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Neuer Mastfuss ? PowerPoint …

  • herry
  • 8. Juni 2024 um 11:22
1. offizieller Beitrag
  • herry
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    • 8. Juni 2024 um 11:22
    • Offizieller Beitrag
    • #1

    Hi ,

    Hat jemand mehr Info etc zu diesem Powerjoint etc …!

    Grüße

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    how long is now

  • aurum
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    • 8. Juni 2024 um 11:45
    • #2

    ok, (MS) PowerPoint ist schonmal nicht gemeint ;)

    aber zu welchem der beiden auf dem Foto erwarest du Infos?

    zu dem rechten Scherzartikel, wo jemand einfach ein standard-Gummimetalllager mit verzinktem Stahl statt Edelstahl zum Windsurfen missbrauchen will, weil er kein Problem damit hat, zeitnah in Seenot zu geraten, oder dem linken mit den neongrünen Teilen?

  • heimoz
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    • 8. Juni 2024 um 12:46
    • #3

    Das ist ein Notmastfuss.

    Nur als Versicherung bei Materialbruch gedacht

    https://aloha-store.fr/securite/1251-…t-windsafe.html

    Life beginns at 10kn - Foilstyle ist Spass, wenn andere noch auf Wind warten ...

  • aurum
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    • 8. Juni 2024 um 13:01
    • #4

    interessant
    aber in Notlage selbst im Kabbel, geschweige Brandung nur schwer einzusetzen, da der sich ja noch schlechter knicken lässt als der normale Joint
    man also definitiv das Board hochkant halten und das untere Riggende hochstemmen muss, was bei breiten Boards recht schlecht geht und wenn das Masttop bei den Versuchen logischerweise abtaucht, muss das Boarddeck sogar schräg nach unten gehalten und das Rigg nach oben gestemmt werden zum Einrasten.
    es wäre sinnvoll, bei sowas wenigstens den superlangen Pin zu nutzen, der deutlicher angespitzt ist und wegen der Länge weniger im Loch verkantet (nicht zu jeder Verlängerung kompatibel)

    ich hatte ne zeitlang einen selbstgebauten Notkardan dabei
    aber das Ding nervt, weil so hart in der Brusttasche (an Tasche am Rücken kommt man schlecht ran, wenn man Rigg und Board getrennt festhalten muss, was bei Mastbaseschaden schonmal vorkommen kann und der Powerjointgurt da nichts nutzt (hab ich leider mehrfach durch: Mastbasebruch, Mastschienenschaden)

  • aurum
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    • 8. Juni 2024 um 18:14
    • #5

    gibt noch einen Punkt, der bei dem Notjoint nicht zuendegedacht ist:
    der basiert darauf, das Plättchen in die entsprechende Öffnung der Mastschiene einzuführen
    nur ist diese Öffnung fallweise von der richtigen Mastbase verdeckt und jeder weiß, wie schwer selbst am Ufer die base manchmal zu lösen ist zwecks Verschieben, geschweige schwimmend und mit nassen Händen.
    man bekommt dann das Loch nicht frei.
    Lösung:
    längeres schmales Plättchen, das von oben in die Rille passt und sich beim Drehbeginn in der T-Nut dreht und dann blockiert wegen der Länge minimal länger als Rille breit und dann festzuschrauben ist

  • Hifly666
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    • 8. Juni 2024 um 20:07
    • #6

    Vermutlich heißt er deswegen Notmastfuss, weil man damit in Not gerät.

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