... Also Frau begeistert,
Bretter gebaut und gesurft. Einfach schön. Wolfgang
Selbstbauromantik pur! Habe ich leider nie erfahren. Wenn ich aus der Werkstatt komme und zu meiner Frau sage "Ey Schatz, guck mal, ich hab hier so nen eiförmiges Loch reingeshapt", dann heißt es bloß "Du sollst nicht immer mit Deinen dreckigen Klamotten durchs ganze Haus laufen!"
Also bitte das Selbstbauhindernis "Frau" nicht unterschätzen!
Gruß
Fred
Hallo Fred! Gestern kam mir eine ,ich finde logische Idee.
Unsere Bretter sind eiförmig.Als Schi fahre ich aber einen sehr wendigen Carver. Also tailliert. Brauche kaum Stöcke,
da er fast von selbst dreht. Warum nicht so ein Brett,das
tailliert ist? Könnte es bei Formulas sinnvoll sein? Worauf
müßte ich achten? Es müßte vorne breit sein, die Taillierung
so,daß es keine Kurve gegen die Strömungsrichtung gibt.
Also Hit oder Flop? Niemand weiß das, also probieren.
Gruß: Wolfgang
Alles anzeigenHallo Fred! Gestern kam mir eine ,ich finde logische Idee.
Unsere Bretter sind eiförmig.Als Schi fahre ich aber einen sehr wendigen Carver. Also tailliert. Brauche kaum Stöcke,
da er fast von selbst dreht. Warum nicht so ein Brett,das
tailliert ist? Könnte es bei Formulas sinnvoll sein? Worauf
müßte ich achten? Es müßte vorne breit sein, die Taillierung
so,daß es keine Kurve gegen die Strömungsrichtung gibt.
Also Hit oder Flop? Niemand weiß das, also probieren.
Gruß: Wolfgang
Fährt man dann bei der Halse nicht sozusagen nur auf den in Lee gelegenen "Kanten" :).
Aber Probieren geht über studieren, also Test es, wäre sehr gespannt :).
Wird bei deinen Finnen ja auch nicht anders sein - nehm ich mal an
Grüße aus dem gerade -10°C kaltem Bayern
Hallo Wolfgang,
dein Carvingski dreht nur so wunderbar, da zu der Taillierung eine durchbiegung des Skis kommt. Dadurch entsteht ein Radius an der Seite des Skis, der dich wie auf Schienen fahren lässt. Das Ganze entspräche etwa einem Surfbrett mit wahnsinnig viel Rocker und fast rechteckiger Outline. Wenn du das stark aufkantest, dreht es auch wie von alleine, hätte aber wohl miserable Geradeauslaufeigenschaften. Im Vergleich zum Ski fehlt einfach der Flex.
Viele Grüße!
Manuel
die Idee an sich könnte schon funktionieren. In den paar Zeilen, welche Wolfgang geschrieben hat konnte mir auch nix genaues drunter vorstellen. Aber nachdem wir heute miteinander am Telefon drüber gesprochen hatten, leuchtet es jetzt auch bei mir 
.. Stichwort Glühbirne
ich werde aber nicht zuviel verraten, ..dies sei dem Tüftler zu gegebener Zeit vorbehalten.
Ideen haben viele, die Möglichkeit einen Prototyp zum testen zu bauen halt nur wenige. Bin mal gespannt was bei rauskommt.
wir werden es hier zuerst erfahren,.. 
GrDoc
Hallo Fred! Habe für Lechner mal Slalombretter gebaut.
Kern Styropor. Er baute davon Formen und die gab es dann in Hohlbau. Konnte beide fahren . Hohlbau war schneller. Aber warum. ? Ich legte beide ins Wasser,schlug mit der Faust drauf. Brett aus Styroporkern mit Glas,ohne Sandwich,vibriete lange und machte bestimmt 20 kleine Wellen. Hohlbau dagegen ,eine Welle und das war es. Die Vibration bremst offensichtlich. Wolfgang
Flex und Vibration sind bei Brettern Bremsen , mögen
den Fahrkomfort erhöhen,ihr erinnert euch an Flextails!?
Wolfgang
Flex und Vibration sind bei Brettern Bremsen , mögen
den Fahrkomfort erhöhen,ihr erinnert euch an Flextails!?
Wolfgang
Ich erinnere mich vor allem daran, dass so manch einer bis vor kurzem noch dachte, dass nur eine steife Finne richtig schnell ist.
Nicht anders sah es früher bei den Riggs aus.
Gruß
Fred
Hallo Fred! Warum fahren denn von 1 bis 15 im Ranking GPS
Karbonfinnen.? Karbonmasten? Karbongabeln? Karbon-
verlängerungen oder Karbonboards.? Wolfgang
Ich will ja keinen Krieg anfangen, aber woher nimmst du das mit den Karbonfinnen?
Platz 1:
Chris Lockwood http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=23713&uid=203
Finne ist wohl G10, oder? http://www.kasail.com/windsurfing/gear/speed_fins.html
Platz 2:
Mal Wright, jep, Karbonfinne.
Platz 3:
Dave White http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=13940&uid=1084
Finne ist ganz klar G10, eine Tectonics F1
Platz 4:
Farell O'Shea http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=37854&uid=1495
Finne wieder die von Ka, wohl auch G10...
Platz 5:
Dirk Doppenberg, Session leider nicht klar zu finden, sieht aber nach einer Caspar Speed aus, also Karbon.
Platz 6:
Tony Wynhoven http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=14361&uid=743
Finne eine Custom KA, weis nicht woraus die ist...
Platz 7:
Martin van Meurs http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=25527&uid=77
Finne eine C3 X2, Boogie baut die aktuellen Finnen alle aus G10, wie es aber bei den älteren aussieht weis ich nicht.
Platz 8:
Hennie Bredenkamp http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=21836&uid=174
Finne Tectonics F1, also G10
Platz 9:
Bob Cunningham mit einer Karbonfinne
Platz 10:
Craig Spottiswood http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=23761&uid=831
Mal wieder eine KA Finne, also wohl G10
Platz 11:
Peter de Wit http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=36229&uid=69
Finne Select SL7, also eine Prepreg Carbon Finne
Platz 12:
Matthias Rottcher http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=23385&uid=1122
Finne mal wieder eine Tectonics F1, G10...
Platz 13:
Ian Fox http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=23757&uid=229
Wiederum eine C3 X2, immer noch unbekannt woraus
Platz 14:
Ben van der Steen http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=1016&uid=239
Finne Deboichet Downwind, darüber weis ich nix...
Platz 15:
Antoine Albeau http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=2561&uid=412
Deboichet Upwind, auch hier hab ich keine Ahnung!
Fazit:
6 von 15 sind mit G10 Finnen unterwegs und auch nicht die Positionen 10-15, also woher diese Aussagen?
Meinst du alle wären mit Karbonfinnen schneller gewesen?
Fazit:
6 von 15 sind mit G10 Finnen unterwegs und auch nicht die Positionen 10-15, also woher diese Aussagen?
Meinst du alle wären mit Karbonfinnen schneller gewesen?
bin mir nicht sicher, aber ich glaube Wolfgang meinte die deutsche Rangliste !!
GrDoc
Na dann....welche Rangliste dann aber aussagekräftiger is?
Edit:
Wobei es auch da nicht stimmt, ohne alles durchzugehen; Christian Bornemann http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=12819&uid=1789 mit Tectonics F1...
Wer mit hochspezialisiertem Speedequipment in einem genau definierten, engen Windbereich auf einem bestimmten Kurs auf absolutem Flachwasser rumrutscht, braucht sich um den Flex auch kaum Gedanken machen.
Unter Real-World-Bedingungen siehts aber anders aus. Dabei sind Carbon und Flex ja durchaus kein Widerspruch.
Gruß
Fred
Pat ! Du hast recht. Tectonic ist G10. Bei Chris gibt es
keine Detailangaben über Finnen die er hat. Man kann es nur bei den sessions verfolgen. Am Kanal fuhr er nur
Karbonfinnen. Wolfgang
Ist die X2 sogar auch aus G10?
Auf dem Bild sieht es nicht unbedingt so aus, aber da CNC gefertigt....
http://209.200.103.234/news/default.cfm?Pg=630&ID=505
Ist die X2 sogar auch aus G10?
Auf dem Bild sieht es nicht unbedingt so aus, aber da CNC gefertigt....
http://209.200.103.234/news/default.cfm?Pg=630&ID=505
Das ist wohl mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ne Formfinne aus Carbon. Lediglich die Form wurde wohl gefräst.
Hallo Pat! C3 sind Karbonfinnen. X1 und X2 hat also CNC
gefräste Formen , Boogie baut keine Formfinnen in Glas.
G10 ist als Formfinne nicht machbar was bleibt also?
Ich kann Dir sogar den Aufbau der Finnen sagen, die angäbliche Teflonbeschichtung der C3 Finnen kannst Du als
Schmiedelack mit Aluteilchen bei der Firma Robert Schöne
in Essen kaufen.Habe so eine Finne für Robert Mulder von
15° auf Rake 30° umgebaut. Da ich Freeride und Slalom-
finnen in G10 und in 100% Karbon habe ,also auch vergleichen kann, glaub Du was Du willst. Warum baut man
Deiner Meinung nach Karbonfinnen? Wolfgang
C3 sind Karbonfinnen.
"...waren Carbonfinnen" muss es wohl heißen. 
Warum Finnen mühsam in Formbauweise herstellen, wenn man mit Fräsware viel leichter Geld verdienen kann...
