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RS:X Evolution für Olympia 2016

  • Lennon
  • 11. Februar 2011 um 15:17
  • Lennon
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    • 11. Februar 2011 um 15:17
    • #1

    Segel RS:X

    Zitat

    Features:
    Integrated Compact Clew
    New sizes (tbc/10.5)
    Ultra cam
    "S" profile

    Attributes:
    A more compact sail, bringing better performance and improving control
    Because the sail is easier to control and more compact we can increase the sizes to get more power.
    Ultracam for easy and efficient cam rotation by reducing the battens constraints on the mast.
    The lower leech remains tight in light wind and while riding upwind.

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    Dateien

    Segel RSX (3).webp 1,76 kB – 0 Downloads Segel RSX (2).webp 5,64 kB – 0 Downloads Segel RSX (1).webp 4,3 kB – 0 Downloads
  • Lennon
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    • 11. Februar 2011 um 15:19
    • #2

    Board

    Zitat

    Features:
    The lightest RS:X board ever made: 12kg
    (3kg lighter than the current one)
    The same shape and volume specifications
    A shorter mast track
    Reduced overbuild area and reduced number of foot strap inserts
    Full Biaxal Carbon 100 deck and bottom with a lighter daggerboard
    (700g vs 1.4kg)
    Dynamic profile fin with increased rake and length

    Attributes:
    The board delivers outstanding planning and speed performance.
    By keeping the successful shape of the first generation, we guarantee and easy transition from first generation.
    The mast track trimming is easier and the mast track itself more durable.
    The board is perfectly balanced and much easier to control in stronger winds.
    The whole hull is very light making the board more alive and more maneuverable.

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    Board RSX.webp 10,48 kB – 0 Downloads
  • Lennon
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    • 11. Februar 2011 um 15:21
    • #3

    Boom

    Zitat

    Features:
    Monocoque carbon body
    Monocoque carbon square profile tail extension
    VT joint lateral locating button
    New boom lever

    Attributes:
    Maximum strength for immediate pumping response.
    Increased torsion rigidity.
    Side-to-side movement prevented, allowing greater control.
    Lighter and more durable lever.

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    Boom RSX.webp 4,67 kB – 0 Downloads
  • Lennon
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    • 11. Februar 2011 um 15:23
    • #4

    Extension

    Zitat

    Features:
    Strong integrated pulleys with rope cleat
    Large release Mono button
    Clamshell adjustment system

    Attributes:
    Transfers load directly from the pulley onto the extension tube without relying on any plastic components. More efficient, more durable.
    Secure, heavy-duty connection and ease of operation.
    Easy operation in all temperatures. Designed to sustain high loads.

    Alles anzeigen

    Dateien

    Extension (1).webp 4,99 kB – 0 Downloads
  • Lennon
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    • 11. Februar 2011 um 15:24
    • #5

    Mast

    Zitat

    The RS:X Evolution mast is based closely on the masts used in NeilPryde Windsurfing's existing mast range. The RS:X Evolution is a 90-100% carbon mast that has the same bend curves and tapers as the

    NeilPryde Progressive Flex bend curve. The RS:X Evolution mast is a high performance mast designed to work in all wind conditions, both planing and non planning.

  • Lennon
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    • 12. Februar 2011 um 13:18
    • #6

    NP RSX

    Dateien

    RSX (1).webp 5,82 kB – 0 Downloads RSX (3).webp 16,99 kB – 0 Downloads RSX (2).webp 13,62 kB – 0 Downloads
  • Lennon
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    • 12. Februar 2011 um 13:20
    • #7

    Class Rules RSX

    Constitution RSX

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    RSOne_constitution.pdf 175,53 kB – 7 Downloads rsone_class_rules.pdf 151,78 kB – 6 Downloads
  • Aerialandy
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    • 13. Februar 2011 um 13:08
    • #8

    Sorry... aber 15kg Board mit 7.8qm... ich kann meinem Kind, Surfkumpel usw... kaum einen schlechteren Hobel zum Rückenverbiegen empfehlen... Auch toll wieder.. keine Box-Rules, wie z.b. in anderen Segelklassen üblich um anderen Herstellern das Ausstatten ihrer Fahrer zu ermöglichen...

    Stehsegeln auf höchstem Kostenniveau - genau das braucht Windsurfen gerade gar nicht um wieder zum Massensport zu werden...

  • User698
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    • 13. Februar 2011 um 14:56
    • #9

    mal schaun ob der schritt das board leichter zu machen was bringt. - ich finds intreressant und werde - auch ohne regattaambitionen - so ein teil sicher mal ausprobieren

    @ andy - olympische klasse ist mMn nicht wirklich dazu da neueinsteiger genau auf diesem borad zum sport zu bringen, und ist auch keine kinderklasse

    den weg einer einheitsklasse finde ich den besseren, undf ich sehe auch kein anderes boardkonzept das besser zu olympia passt -

    schaumamal ob windsurfen überhaupt olympisch bleibt

  • Aerialandy
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    • 13. Februar 2011 um 15:20
    • #10
    Zitat von c-bra

    mal schaun ob der schritt das board leichter zu machen was bringt. - ich finds intreressant und werde - auch ohne regattaambitionen - so ein teil sicher mal ausprobieren

    @ andy - olympische klasse ist mMn nicht wirklich dazu da neueinsteiger genau auf diesem borad zum sport zu bringen, und ist auch keine kinderklasse

    den weg einer einheitsklasse finde ich den besseren, undf ich sehe auch kein anderes boardkonzept das besser zu olympia passt -

    schaumamal ob windsurfen überhaupt olympisch bleibt

    Klar braucht Windsurfen genauso Olympia (mit einem Klassenbrett)wie die PWA (aber bitte als offene Klasse mit Protos) genau hierüber wird das Vereinslebe belebt, Vereine kaufen Material, stellen es der Jugend zur Verfügung um Sport auf Wettkampfniveau zu betreiben... Jugendsichtung usw... all das gepaart mit einem neuen Hero und einer interessanten Windsurfklasse (nicht pumpen bei 10kn wie RSXler) bringt Windsurfen wieder zurück in das Bild des normalen Freizeitsurfer. Gleiten auf dem Baggerteich, für jedermann mit Aufstiegschancen zum Regattafahrer ohen riesen Kosten... RSX ist teuerer als Formulafahren (wenn man nicht gerade NP kauft)

    Wie du sehen kannst stehen hier 2 Konzepte RSone und das neue RSX für 2016

    RSone dient zur Sichtung und Ausbildung jüngerer Fahrer welche dann 2016 und 2020 durch Kaderaufbau an den Olympics teilnehmen kann...
    Speziell in den letzten Jahren gabs haufenweise Kritik an dem "schweren" RSX (welcher wirklich erst ab 14kn richtig gleitet, sorry ich gleite da mit nem 5.2 auf nem Freerider)
    Es gibt sogar medizinische Untersuchungen und Reporte welche von dauerhafte Haltungschäden mit starken körperlichen Beeinträchtigungen (wartets mal ab wen die meisten dieser Fahrer weit über 30 sind... ) bei RSX Surfern berichten, speziell denjenigen welche sehr früh in diese Regattaklasse über die Vereine eingestiegen sind. Nun macht man ne kleine Version mit 15kg und 7.8qm...
    also bitte das ist so lächerlich... Ein gutes 8.5er mit nem kleinen Formula (z.b Starboard 138 Formula) gleitet bei guten 8 Knoten mit nem 50kg Jüngling...

    Dann die Sensationsmeldung hier das RSX nun doch leichter wird... ein Schwert mit 700gr. statt 1400gr. wow...
    nach 2 Olympischen Spielen und dementsprechender Entwicklungszeit, ist man nun mal draufgekommen... Wie lächerlich ist das bitte?

    Ich hatte mal nen Mistral Equipe XR mit 11.5kg in Carbon und Tiefziehbauweise, ein geiles Board, 370cm mit 220 Liter... und das anfang der 90er... Schwertgewicht war genau 630gr aus Vollkarbon und es hatte die doppelte Fläche wie das RSX Schwert


    RSX taugt nix... Geht Formulafahren da brauchste nur ein Board, ein Rigg mit 11.0qm bzw. 12.0qm eine Finne und kannst

  • User698
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    • 13. Februar 2011 um 17:09
    • #11

    aber 8 kn ist zuviel wind - da hast einerseits probleme mit den revieren und tv zeiten bei olympia, andererseits geht auf den ganzen binnenseen einfach nicht so oft wind, besonders nicht dann wenn traiing angesetzt ist.

    ich hab noch ein paar formula rumliegen, ein paar alte mistral one design und auch prodigy, meine kinder sind aus dem alter raus, ich war öfters wettfahrtleiter bei formula regatten und one design regatten.

    aus vielen gründen halte ich eine gute einheitsklasse besser um jugendlicjhe an des regattafahren heranzuführen als geschrumpfte formulas - dazu ein bisserl freestyle, freeride oder wasauchimmer. insoferne ist es nicht mehr mein zentrales thema

    dass die rsx - wie viele andere sportgeräte in den olympiaden nicht weiterentwickelt werden hat mMn seinen guten grund darin, dass eben investitionssicherheit besteht und man das "alte" material nicht dauernd weghaun muss. so steht der sportler auch mehr im fokus und weniger der materialentwickler

    Ich hätte mir 2002 / 2003 auch was besseres vorstellen können als den RS:X - aber es wollte kein namhafter hersteller was bringen.

    formula macht mir keinen spass, bin zu klein / zu alt dafür, bei wirklich wenig wind fehlt einfach das schwert, und wenns halbwegs geht komm ich mit dem slalomzeug auch schon zum fahren - beim zuschauen ist formula zwar schneller aber mir persönlich gefallen regatten in der plympiaklasse besser, weil einerseits durch das pumpen noch mehr physissche komponenten dazukommen, man bessere taktik sieht, und ich einfach respekt vor denen habe, die mit dem selben material bei 6kn und bei 30*kn unterwegs sind.

    wenn schon näher am "otto normalverbraucher" - dann slalom, gefällt mir mehr als formula

    aber jedem das seine

  • ellenlripley
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    • 24. Januar 2012 um 14:58
    • #12

    Hallo Zusammen,
    es gibt ja ein gute Einheitsklasse für Jugendliche, das BIC Techno 293 OneDesign. Ebenfalls sehr schwer, im Gegensatz zum RS:X unkaputtbar und was am wichtigsten ist, extrem vielseitig. Ist ein großer Erfolg, die letzte Meisterschaften (WM und EM) hatten bis zu 350 jugendliche Teilnehmer. Das ist auch der Grund warum Pryde jetzt mit dem RS:One auf den Markt kommt, es gibt anscheinend eine Möglichkeit Geld zu verdienen. Die ganzen Jahre davor, wo es um den Aufbau einer Jugendklasse ging, hat sich Neil Pryde völlig desinteressiert gezeigt, hat noch nicht einmal bei der Auschreibung zum OneDesign-Jugendrigg mitgemacht. Praxis ist zudem in Deutschland bereits 14 Jährige, spätestens mit 15 Kinder aufs RS:X zu hieven, egal in welchem Entwicklungsstand. Ab diesem Alter gibt es dann neben den bereits erwähnten körperlichen Bedenken vor allem nur eines: Eine völlig spezialisierte Ausbildung, die mit dem Spirit des Windsurfens nichts mehr gemein hat. Ich wäre dafür ein Alterslimit von Ü19 für RS:X Regatten einzuführen, dann können Erwachsene selber enttscheinden, was sie von Olympia halten oder nicht.
    Zu dem Beitrag oben, Investitionssicherheit: Dieser Aspekt ist beim RS:X völlig daneben. Es gibt keine teurere Klasse im Windsurfen und das Board geht schon vom anschauen kaputt. Aber es muss auch keine vier Jahre halten, denn es gibt regelmäßig Neuentwicklungen die zum Neukauf (4500 Euro) zwingen...

  • storm-rider
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    • 24. Januar 2012 um 15:17
    • #13

    ich persönlich kann dem garnicht abgewinnen, und kann es weder mit windsurfen noch mit freizeitsport, hobby oder spaß in verbindung bringen... mit 50kg haben kids (darf man 14/15jährige noch kids nennen) mit einem freerider zwischen 100 und 140 liter immer spaß am see und am surfen. bei dem rs-x board allein würd mir der spaß vergehen. starboard go? ideal für kinder.. für die ersten versuche. interesse bei olympia zu starten? haben das kinder? also von allein? ja solls ja geben. ohne einfluss der eltern??

    für meinen junior würd sowas nicht in frage kommen, nichtmal wenn ich kohle wie heu hätte um solche lächerlichen preise für die ausrüstung zahlen zu können.
    für 4500€ kann ich ihm ein kinder-custom bauen lassen und 3 komplette riggs dazu kaufen. meine 5 cent....

    aber geschmäcker und meinungen sind ja zum glück verschieden.

    https://surf-forum.com/www.seaside-windsurfing.de
    https://surf-forum.com/www.style4.ws - dein style für windsurfer

    Einmal editiert, zuletzt von storm-rider (24. Januar 2012 um 15:19)

  • derPeter
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    • 24. Januar 2012 um 19:14
    • #14

    Alsoo rsx ist wegen dem Preis zu der Leistung sowiso total abwegig aber Jugend Formula fänd ich geil :D aber Stormi ich bin 15 und hab 65kg keine 50 :D. Aber auf Regatten hätte ich richtig bock, aber das geht halt nicht wenn man nicht zufällig am richtigen Fleck von Deutschland wohnt...

  • ellenlripley
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    • 25. Januar 2012 um 09:56
    • #15

    Also Bayreuth ist leider wirklich ziemlich weit weg von allem. Interessante Regatten für Jugendliche wären entweder in der Schweiz oder beim DWC. Beide geben sich sehr viel Mühe mit sehr günstigen Startgeldern, extra Jugendwertungen usw. Allerdings ist das Niveau relativ hoch und ich würde für den Einstieg in den Regattasport durchaus die eine oder andere "Baggersee"-Regatta auf dem BIC oder einem Raceboard empfehlen (z.B. 9.-10.6. am Altmühlsee). Startprozedere, Taktik usw. will ja auch gelernt sein. Grundsätzlich ist der Einstieg über Slalom deutlich einfacher als über Formula, beim Slalom im Jugenbereich spielt das Material keine wirklich entscheidende Rolle. Zum "Jugend"-Formula noch eine Anmerkung, das wäre die Formula Experience Klasse, und die ist weltweit gescheitert, das ist einfach ein Fakt.
    Gruß vom Chiemsee
    Thomas

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