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Phantom IrisR Slalom Pro Foil

  • Eribaeri
  • 31. Januar 2023 um 13:40
  • Eribaeri
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    • 31. Januar 2023 um 13:40
    • #1

    Hallöchen liebe Forenmitglieder,
    es ist mal wieder Zeit für einen Post. Das IrisX 85 steht inzwischen in der Garage und wartet auf wärmere Zeiten, jetzt muss nur noch das passende Foil her.
    Deswegen habe ich mich auf der Phantom-Homepage und bei Chinook umgeschaut.
    Chinook verkauft aktuell ein "gebrauchtes" Foil, ist ein relativ guter Deal. Mehrere Flügel und so weiter.

    Nur: Das "gebrauchte" 2022/2023er Slalom Pro Foil hat gegenüber dem 2022/2023er Slalom Pro Foil auf Phantom.com einen längeren Mast?
    100cm vs 95cm, Logos schauen gleich aus.

    Gibt es da eine Neuerung dieses Jahr? Taugt das? Gibt es dann auch neue Flügel? Die glänzen plötzlich so auf den Bildern... :saint:

    Edit: Wenn niemand was weis, würde ich mal mit Arnaud quatschen.. Ist auffällig.

    Viele Grüße,
    Erik

  • California
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    • 31. Januar 2023 um 15:00
    • #2

    The french text below is what alex udin (ceo of phantom) wrote on the french forum.

    If you need info contact alex udin directly by email, he is always really fast answering back. Then you have the correct information from thd boss himself.

    Attention, il y a effectivement un nouveau produit super exclusif qui va sortir au printemps mais celui ci va compléter et non remplacer la gamme de foils actuelle sur un positionnement ultra performance.


    Ce nouveau produit ne sera pas compatible avec les gammes IRIS, il sera commercialisé en édition super limitée et ils sont quasiment tous déjà réservées par des coureurs pro.


    Les gammes de foils IRIS restent au catalogue et il est toujours possible d’upgrader son foil IRIS R ou X avec le nouveau mât R 95 et le fuselage 100 PWA.

  • California
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    • 31. Januar 2023 um 15:07
    • #3

    https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=127371

    Follow this topic. Alex udin is giving info under the name udinidesign.

  • California
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    • 31. Januar 2023 um 15:12
    • #4

    Ce nouveau mat et ce nouveau fuselage ont été développés exclusivement pour le slalom downwind et les records de vitesse.


    Le mat est plus fin et donc plus souple, il est conçu pour avoir une aile avant plus reculée afin de moins le solliciter en torsion.


    Le mat R100 et les fuselages avec les ailes plus avancées sont plus performants en longue distance avec des bords plus serrés.

  • Eribaeri
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    • 31. Januar 2023 um 15:53
    • #5

    alright, thanks a milion. :)

    100cm mast it is then?

  • fuggi
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    • 31. Januar 2023 um 16:22
    • #6

    Hallo Zusammen,

    da ich bereits ein Set IRIS R PWA mit 95er Mast für meinen Sohn im November bestellt habe würde mich interessieren ob hier im Forum bereits einer das Teil hat und schon was zu den Fahreigenschaften sagen kann.


    Gruß Fuggi

  • fuggi
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    • 15. Februar 2023 um 10:29
    • #7

    Der Tag ist gerettet.... :love: Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Hoffe am Wochenende kann ich den mal ausprobieren

  • Eribaeri
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    • 15. Februar 2023 um 10:41
    • #8

    Bei mir ist es auch der 95er Mast geworden, kommt dann nächste Woche??

    Aber sag’ mal… 430er Frontwing mit nem 200er Backwing? Passt das denn?

  • fuggi
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    • 15. Februar 2023 um 11:09
    • #9

    Evtl. schon da beim alten Ultimate Set der kleinste Backwing der 200er ist und ein 350er Frontwing auch enthalten ist - bin ich aber noch nie gefahren

    Wenn Du bei GPS Speedfoiling Platz 4 schaust - der hat auch 200er Backwing mit 350er Frontwing

    Also sollte 430er mit 200er auch gehen.

    Aber sagen kann ichs erst wenn ich damit gefahren bin ;)

  • California
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    • 15. Februar 2023 um 11:52
    • #10

    430fw 100 fuselage and 200 backwing is used a lot on the french forum. Its fast and stabile.

    Some did there first +30kn speed with these combo. So looks promissing.

  • Eribaeri
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    • 15. Februar 2023 um 12:53
    • #11

    Lol ok then ill just not get a smaller backwing?

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