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DWC Sylt 2009

  • north-windsurf
  • 21. Juli 2009 um 21:10
  • Totti-Amun
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    • 22. Juli 2009 um 22:36
    • Offizieller Beitrag
    • #21
    Zitat von Aerialandy

    Nur eine Frage:

    Eine Regatta endet doch mit der Siegerehrung, wie kann ich dann jemand danach verpflichten am ehemaligen Veranstaltungsort zu verbleiben?

    ok noch ne 2. Frage_

    Wenn ich am Sonntag dann einen Prolog starte und der für die neue Saison zählt, ist das doch wieder eine neue Regatta (Serie) und erfordert doch bestimmt eine extra Ausschreibung mit einer Notice of Race und einer Einschreibungsmöglichkeit am Veranstaltungstag, richtig oder falsch?


    Ich hätte auch noch ne Frage, vielleicht kann es ja das Sprachrohr des DWC beitragen:

    - Wieviele Fahrer erfüllen die Kriterien für den Titel "Deutscher Meister" und damit zur Teilnahme an dem Abschlußevent tatsächlich?

    Wenn man schon nur 4 Tage DM macht, sollte auch die Zeit dafür sein, ausreichend zu werten.
    Bleibt bei 4 Tagen die Zeit für eine Double Elimination?
    Oder Zeit für genug Slalomrennen, daß es zu Streichern kommen kann?

    Ich glaube, da ist schon ein 5 Tages Event zeitlich äusserst knapp bemessen, vor Allem da es ja auch heute keinen Wind und Wertung gab und es für morgen nicht viel besser ausschaut...

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 22. Juli 2009 um 22:37
    • #22

    War wohl kein Wind heute...

    und schwupps schon einer der nur 4 Veranstaltungstage für die Katz... und immer noch 3 Disziplinen zu entscheiden...

    Denkt mal nach Jungs!!!

  • Kris
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    • 22. Juli 2009 um 22:53
    • #23

    Das ist jetzt nicht deren Ernst, oder? Damit hat sich der DWC mal ein richtiges Ei gelegt, sorry, aber das ist mal das absolut Dämlichste was ich seit langem über den DWC mitbekommen habe.
    Das sind doch die Deutschen Meisterschaften, oder? Waren die früher nicht mal 9 Tage lang? Erst wird die Veranstaltung auf 5 Tage gekürzt (keine Ahnung wann das geschehen ist) und danach wird noch ein Tag gestrichen? HALLO? Und das auf Sylt wo wirklich noch viele Zuschauer erscheinen.

    Ich kann ja verstehen, dass eine Regatta um einen Tag verkürzt wird damit die Fahrer aus dem Süden Zeit haben um ohne Stress nach Hause zu kommen. Andererseits haben diese sicherlich schon vor Wochen wenn nicht Monaten den Montag frei genommen. Die Verpflichtung zum Funrace ist ein Witz. Warum sollte jemand sein Material im Sylter Shorebreak zerstören um an einem Funrace teilzunehmen? Klar kann es nicht schaden auch am Sonntag Präsenz auf dem Wasser zu zeigen, sofern es Wind hat. Aber bitte im Rahmen der eigentlichen Regatta. Versteht einer den Sinn das Event um einen Tag zu verkürzen nur um am Sonntag ein Pflicht-Funrace anzusetzen?

  • Dr. Pat520i
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    • 22. Juli 2009 um 22:58
    • #24
    Zitat von Kris


    Ich kann ja verstehen, dass eine Regatta um einen Tag verkürzt wird damit die Fahrer aus dem Süden Zeit haben um ohne Stress nach Hause zu kommen. Andererseits haben diese sicherlich schon vor Wochen wenn nicht Monaten den Montag frei genommen.

    Eben, und wenn nicht freigenommen, dann wusste man zumindest was auf einen zukam.

    Absolut kein Argument, das selbe Problem gibts in vielen vielen anderen Sportarten, zum Teil sogar solche die weitaus mehr in den deutschen Medien vertreten sind. Ich sag nur Leichtathletik, da gibts kaum jemanden der am nächsten Tag nicht arbeiten oder studieren muss, auch wenn das Meeting bis Sonntag Abend geht...

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    • 22. Juli 2009 um 23:26
    • #25

    Na hier ist ja was los ....

    Zitat von Totti-Amun

    Hallo Holger,

    als geschätzter Schatzmeister hast Du die ganzen Emails ja auch bekommen, oder sind die etwa an dir vorbeigegangen...?...

    Ich habe sie alle hier und überlege mir gerade, ob ich sie offen lege.

    Bitte sei sehr vorsichtig, mir Halbwahrheiten oder Mutmaßungen zu unterstellen, ich bin kein Anfänger. Darauf reagiere ich äusserst allergisch. Wenn ich was schreibe, kann ich das schwarz auf weiß belegen. Die Wahrheit tut meist weh, das solltest auch du langsam wissen... Wenn man versucht mich zu veralbern oder zu verar*****, kann ich auch anders.

    Gruß

    Thorsten

    Alles anzeigen

    Thorsten,

    warum so aggressiv? Ich hab weder versucht Dich zu verarschen noch zu veralbern, das wäre an anderer Stelle leichter.
    Wahrheit tut weh ... ich kann auch anders .... soll ich jetzt Angst bekommen????

    Eine Meinung zu dem Thema und Deinem Post werde ich wohl abgeben dürfen.

    Was Du mit den Mails machst, das ist Deine Sache.


    Zitat von Totti-Amun

    Ich hätte auch noch ne Frage, vielleicht kann es ja das Sprachrohr des DWC beitragen:

    - Wieviele Fahrer erfüllen die Kriterien für den Titel "Deutscher Meister" und damit zur Teilnahme an dem Abschlußevent tatsächlich?

    Wenn man schon nur 4 Tage DM macht, sollte auch die Zeit dafür sein, ausreichend zu werten.
    Bleibt bei 4 Tagen die Zeit für eine Double Elimination?
    Oder Zeit für genug Slalomrennen, daß es zu Streichern kommen kann?

    Ich glaube, da ist schon ein 5 Tages Event zeitlich äusserst knapp bemessen, vor Allem da es ja auch heute keinen Wind und Wertung gab und es für morgen nicht viel besser ausschaut...

    Wenn schon Sprachrohr der DWSV :)

    Wie viel Fahrer erfüllen die Kriterien ....? Verstehe ich nicht, wer erfüllt die nicht, von der deutschen Fahrer? Noch mal, wir fahren eine DM Serie!


    @ Andy,

    danke, ich hab das von Dir schon in den EMails gelesen, mich aber absichtlich raus gehalten. Evt. hätte ich das hier auch besser getan.

    Eine Anmerkung in eigener, also meiner Sache noch:

    Wenn wir in Deutschland auf der Suche nach Jugendtrainern und ehrenamtlichen Helfern für Trainings und Regatten auch nur auf die Hälfte des "Kritikerengagements" zurückgreifen könnten, dann würde es in der deutschen Regattascene und der Nachwuchförderung schon anders aussehen.

    Viele Grüße Holger
    _____________________________________________

  • Aerialandy
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    • 23. Juli 2009 um 00:22
    • #26
    Zitat von silver----surfer

    Na hier ist ja was los ....


    Wenn schon Sprachrohr der DWSV :)

    Wie viel Fahrer erfüllen die Kriterien ....? Verstehe ich nicht, wer erfüllt die nicht, von der deutschen Fahrer? Noch mal, wir fahren eine DM Serie!


    @ Andy,

    danke, ich hab das von Dir schon in den EMails gelesen, mich aber absichtlich raus gehalten. Evt. hätte ich das hier auch besser getan.

    Eine Anmerkung in eigener, also meiner Sache noch:

    Wenn wir in Deutschland auf der Suche nach Jugendtrainern und ehrenamtlichen Helfern für Trainings und Regatten auch nur auf die Hälfte des "Kritikerengagements" zurückgreifen könnten, dann würde es in der deutschen Regattascene und der Nachwuchförderung schon anders aussehen.

    Alles anzeigen

    Genau dieses Kriteriengeschrei hat doch euer werter DWC Verantwortlicher beim IFCA Meeting auf Texel so angeleiert.
    Wie könne man den eine WM machen ohne davor Ausscheidungen auf nationaler Ebene zu veranstalten. usw.

    Solltest mal Personen die anwesend waren zu diesem Auftritt befragen.

    Oder in einer materialabhängigen Sportart wie Windsurfen ein schwachsinnige ( sorry aber das ist nicht nur meine Meinung)
    Jahresserie über den Material und Jahreswechsel hinweg zu veranstalten, wird immer einen vollunterstützden Fahrer bevorteilen. Viele der DWCler haben noch nicht mal an Ostern ihr Windsurfstuff für die nächste Saison. Werks oder Distributor unterstützte Fahrer haben früher ihren Stuff und können Trainings und Abstimmungsaufenhalte an Weihnachten, Fasnacht oder Ostern zu ihrem Vorteil nutzen. Ich spreche hier nicht über Bernd oder Helge (das sind Ausnahmen). Die meisten Fahrer haben weder beruflich die Zeit, noch finanziell die Möglichkeit soviel zu investieren.
    Bitte kommt doch mal auf den Boden der Tatsachen zurück.
    Wenn Totti fragt, wieviel Fahrer nun eigentlich die theoretische Chance haben sich in der Jahresrangliste (diese ist in diesem Fall gleichzusetzen mit der DM Rangliste 2009) zu qualifizieren, dann sehe ich da keine 15 Personen.

    Anderweitig solltet ihr mal Nachdenken ob eine Regatta in der Hochsaison auf Deutschlands teuerster Insel (Anreise, Ü-Kosten, Verpflegung) auf 4 von 5 möglichen Tagen gekürzt werden sollte.
    Dazu auch noch mit Geldstrafen schon von vornherein in der NOR zu drohen macht ja richtig Bock auf diesen Regattasport.



    Partymachen das ist es hier, der Sport tritt nur sekundär und als Grund dafür auf.
    Ansonsten könnte man easy den Sonntag als vollwertigen Regattatag veranstalten.
    Auch aus Sicht der sportlichen Fairniss, gerade an einem Spot wie Sylt, sollte eine DM wieder eine eigenständige Veranstaltung sein welche eine Dauer von mindestens 7 Tagen hat, um in 3 Disziplinen eine ordentliche und auch mit Streichern versehende Wertung einfahren zu können.

    Ich kapiers nicht sorry, aber ihr wohnt doch mittlerweile auf einem anderen Stern.
    DWC hin oder her -- im Endeffekt ist eh Bernd in den schnellen Disziplinen immer Erster und wie sich die Plätze dahinter anhören, wen interessierts.


    Macht die DM wieder offen für alle, dann gibts wieder mehr Teilnehmer. 60 Stück kann ich immer hinschreiben, aber wieviele sind wirklich auf dem Wasser. 3x 20 sind auch 60

    Dazu wieder die Einführung des DWC Gesamtsiegers mit der Wertung aller 3 Disziplinen, dann wirds wieder interessant.


    Andy

    PS: Nun kommen sie wieder alle und sagen.. der Abendroth spinnt.
    Ich sage dazu nur, fangt endlich an zu denken und lasst euch nicht wie Schafe lenken.

    4 Mal editiert, zuletzt von Aerialandy (23. Juli 2009 um 01:39)

  • Aerialandy
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    • 23. Juli 2009 um 00:31
    • #27
    Zitat von Kris

    Das ist jetzt nicht deren Ernst, oder? Damit hat sich der DWC mal ein richtiges Ei gelegt, sorry, aber das ist mal das absolut Dämlichste was ich seit langem über den DWC mitbekommen habe.
    Das sind doch die Deutschen Meisterschaften, oder? Waren die früher nicht mal 9 Tage lang? Erst wird die Veranstaltung auf 5 Tage gekürzt (keine Ahnung wann das geschehen ist) und danach wird noch ein Tag gestrichen? HALLO? Und das auf Sylt wo wirklich noch viele Zuschauer erscheinen.

    Ich kann ja verstehen, dass eine Regatta um einen Tag verkürzt wird damit die Fahrer aus dem Süden Zeit haben um ohne Stress nach Hause zu kommen. Andererseits haben diese sicherlich schon vor Wochen wenn nicht Monaten den Montag frei genommen. Die Verpflichtung zum Funrace ist ein Witz. Warum sollte jemand sein Material im Sylter Shorebreak zerstören um an einem Funrace teilzunehmen? Klar kann es nicht schaden auch am Sonntag Präsenz auf dem Wasser zu zeigen, sofern es Wind hat. Aber bitte im Rahmen der eigentlichen Regatta. Versteht einer den Sinn das Event um einen Tag zu verkürzen nur um am Sonntag ein Pflicht-Funrace anzusetzen?

    Hallo Kris,

    zu deiner Information der auf Sylt stattfindende Flens Cup ist die obligatorische (d.h. verpflichtende) Abschlussveranstaltung zur DWC Jahresserie 2008/09.
    Nur wer ein Mindestanzahl von Regatten im dem abgelaufenen Zeitraum seit August 2008 nachweisen kann und beim Flenscup ebenfalls teilnimmt, wird auch in der Jahresrangliste der DWC Serie 08/09 berücksichtigt. Der Flens Cup ist kein direkter Wettkampf um die deutsche Meisterschaft in den Disziplinen Wave/Freestyle, Slalom und Formula.

    Der deutsche Meister steht quasi schon fest. Da die dazu benötigten Siege schon über die laufende DWC-Serie 08/09 zu erkämpfen waren.
    Wohl dem der nichts macht, ausser Surfen und der immer Zeit hatte.

    Man müsste schon 2x Wave Freestyle oder noch mindestens 2 komplette Slalomeliminations fahren das es noch richtige Änderungen gibt.
    Geht aber jetzt nicht mehr, sind ja nur noch 3 Tage übrig von eigentlich 5 möglichen, aber 4 nur aufgerufenen.

    Mal sehen wie es weitergeht..

    2 Mal editiert, zuletzt von Aerialandy (23. Juli 2009 um 01:02)

  • north-windsurf
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    • 23. Juli 2009 um 09:22
    • #28

    Hi Leute, vielleicht kann ich ja was dazu sagen. War gestern beim Skippers meeting. Dort kam auch die Frage mit dem Prolog 09/10. Der Prolog findet wie Ausgeschrieben statt. Jedoch sollte der Wind für ein Kursrenn reichen aber der Shorebrake sehr hoch sein, dann wird kein Racing gestartet.
    Was nach meinem gut dünken auch sinnvoll ist. Sonst brauch man kein Material mehr einpacken.

    Gestern wurden 2 Läufe gestartet, jedoch ist der Wind auf der Bahn immer wieder unter das Limit von 7 Knoten gefallen. Sehr zum Leid von Vincent Langer.

    Trotzdem muss ich sagen ist der DWC Sylt eine super Veranstaltung. Man kann sich mit den Fahrern unterhalten und kann auch mal durchs Fahrerlager gehn. Das drum herum ist spitze. Die Inselsnobs kann man halt nicht wegzaubern aber die sind halt immer für einen lacher gut.

    Ja Klaas Voget ist auch da. Genau wie Philip Köster mit dem 2010 Material.

    Gestern hat auch mal wieder ein Neilpryde Mast die Arbeit eingestellt. Mit einem schönen lauten knall.

    Bis her sieht das Wetter nicht gut aus. Leichter Regen und kein Wind.

    Werde weiter berichten, wenn die Verbindung hält.

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    • 23. Juli 2009 um 11:59
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    • #29

    HAHAHAHA, ist das geil!!!!! Das ist tatsächlich der Gipfel der Lächerlichkeit!!
    Ich war vor 3 Jahren zum ersten Mal beim DWC Sylt. Als ich das sah, dachte ich "Alles klar, Torben, jetzt weißt du warum dein Sport als uncool gilt und es fast unmöglich ist branchenfremde Sponsoren für so einen Event zu finden"
    Mal ehrlich: da fahren am Horizont ein paar Rentner im Kreis. Dann kommen sie wieder und ungefähr jeder ist schlecht drauf und legt Protest gegen einen anderen ein. Dann werden Segel abgeriggt und Masten vermessen (weil der zwanzigste behauptet dass der dritte einen nicht-regelkonformen Mast benutzt hat, damit er selbst auf Platz 19. vorrückt. Kein Witz, genau so war es!).
    Falls mal versehentlich Freestyle gestartet wird, versteht kein Zuschauer was Sache ist. Bei einem Spinloop wird applaudiert und beim Doublespock denken die meisten vermutlich "oh, der ist weggerutscht, konnte sich aber wieder fangen", Freestyle ist einfach zu komplex und zu schnell für normale Zuschauer.
    Geile Events wie Pozo sieht doch kein Mensch. Jedenfalls keiner, der sich nicht eh für Surfen interessiert.
    In Deutschland wird dann die Teilnahme am Event erschwert, man macht sich wichtig und verstrickt sich in Regeln und neuen Regeln die von noch neueren Regeln reguliert werden. Kein Wunder dass sich die Medien dafür nicht interessieren. Nicht mal ich interessiere mich für den DWC!
    Vermutlich finden selbst die Aktiven die ganze Nummer lächerlich und sehen den DWC nur als Anlass sich mal wieder zu treffen. Daher ist die Idee das Surfen sein zu lassen und stattdessen nur zu saufen gar nicht so schlecht (Achtung, Ironie!!).
    Schade, dabei ist unser Sport so geil!
    Aber nett, dass man klassisch deutsch reagiert und eine nicht-Teilnahme unter Geldstrafe stellt. Echt ne coole und lockere Idee!

    3 Mal editiert, zuletzt von Torben Sonntag (23. Juli 2009 um 12:12)

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    • 23. Juli 2009 um 12:43
    • #30

    Habe mal das Popcorn rausgeholt :keks:

    Leute nicht so aufregen, wegen einer Regatta die "leider" KEINEN interessiert. Echt??? JA echt!! Ist leider die pure Wahrheit. Ist doch nur ein Zusammenkommen und Spass haben. Mehr auch nicht. Ist doch auch ok >> nur wird darum viel zu sehr aufhebens gemacht. Denn es interessiert doch wirkklich keinen und die berühmten Zuschauer auf Sylt sind alles Kurgäste, Urlauber und eben NICHTSURFER. Also eben egal für das windsurfen. Denn wer fährt schon nach Sylt zum Windsurfen??? Keiner!

    Da lasst doch die 30 Recken auf Sylt Spass haben, nur leider bringt es dem Sport nix. Mit solchen Veranstaltungen ist leider kein Blumentopf zu gewinnen, d.h mehr Leute zum windsurfen zu bewegen.
    Und nicht so über die Fahrer aufregen, das sind fast alle, außer Klass, Bernd und Philipp Amateuere die ganz andere Dinge tun. Der einzige Gewinner ist doch der Veranstalter, der bekommt doch die Kohle von Flens etc. Die Fahrer, außer den oben genannten zahlen doch noch richtig dafür:
    -Anreise
    -Übernachtung
    -Essen
    -etc.
    Die haben nur Ausgaben, der Veranstalter nicht, oder denkt ihr, er macht es zum Spass?? Mir tun die Fahrer da "Leid", denn sie zahlen richtig Geld dafür und bekommen nix zurück. Aber das haben sie wohl noch nicht kapiert, das ohne sie und ihr kommen, d.h ihre Investionen bis hin zum Startgeld, keiner (Nichtsurfender!) Geld machen würde - bis zum Bratwurstverkäufer.
    Vielleicht mal daran denken.

    Und Thema "saufen".Wer war denn mal auf Norderney?? Das ist doch auch schon ein SAUF Event, ich fand es echt beschis.... als ich mal als Abstecher für einen Tag dort war. Schlecht für das Image windsurfen.

    Und eine Siegerehrung vor angemessener Kulisse? Die Leute, die da sind, sind sowieso nur zufällig da, wo ist da der Sinn? Besser jeder Tag nutzen für Rennen das ist es doch, oder liege ich falsch??

    So kommt man einfach mit dem Windsurfen nicht weiter, eine Regatta muss einfach für alle da sein, an Plätzen wo echt!! gewindsurft wird, denn immer wieder ist der entscheidende Punkt: Surfen ist absolut NULL von Interesse für die Allgemeinheit. Ehr ist doch der Tenor: "ach windsurfen gibt es noch".
    Wenn man das nicht mal akzeptiert, so wie andere Länder es schon längst getan haben, wird es immer schlechter, da keine geeignte + sinnvolle + angepasste Regattaform in Deutschland vorliegt.

    Ich war verblüfft, wieviele in Holland bei der USM in Holland mitmachen, war unkompliziert, einfach und jeder konnte mitmachen, egal welches Material. Daher war dann auch an einem Freitag in Hölle los auf dem Wasser.
    Ich nehme mir gerade die nächste Tüte Popcorn :)

    2 Mal editiert, zuletzt von idefix69 (23. Juli 2009 um 12:55)

  • north-windsurf
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    • 23. Juli 2009 um 22:08
    • #31

    Na wenn das so ist bin ich wohl der einzige hier auf der Insel der nicht beim DWC mit macht und trotzdem leidenschaftlicher surfer ist.

    Kurze Info zum Tag: Gestartet wurden 5 Kursrennen. Die ersten beiden wurden mal wieder wegen Windlimit abgeschossen. Die Restlichen 3 gewann Bernd Flessner, allerdings mit dem Alten NP Racing. Was wohl bei schwach Wind mehr Power hat. Für morgen sieht die Prognose besser aus.

    Gruß von Sylt

  • Totti-Amun
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    • 24. Juli 2009 um 09:47
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    • #32

    Hier eine Zusammenfassung:

    Zitat von Choppy Water

    Pressemitteilung:

    FLENS SURF CUP 2009 – Bernd Flessner dominiert am zweiten Veranstaltungstag


    +++ Westerland (Sylt), 23. Juli 2009

    Drei Rennen in der Disziplin Racing sind das Ergebnis des zweiten Veranstaltungstages beim FLENS SURF CUP 2009 in Westerland auf Sylt. Bei idealen Bedingungen mit bis zu vier Windstärken starteten die über 60 gemeldeten Teilnehmer zunächst in der Disziplin Racing. Der 13-malige Deutsche Meister Bernd Flessner (GER-16, F2, Neil Pryde) aus Norderney dominierte alle Rennen und überquerte die Ziellinie jeweils als Erster. Seine ärgsten Konkurrenten Vincent Langer (GER-122, Starboard, Point-7) aus Kiel und Helge Wilkens (GER-63, Starboard, Gun) aus Hannover konnte der deutsche Rekordmeister klar in Schach halten.

    Auch am zweiten Veranstaltungstag ließ der Wind einige Zeit auf sich warten und erreichte das erforderliche Limit von 7 Knoten erst am Nachmittag. Dann ging es jedoch Schlag auf Schlag. Drei Rennen in der Disziplin Racing standen am Ende des Tages auf den Ergebnislisten. Überragender Sieger aller Rennen war Bernd Flessner, der seinen Konkurrenten mit klaren Start-Ziel Siegen keine Chance ließ. Hinter Flessner lieferten sich seine Verfolger spannende Zweikämpfe, die zumeist Vincent Langer, Helge Wilkens und Gunnar Asmussen (GER-88, F2, North) aus Flensburg unter sich austrugen. Schlussendlich landete der Youngster Langer auf dem zweiten Platz vor Helge Wilkens auf Rang drei. Denis Standhardt (GER-189, Tabou, Gaastra) aus Bochum platzierte sich auf dem vierten Rang vor Fabian Mattes (GER-202, Starboard, Neil Pryde) aus Kiel. Gunnar Asmussen büßte seine Chance auf eine vordere Platzierung im letzten Rennen des Tages durch einen Frühstart ein.

    Neben den Wettbewerben im Windsurfing erwartet die Besucher beim FLENS SURF CUP 2009 ein abwechslungsreiches Rahmen- und Partyprogramm. Viele Mitmachaktionen laden dabei sowohl auf der Promenade als auch am Strand ein. Abends klingen die Veranstaltungstage bei Livemusik und den besten Rhythmen vom Plattenteller im Beachclub und im Eventzelt aus. Am zweiten Veranstaltungstag tritt die deutsche Band „VIRGINA JETZT“ beim FLENS SURF CUP 2009 auf Sylt auf. Ab 20:00 Uhr stehen die vier Jungs aus Berlin auf der Bühne und heizen den Besuchern mit Klängen aus Pop, Indie und Powerpop ein. Die vier Musiker aus Berlin präsentieren unter anderem die erste Single ihres neuen Albums live am Brandenburger Strand.

    Für den morgigen Freitag werden Windbedingungen bis zu sechs Windstärken erwartet. Dann wird es auch für alle Teilnehmer in den Disziplinen Slalom und Wave-Freestyle spannend. Im Abendprogramm erwartet die Besucher die deutsche Band „Herbstrock“, die ab 20:30 Uhr das Wochenende mit tanzbaren Clubtracks, Elektroballaden und mächtigen Rockhymnen einläutet.
    +++



    Alle aktuellen Informationen zum Deutschen Windsurf Cup sowie einen Mediaservice mit Pressemitteilungen, Ergebnissen, Ranglisten, Hintergrundinformationen und Foto-Downloadbereich findet man auf der offiziellen DWC-Website https://surf-forum.com/www.windsurfcup.de .

    Kontakt und weitere Informationen:
    Choppy Water GmbH
    Preetzer Str. 300
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    • 24. Juli 2009 um 10:39
    • #33

    Guten Morgen ...

    es läuft grade die erste Slalom Elemination der Wind auf der Bahn: 13-18 Knoten, in Böen 20 Knoten :D und zunahmend ...

    Um 12:00 Uhr wird die nächste Duchsage für Wave Freestyle gemacht, die Jungs könnten dann um 12:45 mit der ersten Elemination starten.

    Einen Live Ticker gibt es unter

    http://www.windsurfcup.de/

    Viele Grüße Holger
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    • 24. Juli 2009 um 11:06
    • Offizieller Beitrag
    • #34

    Na dann kann ja Philip Köster den deutschen Hoheiten mal zeigen, ob er nur aus Versehen den Pozo GP gewonnen hat...

    :rolleyes:

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    • 24. Juli 2009 um 11:17
    • #35

    "deutsche Hoheiten" ist gut ;), ist Dir etwa schon mal eine Audienz verweigert worde :rolleyes:

    Das Philip in die Weltspitze gehört hat man schon beim letzjährigen Red Bull Day gesehen, insofern geht wohl niemand davon aus, dass er Pozo aus versehen gewonnen hat.

    Im Slalom läuft gleich das erste Finale, mal sehen, ob die noch eine zweite Elemination starten bevor auf Wave Freestyle gewechselt wir.

    Viele Grüße Holger
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    • 24. Juli 2009 um 11:44
    • Offizieller Beitrag
    • #36
    Zitat von silver----surfer

    "deutsche Hoheiten" ist gut ;), ist Dir etwa schon mal eine Audienz verweigert worde :rolleyes:

    Das Philip in die Weltspitze gehört hat man schon beim letzjährigen Red Bull Day gesehen, insofern geht wohl niemand davon aus, dass er Pozo aus versehen gewonnen hat.

    Im Slalom läuft gleich das erste Finale, mal sehen, ob die noch eine zweite Elemination starten bevor auf Wave Freestyle gewechselt wir.


    Nee, vielleicht habe ich ja die Audienz verweigert... :keks:

    Wäre super, wenn mit Wave gestartet wird. Dann gibt es was spektakuläres zu sehen, ich denke darauf warten alle.

    Warum bist Du nicht am Start auf Sylt?

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    • 24. Juli 2009 um 11:54
    • #37
    Zitat von Totti-Amun

    Nee, vielleicht habe ich ja die Audienz verweigert... :keks:

    Oh, wer wollte den was von Dir?


    Ich auf Sylt, damit Du was zu lachen hast? :D Ne lass mal.

    Ich war auf Dranske und hab im Anschluß daran bei der Reaceboard WM in Warnemünde Fotos gemacht und ein bischen organisiert .... schon mal 10 Tage unterwegs.

    Im August steht Schönberg auf dem Programm, erst der DWC, dann die EM. Da ich ab und zu noch etwas arbeiten muss ist Sylt dabei leider auf der Strecke geblieben :(

    Der Wind ist nicht so stark, wie erwartet, um 12:15 startet die 2. Slalomelemination, die Fahrer sind teilweise mit Segeln jenseits der 9 qm am Start. Hoffen wir mal, dass es heute Nachmittag für Wave Freestyle reicht.

    Viele Grüße Holger
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    • 24. Juli 2009 um 12:51
    • #38
    Zitat von Totti-Amun

    Hier eine Zusammenfassung:

    Eine leichte Indeskrepanz zwischen den offiziell gestarteten 60 Surfen... und den 33 in der Ergebnisliste erscheinenden, oder?

    :cool:

  • Kris
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    • 24. Juli 2009 um 13:08
    • #39

    Stimmt, hätte man evtl. erwähnen können, dass es insgesamt in allen Disziplinen 60 Starter sind. Klingt so natürlich viel besser...

  • silver----surfer
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    • 24. Juli 2009 um 14:13
    • #40

    Das ist ja das Schöne an Pressemeldungen ....

    Die Regattacrew hat wohl grade erst mal eines der Boote zerlegt :(

    Inzwischen hat man einen Jet Ski aufgetrieben und es kann weiter gehen, mit Slalom.

    Viele Grüße Holger
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