualität abliefern wollte. Nun geht es plötzlich auch leicht. Na gut, die Naish Segel zeigen, dass leicht und haltbar auch zusammen geht. Da aber hier von "overbuilt wave sails" in der Vergangenheit die Rede ist, vermute ich mal eher, dass die Gewichtsreduzierung zu Qualitätseinbußen (vgl NP) führt. Das wäre natürlich erst mal zu beweisen. Denn eigentlich ist mir die Marke sympathisch und das, was man sonst so über das Segel liest, ist sehr nach meinem Geschmack.

    Moin,

    Hotsails waren damls wirklich mit abstand die leichtesten. ich habe mir so ein Gridlockwave
    mal angesehen und bin bei meinen 'Zetas' gebieben.
    Ich verstehe es so, das damals die Segel superstabil waren (was im Falle meines 92iger Zetas absolut stimmt), aber eben zu schwer, zu stabil für Normalos.
    Um sich abzusetzen hat HSM eben das superleichte gemacht...
    Zwischenzeitlich wurden die Segel leichter und wegen viel Monofilm auch viel anfälliger, da musste HSM dann handeln und hat auf die superstabile Schiene gesetzt...oder mit dem Fire auf die 'hübsche'...

    Um die vielen Käuferschichten zu bedienen braucht man heutzutage eben beides ;)

    Das S1 ist wirklich schon wahnsinnig leicht, mir an einigen Stellen zu fragil, sonst hätte ich es gekauft (Schothorn, Übergang zum E4 Material).

    Welches Segel ist eigentlich das leichteste in ~9,0m2?

    Grüße
    teenie

    äußerst interessant, dieses HSM Segel!

    Zitat von teenie


    Das S1 ist wirklich schon wahnsinnig leicht, mir an einigen Stellen zu fragil, sonst hätte ich es gekauft (Schothorn, Übergang zum E4 Material).



    gibt es hierzu Erfahrungen, daß das auch tatsächlich Sollbruchstellen sind?

    Zitat von windseven

    äußerst interessant, dieses HSM Segel!



    gibt es hierzu Erfahrungen, daß das auch tatsächlich Sollbruchstellen sind?

    Von mir nicht. Ich muss dazu sagen, dass ich nur zyklisch 'neue' Segel kaufe und 2008 waren Ende der Saison sehr sehr viele S1 geflickt nach nem Jahr zu kaufen (fast alle im Unterliek). die 2011er sehen aber deutlich besser aus, bis eben auf dieses Stückchen Monofilm über dem Schothorn.
    Beim Hotsails geht der Gitterfilm (was auch immer das für einer ist) bis runter zum Schothorn.

    Bei dem Segel wird bestimmt auch die bombproof Masttasche 'erleichtert' ;)

    Grüße
    teenie

    Moin,

    hat mittlerweile hier jemand Erfahrungen mit dem Firelight? Besonders interessant ist ja das 6,0er, welches noch auf einen
    400er Mast geht. Da könnte ich glatt 2 neue Segel kaufen und meine vorhandenen 430iger abstossen...

    Also, hat jemand die Segel und kann berichten v.a. ob das 6er auch wirklich noch spielt?

    Grüße
    teenie

    PS: Das leichteste 9,oer? Ich tippe auf das superfreak UL oder auf das Severne NCXpro

    Frag mal die Raceboardfreaks....
    aber das 9,5er VG5 wird an anderer Stelle schon mit 3,9 kg angegeben... immer noch arg wenig.

    wissen ist macht. nicht wissen macht auch nichts.